【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种商用车轴荷称重方法、装置、设备和介质。
技术介绍
1、商用车在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车，根据商用车实际运用情景，可以将商用车分为不同类型；无论是哪种类型的商用车，现在对其智能化的要求都越来越高，人机交互越来越重要，超载检查越来越严格。
2、但是，目前商用车都不具备实时轴荷及车重显示系统，载货的商用车驾驶员需要频繁来往称重点与装货点，以确认不会超载，但这样又会影响运输时效，十分不方便。
3、因此，亟待提出一种可以解决以上问题的商用车轴荷称重方法。
技术实现思路
1、本申请提供一种商用车轴荷称重方法、装置、设备和介质，用以解决现有技术中通过指定称重点确认载货商用车是否超载而引起的低效、不便的问题。
2、第一方面，本申请提供一种商用车轴荷称重方法，包括：
3、在车架不同的第一高度和载重下，获取承载气囊不同的第一压力值；
4、根据不同的所述第一高度和不同的所述第一压力值，获取第一轴荷数据，其中...
【技术保护点】
1.一种商用车轴荷称重方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一轴荷数据、初始主车轴荷、初始主车轴距和初始鞍座前置距，获取第二轴荷数据，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述初始鞍座前置距和所述初始主车轴距，获取第一系数，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在车架不同的第一高度和载重下，获取承载气囊不同的第一压力值，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据不同的所述第一高度和不同的所述第一压力值，获取第一轴荷数据，包括：
6.根...
【技术特征摘要】
1.一种商用车轴荷称重方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一轴荷数据、初始主车轴荷、初始主车轴距和初始鞍座前置距，获取第二轴荷数据，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述初始鞍座前置距和所述初始主车轴距，获取第一系数，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在车架不同的第一高度和载重下，获取承载气囊不同的第一压力值，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据不同的所述第一高度和不同的所述第一压力值，获取第...
【专利技术属性】
技术研发人员：安兴强，宋元磊，张伟，王萌，王梦缘，谢连鑫，汪孟前，孙磊磊，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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