【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆后排座椅设备，尤其涉及一种用于三轮车的高度可调的折叠式后排座椅。
技术介绍
1、后排座椅放倒是现代车辆的重要功能之一，后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当装载大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，如中国技术专利(申请号：)公开了一种一种可折叠式后排座椅，包括设置在三轮车后排的坐垫与靠背，坐垫与靠背之间铰接，其特征在于：靠背可以逆时针至与靠背平行，坐垫的下方设置有基座，坐垫与基座之间设置有用于调节坐垫与基座相对位置的调节组件，基座的前端与三轮车后排底部通过铰链连接，并且放倒后可以与三轮车的后排形成一个完整的平面，便于载物。
2、此种后排座椅虽然能够在放倒时提供一个平整的再无平台，但是在正常乘坐时由于靠背需要考虑折叠高度会设计的比较小，因此在正常的乘坐的过程中乘客的背部无法得到靠背的完全支撑，导致乘客的上半部悬空，导致乘坐舒适度变差。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术中靠背由于需要放倒在设计时靠背的高度设计的比较矮导致乘客的乘坐舒适度差的不足，提供一种高度可调的折叠式后排座椅，用于提升乘坐时的舒适度。
2、本技术是通过以下技术方案实现的：一种可折叠式的后排座椅，其特征在于：包括座椅和靠背组件，所述靠背组件包括可拆卸连接的靠背一、靠背二和头枕；
3、所述靠背一的下端与座椅铰接，上端面设置有卡接凹槽；
4、所述靠背二的下端面设置有与卡接凹槽配合使用的卡接块；
5、所述头枕包括头
6、进一步地，所述靠背二内设置有与插接杆配合使用的连接套筒，所述靠背一的上部设置有与连接套筒位置相对应的盲孔，所述盲孔的侧壁上设置有通孔。
7、进一步地，所述靠背一的上部设置有水平放置的顶杆，顶杆的一端设置有延伸至盲孔内的卡接凸棱，另一端设置有延伸至靠背一外侧的抽拉把手。
8、进一步地，所述靠背一的外侧壁上设置有卡槽一，所述靠背二的外侧壁上设置有卡槽二，所述卡槽一和卡槽二形成一个用于放置抽拉手把的置物槽。
9、进一步地，所述插接杆包括固定部和伸缩部，所述固定部和伸缩部的上部均设置有与卡接块配合使用的避位槽。
10、本技术的有益效果在于：该可折叠式的后排座椅，包括座椅和靠背组件，靠背组件包括可拆卸连接的靠背一、靠背二和头枕，靠背二为新增加的组件，通过靠背二可以延长整个靠背组件高度，以此来提升乘客在乘坐时的舒适度，在需要装运货物将靠背组件放倒时将靠背二进行拆卸，然后将靠背一进行放倒，在三轮车的后半部形成一个平整的装货平台，与现有的后排座椅相比，能够满足不同的乘坐需求，通过可拆卸的靠背一、靠背二以及头枕，能够灵活的控制靠背组件的高度，根据不同的使用需求来进行拼装，结构简单且方便操作。
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1.一种可折叠式的后排座椅，其特征在于：包括座椅和靠背组件，所述靠背组件包括可拆卸连接的靠背一、靠背二和头枕；
2.根据权利要求1所述的一种可折叠式的后排座椅，其特征在于：所述靠背二内设置有与插接杆配合使用的连接套筒，所述靠背一的上部设置有与连接套筒位置相对应的盲孔，所述盲孔的侧壁上设置有通孔。
3.根据权利要求2所述的一种可折叠式的后排座椅，其特征在于：所述靠背一的上部设置有水平放置的顶杆，顶杆的一端设置有延伸至盲孔内的卡接凸棱，另一端设置有延伸至靠背一外侧的抽拉把手。
4.根据权利要求3所述的一种可折叠式的后排座椅，其特征在于：所述靠背一的外侧壁上设置有卡槽一，所述靠背二的外侧壁上设置有卡槽二，所述卡槽一和卡槽二形成一个用于放置抽拉手把的置物槽。
5.根据权利要求1所述的一种可折叠式的后排座椅，其特征在于：所述插接杆包括固定部和伸缩部，所述固定部和伸缩部的上部均设置有与卡接块配合使用的避位槽。
【技术特征摘要】
1.一种可折叠式的后排座椅，其特征在于：包括座椅和靠背组件，所述靠背组件包括可拆卸连接的靠背一、靠背二和头枕；
2.根据权利要求1所述的一种可折叠式的后排座椅，其特征在于：所述靠背二内设置有与插接杆配合使用的连接套筒，所述靠背一的上部设置有与连接套筒位置相对应的盲孔，所述盲孔的侧壁上设置有通孔。
3.根据权利要求2所述的一种可折叠式的后排座椅，其特征在于：所述靠背一的上部设置有水平放置的顶杆，顶杆的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张帅朋，刘帅辉，张建涛，曾涛，李鹏飞，张继伟，周建乐，
申请(专利权)人：洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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