【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车使用，特别涉及一种汽车中央扶手支架。
技术介绍
1、汽车为使用更加舒适，一般会在汽车的两个前座椅之间安装一个扶手支架，便于对肘部提供一个支撑，但现有的扶手支架功能简单，仅仅是有收纳作用。
2、扶手支架一般固定安装，其高度、扶手面板的长度均为固定设置，通过固定设置在使用时减少磨损，但是会出现肘部无法接触到扶手箱的问题，无法对驾驶员的肘部提供支撑，得到舒适性作用，本技术提出新型的中央扶手支架，可套设在中央扶手上方，进行调节操作。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，提供一种汽车中央扶手支架，通过开关控制电动马达的启动操作，使其螺纹杆进行转动，转动后使其支撑板进行螺纹配合，达到上升操作。
2、为实现上述目的，提供一种汽车中央扶手支架，包括：支架箱，所述支架箱的中部开设有开口，所述支架箱的内部四角均固定连接有滑杆，所述滑杆的中部滑动配合有支撑板，所述支撑板的中部螺纹连接有螺纹杆，所述支撑板的四角边缘均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有回收套板；>
3、所述回收本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车中央扶手支架，其特征在于，包括：支架箱（1），所述支架箱（1）的中部开设有开口（19），所述支架箱（1）的内部四角均固定连接有滑杆（4），所述滑杆（4）的中部滑动配合有支撑板（3），所述支撑板（3）的中部螺纹连接有螺纹杆（8），所述支撑板（3）的四角边缘均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有回收套板（7）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车中央扶手支架，其特征在于，所述支撑杆（16）的一端转动连接有转动滑块（15），所述转动滑块（15）的外部滑动配合有缓冲槽（9）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车中央扶手支架，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种汽车中央扶手支架，其特征在于，包括：支架箱（1），所述支架箱（1）的中部开设有开口（19），所述支架箱（1）的内部四角均固定连接有滑杆（4），所述滑杆（4）的中部滑动配合有支撑板（3），所述支撑板（3）的中部螺纹连接有螺纹杆（8），所述支撑板（3）的四角边缘均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有回收套板（7）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车中央扶手支架，其特征在于，所述支撑杆（16）的一端转动连接有转动滑块（15），所述转动滑块（15）的外部滑动配合有缓冲槽（9）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车中央扶手支架，其特征在于，所述缓冲槽（9）的内部和转动滑块（15）之间固定连接有缓冲弹簧（11），所述缓冲槽（9）的上方和海绵板（17）之间固定连接有减...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄锋，魏大琼，黄波，
申请(专利权)人：重庆佰安车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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