【技术实现步骤摘要】
本技术涉及注塑，具体而言，涉及一种汽车内饰扶手箱组合注塑设备。
技术介绍
1、汽车内饰扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬，随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。由于南北方用语习惯的不同，北方人多称之为扶手箱，南方人则多称为手扶箱,也有称为中央扶手箱储物盒置物盒等，现今市场上的汽车内饰扶手箱多是利用组合注塑设备进行生产。
2、随着汽车市场的不断发展，扶手箱的款式和颜色也不断的增多，在利用组合注塑设备对汽车内饰扶手箱进行生产时，需要依据市场的需求生产不同款式和颜色的汽车内饰扶手箱，而现阶段的汽车内饰扶手箱组合注塑设备在工作过程中往往只能进行单一颜色的注塑操作，一旦需要更换注塑的颜色，就必须关闭机器，然后对组合注塑设备内部进行清理，将设备内部的原先注塑原料清理完成才能重新启动机器进行另一颜色的注塑操作，否则很容易出现混色，而在关闭清理期间，整个设备将处于停工状态，从而降低了注塑效率。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种汽车内饰扶手箱组合注塑设备，可以有效解决
技术介绍
中随着汽车市场的不断发展，扶手箱的款式和颜色也不断的增多，在利用组合注塑设备对汽车内饰扶手箱进行生产时，需要依据市场的需求生产不同款式和颜色的汽车内饰扶手箱，而现阶段
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种汽车内饰扶手箱组合注塑设备，包括底座，所述底座一端设置有驱动支撑座和动模固定框，所述驱动支撑座远离底座的一端设置有注料机构，所述注料机构远离驱动支撑座的一端设置有上料斗，所述上料斗内设置有分隔板，所述注料机构靠近动模固定框的一端设置有定模固定框，所述动模固定框和定模固定框相互靠近的一端分别设置有动模和定模，所述动模固定框和定模固定框之间设置有导向柱。
4、作为优选，所述导向柱贯穿动模和定模，所述导向柱与动模和定模滑动连接。
5、作为优选，所述注料机构包括机构底座，所述机构底座靠近上料斗的一端设置有分隔进料口，所述机构底座内部设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有加热装置和第一搅拌送料器，所述加热装置内部设置有第二凹槽，所述第二凹槽内部设置有第二搅拌送料器。
6、作为优选，所述机构底座靠近定模固定框的一端设置有第一输料孔，所述加热装置靠近第一输料孔的一端设置有第二输料孔，所述第一凹槽与第一输料孔之间设置有输料槽，所述机构底座靠近输料槽的一端设置有第一伸缩挡块，所述加热装置靠近第二输料孔的一端设置有第二伸缩挡块，所述第一凹槽和第二凹槽靠近分隔进料口的一端分别设置有第一送料口和第二送料口。
7、作为优选，所述分隔进料口与第一送料口和第二送料口连通，所述第一搅拌送料器为环形，所述第一搅拌送料器一端紧贴第一凹槽内壁，所述输料槽两端分别与第一凹槽和第一输料孔连通。
8、作为优选，所述第一伸缩挡块靠近输料槽的一端为弧形，所述第一伸缩挡块的弧形面与输料槽的弧形面平行。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、（1）本技术首先启动第一伸缩挡块和加热装置，然后将注塑原料放入上料斗中，随后利用分隔板将注塑原料导入第二凹槽中，然后通过加热装置对注塑原料进行加热，随后通过第二搅拌送料器对注塑原料进行搅拌，当动模和定模互相贴合时，利用第二搅拌送料器将搅拌加热完成的注塑原料注入定模中，完成注塑，当需要注塑其他颜色的汽车内饰扶手箱时，关闭第二搅拌送料器，并使第一伸缩挡块回归原位，随后启动第二伸缩挡块和第一搅拌送料器，利用第二伸缩挡块对第二输料孔进行封闭，然后将其他颜色的注塑原料倒入上料斗的另一侧，分隔板将其他颜色的注塑原料导入第一凹槽中，随后利用第一搅拌送料器对注塑原料进行搅拌，并将搅拌加热完成的注塑原料通过输料槽送入第一输料孔中，然后重复上述操作即可，可在不停机的状态下快速的完成不同颜色的汽车内饰扶手箱注塑操作，从而加快注塑效率。
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1.一种汽车内饰扶手箱组合注塑设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）一端设置有驱动支撑座（2）和动模固定框（3），所述驱动支撑座（2）远离底座（1）的一端设置有注料机构（4），所述注料机构（4）远离驱动支撑座（2）的一端设置有上料斗（5），所述上料斗（5）内设置有分隔板（6），所述注料机构（4）靠近动模固定框（3）的一端设置有定模固定框（7），所述动模固定框（3）和定模固定框（7）相互靠近的一端分别设置有动模（8）和定模（9），所述动模固定框（3）和定模固定框（7）之间设置有导向柱（10）；所述注料机构（4）包括机构底座（401），所述机构底座（401）靠近上料斗（5）的一端设置有分隔进料口（402），所述机构底座（401）内部设置有第一凹槽（403），所述第一凹槽（403）内设置有加热装置（404）和第一搅拌送料器（405），所述加热装置（404）内部设置有第二凹槽（406），所述第二凹槽（406）内部设置有第二搅拌送料器（407）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰扶手箱组合注塑设备，其特征在于：所述导向柱（10）贯穿动模（8）和定模（9），所述导向
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰扶手箱组合注塑设备，其特征在于：所述机构底座（401）靠近定模固定框（7）的一端设置有第一输料孔（408），所述加热装置（404）靠近第一输料孔（408）的一端设置有第二输料孔（409），所述第一凹槽（403）与第一输料孔（408）之间设置有输料槽（4010），所述机构底座（401）靠近输料槽（4010）的一端设置有第一伸缩挡块（4011），所述加热装置（404）靠近第二输料孔（409）的一端设置有第二伸缩挡块（4012），所述第一凹槽（403）和第二凹槽（406）靠近分隔进料口（402）的一端分别设置有第一送料口（4013）和第二送料口（4014）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰扶手箱组合注塑设备，其特征在于：所述分隔进料口（402）与第一送料口（4013）和第二送料口（4014）连通，所述第一搅拌送料器（405）为环形，所述第一搅拌送料器（405）一端紧贴第一凹槽（403）内壁，所述输料槽（4010）两端分别与第一凹槽（403）和第一输料孔（408）连通。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰扶手箱组合注塑设备，其特征在于：所述第一伸缩挡块（4011）靠近输料槽（4010）的一端为弧形，所述第一伸缩挡块（4011）的弧形面与输料槽（4010）的弧形面平行。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰扶手箱组合注塑设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）一端设置有驱动支撑座（2）和动模固定框（3），所述驱动支撑座（2）远离底座（1）的一端设置有注料机构（4），所述注料机构（4）远离驱动支撑座（2）的一端设置有上料斗（5），所述上料斗（5）内设置有分隔板（6），所述注料机构（4）靠近动模固定框（3）的一端设置有定模固定框（7），所述动模固定框（3）和定模固定框（7）相互靠近的一端分别设置有动模（8）和定模（9），所述动模固定框（3）和定模固定框（7）之间设置有导向柱（10）；所述注料机构（4）包括机构底座（401），所述机构底座（401）靠近上料斗（5）的一端设置有分隔进料口（402），所述机构底座（401）内部设置有第一凹槽（403），所述第一凹槽（403）内设置有加热装置（404）和第一搅拌送料器（405），所述加热装置（404）内部设置有第二凹槽（406），所述第二凹槽（406）内部设置有第二搅拌送料器（407）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰扶手箱组合注塑设备，其特征在于：所述导向柱（10）贯穿动模（8）和定模（9），所述导向柱（10）与动模（8）和定模（9）滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰扶手箱组合...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄锋，魏大琼，黄波，
申请(专利权)人：重庆佰安车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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