【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车道控制器，具体是一种新型车道控制器。
技术介绍
1、车道控制器是公路收费系统的枢纽设备，是连接外围设备与车道计算机的桥梁，主要用于收费车道的设备管理和控制，采集并上传收费数据和控制外围设备在，适用于各种封闭式或开放式路桥收费系统。
2、针对现有技术来说，目前车道控制器结构较为单一，长时间处于外部裸露环境，导致控制器出现积灰，不仅影响美观还会缩短机器的使用寿命，人工打扫耗时耗力，大大降低了工作效率，提高了生产成本；并且装置内部结构也较为单一，难以更加稳固地放置工控机，而且工控机的拿取与放置不便捷，降低了工作效率，为此，需要一种新型车道控制器来解决现有的不足。
技术实现思路
1、解决的技术问题
2、本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种新型车道控制器。
3、技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型车道控制器，包括柜体、工控机和毛刷，所述柜体的前侧固定连接有数个通风叶，且通风叶呈线性阵列分布，所述柜体的两侧均开设有滑槽，且柜体的一侧通过滑槽活动连接有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有往复机构，且往复机构与毛刷的两端均固定连接，所述毛刷的前端与通风叶活动连接，所述柜体的内部固定连接有放置板，所述工控机的底端与放置板的顶端活动连接，所述放置板的顶端固定连接有限位机构，且限位机构与工控机的一侧活动连接。
5、上述的，所述往复机构包括连接柱、活动架和支撑板，所述支撑板通过滑槽活动连接于柜体的
6、上述的，所述往复机构还包括固定块、转杆、固定柱、转盘和第一伺服电机，所述固定块的一侧固定连接于活动架的底端一侧，所述转杆的一端通过转轴活动连接于固定块的内侧，所述固定柱贯穿转杆的另一端，且固定柱与转杆活动连接，所述固定柱的另一端固定连接于转盘的一侧，所述第一伺服电机固定连接于支撑架的顶端，且第一伺服电机的输出轴与转盘的另一侧固定连接。
7、上述的，所述支撑架的底端固定连接有一组对称的挡板，所述挡板的相对侧活动连接有支撑柱，所述支撑柱的外表面固定连接有齿轮，且齿轮位于挡板的相对侧，所述柜体的一侧固定连接有齿条，且齿轮与齿条之间相互啮合。
8、上述的，所述挡板的一侧固定连接有第二伺服电机，且第二伺服电机的输出轴与支撑柱的一端固定连接。
9、上述的，所述限位机构包括隔板、活动柱、固定板和复位弹簧，所述隔板的底端固定连接于放置板的顶端，所述活动柱贯穿隔板的中心处，且活动柱与隔板活动连接，所述活动柱远离隔板的一端贯穿固定板的中心处，且活动柱与固定板固定连接，所述复位弹簧套设于活动柱的外侧，所述复位弹簧的一端固定连接于固定板，且复位弹簧的另一端固定连接于隔板。
10、上述的，所述限位机构还包括支撑块、第三伺服电机、连接轴和三角块，所述支撑块成对设置，所述支撑块的底端均固定连接于放置板的顶端，所述第三伺服电机固定连接于支撑块的顶端，所述第三伺服电机的输出轴与连接轴的一端固定连接，且连接轴的另一端活动连接于另一支撑块的内部，所述连接轴贯穿三角块，且连接轴与三角块固定连接，所述三角块的外表面与活动柱的一端相贴合。
11、有益效果：
12、与现有技术相比，该一种新型车道控制器具备如下有益效果：
13、一、本技术通过设置的清扫机构，当需要对柜体的通风叶进行清扫时，通过打开第一伺服电机带动转盘的转动，带动转杆的另一端拉扯固定块进行往返运动，从而带动活动架在连接柱的限制下进行左右往复移动，进而带动毛刷在通风叶的外表面进行往复刷动，并且通过打开第二伺服电机，可以带动支撑架沿着滑槽进行上下移动，以使得毛刷在通风叶的表面进行上下移动，从而对所有通风叶进行打扫，节省了人力，提高了工作效率，延长了机器的使用寿命，增加了机器外表的美观程度。
14、二、本技术通过设置的限位机构，当需要放置工控机时，需要将工控机放置于放置板的顶端，随后打开第三伺服电机，带动连接轴进行转动，使得三角块也进行转动，此时三角块的远心端转动至与活动柱的一端相贴合，带动固定板同步移动，以使复位弹簧压缩变短，从而将工控机的位置进行固定，使得工控机的放置更加稳定，并且对工控机的拿取与存放更加便捷。
15、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。
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1.一种新型车道控制器，包括柜体(1)、工控机(2)和毛刷(3)，其特征在于：所述柜体(1)的前侧固定连接有数个通风叶(4)，且通风叶(4)呈线性阵列分布，所述柜体(1)的两侧均开设有滑槽(5)，且柜体(1)的一侧通过滑槽(5)活动连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的顶端固定连接有往复机构(7)，且往复机构(7)与毛刷(3)的两端均固定连接，所述毛刷(3)的前端与通风叶(4)活动连接，所述柜体(1)的内部固定连接有放置板(8)，所述工控机(2)的底端与放置板(8)的顶端活动连接，所述放置板(8)的顶端固定连接有限位机构(9)，且限位机构(9)与工控机(2)的一侧活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型车道控制器，其特征在于：所述往复机构(7)包括连接柱(701)、活动架(702)和支撑板(703)，所述支撑板(703)通过滑槽(5)活动连接于柜体(1)的一侧，且支撑板(703)和支撑架(6)分别位于柜体(1)的不同侧，所述连接柱(701)的两端分别贯穿支撑架(6)和支撑板(703)，且连接柱(701)的两端分别与支撑架(6)和支撑板(703)固定连接，所述活动架
3.根据权利要求1所述的一种新型车道控制器，其特征在于：所述往复机构(7)还包括固定块(704)、转杆(705)、固定柱(706)、转盘(707)和第一伺服电机(708)，所述固定块(704)的一侧固定连接于活动架(702)的底端一侧，所述转杆(705)的一端通过转轴活动连接于固定块(704)的内侧，所述固定柱(706)贯穿转杆(705)的另一端，且固定柱(706)与转杆(705)活动连接，所述固定柱(706)的另一端固定连接于转盘(707)的一侧，所述第一伺服电机(708)固定连接于支撑架(6)的顶端，且第一伺服电机(708)的输出轴与转盘(707)的另一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型车道控制器，其特征在于：所述支撑架(6)的底端固定连接有一组对称的挡板(10)，所述挡板(10)的相对侧活动连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的外表面固定连接有齿轮(12)，且齿轮(12)位于挡板(10)的相对侧，所述柜体(1)的一侧固定连接有齿条(13)，且齿轮(12)与齿条(13)之间相互啮合。
5.根据权利要求4所述的一种新型车道控制器，其特征在于：所述挡板(10)的一侧固定连接有第二伺服电机(14)，且第二伺服电机(14)的输出轴与支撑柱(11)的一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型车道控制器，其特征在于：所述限位机构(9)包括隔板(901)、活动柱(902)、固定板(903)和复位弹簧(904)，所述隔板(901)的底端固定连接于放置板(8)的顶端，所述活动柱(902)贯穿隔板(901)的中心处，且活动柱(902)与隔板(901)活动连接，所述活动柱(902)远离隔板(901)的一端贯穿固定板(903)的中心处，且活动柱(902)与固定板(903)固定连接，所述复位弹簧(904)套设于活动柱(902)的外侧，所述复位弹簧(904)的一端固定连接于固定板(903)，且复位弹簧(904)的另一端固定连接于隔板(901)。
7.根据权利要求1所述的一种新型车道控制器，其特征在于：所述限位机构(9)还包括支撑块(905)、第三伺服电机(906)、连接轴(907)和三角块(908)，所述支撑块(905)成对设置，所述支撑块(905)的底端均固定连接于放置板(8)的顶端，所述第三伺服电机(906)固定连接于支撑块(905)的顶端，所述第三伺服电机(906)的输出轴与连接轴(907)的一端固定连接，且连接轴(907)的另一端活动连接于另一支撑块(905)的内部，所述连接轴(907)贯穿三角块(908)，且连接轴(907)与三角块(908)固定连接，所述三角块(908)的外表面与活动柱(902)的一端相贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种新型车道控制器，包括柜体(1)、工控机(2)和毛刷(3)，其特征在于：所述柜体(1)的前侧固定连接有数个通风叶(4)，且通风叶(4)呈线性阵列分布，所述柜体(1)的两侧均开设有滑槽(5)，且柜体(1)的一侧通过滑槽(5)活动连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的顶端固定连接有往复机构(7)，且往复机构(7)与毛刷(3)的两端均固定连接，所述毛刷(3)的前端与通风叶(4)活动连接，所述柜体(1)的内部固定连接有放置板(8)，所述工控机(2)的底端与放置板(8)的顶端活动连接，所述放置板(8)的顶端固定连接有限位机构(9)，且限位机构(9)与工控机(2)的一侧活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型车道控制器，其特征在于：所述往复机构(7)包括连接柱(701)、活动架(702)和支撑板(703)，所述支撑板(703)通过滑槽(5)活动连接于柜体(1)的一侧，且支撑板(703)和支撑架(6)分别位于柜体(1)的不同侧，所述连接柱(701)的两端分别贯穿支撑架(6)和支撑板(703)，且连接柱(701)的两端分别与支撑架(6)和支撑板(703)固定连接，所述活动架(702)的底端两侧分别活动连接于连接柱(701)的两端内部，所述活动架(702)的顶端贯穿毛刷(3)，且活动架(702)的顶端与毛刷(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型车道控制器，其特征在于：所述往复机构(7)还包括固定块(704)、转杆(705)、固定柱(706)、转盘(707)和第一伺服电机(708)，所述固定块(704)的一侧固定连接于活动架(702)的底端一侧，所述转杆(705)的一端通过转轴活动连接于固定块(704)的内侧，所述固定柱(706)贯穿转杆(705)的另一端，且固定柱(706)与转杆(705)活动连接，所述固定柱(706)的另一端固定连接于转盘(707)的一侧，所述第一伺服电机(708)固定连接于支撑架(6)的顶端，且第一伺服电机(708)的输出轴与转盘(707)的另一侧固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张显清，夏成林，
申请(专利权)人：福州大友信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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