一种颈厚身薄的拼接式大梁制造技术

技术编号:45847334 阅读:9 留言:0更新日期:2025-07-19 11:09
本技术公开了一种颈厚身薄的拼接式大梁,包括大梁立板、上翼板以及下翼板,其中大梁立板包括大梁立板前和大梁立板后,所述大梁立板前的后端与大梁立板后的前端顺次相接固定,所述上翼板和下翼板均为一板成型结构,分别焊接固定于大梁立板的上端面及下端面,整体呈工字型;所述大梁立板前的厚度大于大梁立板后的厚度,两者固定时内侧平齐、外侧呈台阶状拼接。本技术结构简单、设计合理,通过两段拼接式结构,既能增加大梁鹅颈部的强度及承载力,提高半挂车的载货重量,也能够有效避免车架电泳喷粉过程中的喷漆不均匀性,避免电泳残渣遗留影响,提升生产效率及产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车架大梁,具体涉及一种颈厚身薄的拼接式大梁


技术介绍

1、目前半挂车在我国运输业中已占据主要地位,半挂车大梁是半挂车上的主要承重部件,关系到半挂车的承载能力与安全性,其作用是支撑整个半挂车车架并为附件提供装配空间。现有半挂车大梁为焊接式直通工字梁,中间立板为一段整根板材成型结构,从其鹅颈部分往后至尾端均为5mm厚的板材,但为了增加鹅颈部分的强度,会在大梁鹅颈部分采用锻焊方式焊接支撑腹板。然而支撑腹板的存在,在车架进行电泳喷粉的工作时,封住的支撑腹板会导致电泳液进入夹层后无法全部流出,造成原料浪费的同时还容易留有残渣,等进行喷漆时会流淌的到处都是,直接影响喷漆质量。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决上述现有
技术介绍
存在的不足,提供一种颈厚身薄的拼接式大梁。

2、为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种颈厚身薄的拼接式大梁,包括大梁立板、上翼板以及下翼板,其中大梁立板包括大梁立板前和大梁立板后,所述大梁立板前的后端与大梁立板后的前端顺次相接固定,所述上翼板和下翼板均为一板成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种颈厚身薄的拼接式大梁,其特征在于:包括大梁立板、上翼板以及下翼板,其中大梁立板包括大梁立板前和大梁立板后,所述大梁立板前的后端与大梁立板后的前端顺次相接固定,所述上翼板和下翼板均为一板成型结构,分别焊接固定于大梁立板的上端面及下端面,整体呈工字型;所述大梁立板前的厚度大于大梁立板后的厚度,两者固定时内侧平齐、外侧呈台阶状拼接。

2.根据权利要求1所述的一种颈厚身薄的拼接式大梁,其特征在于:所述大梁立板前直接采用厚度为10mm的板材一体成型,大梁立板后的厚度则为5mm。

3.根据权利要求2所述的一种颈厚身薄的拼接式大梁,其特征在于:所述大梁立板前的后端与大梁...

【技术特征摘要】

1.一种颈厚身薄的拼接式大梁,其特征在于:包括大梁立板、上翼板以及下翼板,其中大梁立板包括大梁立板前和大梁立板后,所述大梁立板前的后端与大梁立板后的前端顺次相接固定,所述上翼板和下翼板均为一板成型结构,分别焊接固定于大梁立板的上端面及下端面,整体呈工字型;所述大梁立板前的厚度大于大梁立板后的厚度,两者固定时内侧平齐、外侧呈台阶状拼接。

2.根据权利要求1所述的一种颈厚身薄的拼接式大梁,其特征在于:所述大梁立板前直接采用厚度为10mm的板材一体成型,大梁立板后的厚度则为5mm。

3.根据权利要求2所述的一种颈厚身薄的拼接式大梁,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗公祥曹春立王兵
申请(专利权)人:山东锣响汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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