【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高压连接器,具体为一种混动车变速箱用高压连接器。
技术介绍
1、电车高压连接器是电车系统中用于连接高压电源和传输高压电能的一种连接器,它们通常用于电车的动力系统,将高压电能从电网或集电装置传输到电车内部的各个电动部件,如电动机、变频器、辅助电源等,电车高压连接器的种类和结构多样化,常见的包括插拔式连接器、螺纹连接器和压接式连接器等,每种连接器都有不同的特点和应用场景,选择恰当的连接器取决于电车系统的具体要求和设计,电车高压连接器在电动交通工具中起着至关重要的作用,能够实现高压电能的传输和连接电动部件,为电车的动力系统提供可靠的电源和能量传输。
2、现有技术中,如中国专利号:cn217387774u,提供一种混动车变速箱用高压连接器,用于新能源汽车变速箱的电路连接,所述变速箱包括一箱体以及覆盖在所述箱体开口的高压连接器,所述高压连接器包括一铝外壳、一塑料支架、一触指弹簧和一铜排,所述塑料支架设置在所述铝外壳中,所述铜排插入连接所述塑料支架,所述触指弹簧为一环形弹簧;其中,所述铝外壳开设一环形凹槽,所述触指弹簧设置
...【技术保护点】
1.一种混动车变速箱用高压连接器,其特征在于:包括主体机构(1),所述主体机构(1)的外壁一侧固定流通有连接机构(2),所述主体机构(1)的外表壁固定连接有固定机构(3);
2.根据权利要求1所述的一种混动车变速箱用高压连接器,其特征在于:多组所述弹性板(210)的顶部均开设有一组摩擦槽(212),多组所述弹性板(210)与第二连接器(209)的外壁一侧之间均开设有两个活动槽(213),多组所述活动槽(213)的内表壁均活动嵌设有调节块(214),多组所述活动槽(213)的内部均预设有一组嵌设槽(215),多组所述嵌设槽(215)的内表壁均滑动嵌设有嵌设块
...【技术特征摘要】
1.一种混动车变速箱用高压连接器,其特征在于:包括主体机构(1),所述主体机构(1)的外壁一侧固定流通有连接机构(2),所述主体机构(1)的外表壁固定连接有固定机构(3);
2.根据权利要求1所述的一种混动车变速箱用高压连接器,其特征在于:多组所述弹性板(210)的顶部均开设有一组摩擦槽(212),多组所述弹性板(210)与第二连接器(209)的外壁一侧之间均开设有两个活动槽(213),多组所述活动槽(213)的内表壁均活动嵌设有调节块(214),多组所述活动槽(213)的内部均预设有一组嵌设槽(215),多组所述嵌设槽(215)的内表壁均滑动嵌设有嵌设块(216),多组所述嵌设块(216)的外壁一侧之间均与调节块(214)的外表壁固定连接,多组所述调节块(214)的外壁一侧均固定连接有卡合板(217)。
3.根据权利要求2所述的一种混动车变速箱用高压连接器,其特征在于:多个所述第二连接器(209)的外壁一侧均固定连接有密封环(218),且密封环(218)的外表壁均活动嵌设在密封槽(207)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种混动车变速箱用高压连接器,其特征在于:所述固定机构(3)包括有多组滑动架(301),多组所述滑动架(301)的内部均预设有移动槽(302),多组所述移动槽(302)的内表壁均滑动嵌设有滑条(303),多组所述滑条(303)的外表壁之间均固定连接有滑动板(304)。
5.根据权利要求4所述的一种混动车变速箱用高压连接器,其特征在于:多组所述滑动板(304)的外壁一侧之间均固定连接有侧板(305),多个所述侧板(305)的外壁一侧均开设有固定槽(306)。
6.根据权利要求5所述的一种混动车变速箱用高压连接器,其特征在于:多个所述侧板(305)的外壁一侧均固定连接有锁定环(307),多个所述锁定环(307)的外表壁均开设有螺纹槽(308),多个所述螺纹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗公祥,谭丕强,包寿红,张蒙,王兵,
申请(专利权)人:山东锣响汽车制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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