松土定位器制造技术

技术编号:40756525 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-25 20:10
本技术涉及一种松土定位器,包括定位板、翼缘底板和有螺纹的调节螺杆,定位板位于翼缘底板的上方且定位板与翼缘底板之间具有间隙,该定位板和翼缘底板通过多个竖直设置的有螺纹的调节螺杆连接,定位板上制出多个竖直定位通孔,翼缘底板的中心制出一个中心通孔,定位板上所制的竖直定位通孔均位于该中心通孔的上方,翼缘底板的左右两侧分别制出一个翼缘脚踏板。本技术是一种设计合理、操作简单、实用性强的松土定位器,本松土定位器是一款挖坑的辅助设备,专门用于灌砂法检测路基压实度。使用本松土定位器既可以降低人工挖坑难度、提高检测效率,又实现了使用安全、便捷、经济,不仅可以应用于公路工程检测,还可以用于实践教学。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路检测,尤其是一种松土定位器


技术介绍

1、路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,我国检测路基压实度的方法主要有:环刀法、灌砂(水)法和核子密度仪法。灌砂(水)法因其操作简单,适用范围广等特点,是市政、公路工程上最常用的检测方法。

2、但是灌砂法在人工挖坑的过程中,存在费时费力和土样水分蒸发问题,对路基工程的检测效率和精度都有一定影响,需要进一步优化灌砂法挖土工序,提高试验效率。目前国内的相关较少,在2021年广州某检测单位研制土基压实度取土的专用设备得到实践应用,不过其存在设备体积重量较大,且需要汽油驱动,使用成本较高,安全注意事项多等问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于弥补现有技术的不足之处,提供一种解决了现有技术中存在的灌砂法检测路基压实度的挖坑效率问题,并且能间接提高检测精度的松土定位器。

2、本技术的目的是通过以下技术手段实现的:

3、一种松土定位器,其特征在于:包括定位板、翼缘底板和有螺纹的调节螺杆,定位板位于翼缘底板的上方且定位板与翼缘底板之间具有间隙,该定位板和翼缘底板通过多个竖直设置的有螺纹的调节螺杆连接,定位板上制出多个竖直定位通孔,翼缘底板的中心制出一个中心通孔,定位板上所制的竖直定位通孔均位于该中心通孔的上方,翼缘底板的左右两侧分别制出一个翼缘脚踏板。

4、而且,所述的定位板和翼缘底板的板厚均为5mm,两板最大间距为60mm,竖直定位通孔的直径设置为22mm或24mm。

>5、而且,所述的有螺纹的调节螺杆为四个,分别安装在定位板和翼缘底板的四角位置。

6、而且,所述的有螺纹的调节螺杆由4根m12×60的全螺纹螺栓和8个m12×1.75的六角螺母组成。

7、而且,所述的定位板上所制的竖直定位通孔为七个,其中一个竖直定位通孔位于定位板的中心位置,其他六个竖直定位通孔围绕该中心竖直定位通孔均布排列成一个圆形或者一个六边形。

8、而且,所述的定位板上所制的竖直定位通孔为九个,其中一个竖直定位通孔位于定位板的中心位置,其他八个竖直定位通孔围绕该中心竖直定位通孔均布排列成一个圆形。

9、而且,所述的定位板上所制的竖直定位通孔为九个,该九个竖直定位通孔排列成三行三列结构。

10、而且,所述的两个翼缘脚踏板对称设置,该两个翼缘脚踏板均向外延伸至定位板外侧。

11、本技术的优点和积极效果是:

12、1、本松土定位器主要由定位板、翼缘底板和有螺纹的调节螺杆构成,定位板通过多个有螺纹的调节螺杆安装在翼缘底板的上方且定位板与翼缘底板之间具有间隙,定位板上制出多个竖直定位通孔,翼缘底板的中心制出一个中心通孔,翼缘底板的左右两侧分别制出一个翼缘脚踏板,操作人员双脚踩住翼缘底板的两个翼缘脚踏板即可进行松土操作。本松土定位器利用现有工具和辅助定位装置解决挖土慢的问题,且本产品操作简单易学,无需专业培训,可单人操作。

13、2、本松土定位器尺寸小巧,易加工,便于外出携带使用,而且可调节松土深度,避免电锤伤手。

14、3、本松土定位器使用时不需要汽油驱动,使用成本低,适合推广使用。

15、4、本松土定位器中的定位板可以根据不同规格钻头选取,实现设备的通用性。

16、5、本技术是一种设计合理、操作简单、实用性强的松土定位器,本松土定位器是一款挖坑的辅助设备,专门用于灌砂法检测路基压实度。它与电锤组合完成在规定范围和深度的松土作业,并且不影响周边土体的含水量和压实效果。使用本松土定位器既可以降低人工挖坑难度、提高检测效率,又实现了使用安全、便捷、经济,不仅可以应用于公路工程检测,还可以用于实践教学。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种松土定位器,其特征在于:包括定位板、翼缘底板和有螺纹的调节螺杆,定位板位于翼缘底板的上方且定位板与翼缘底板之间具有间隙,该定位板和翼缘底板通过多个竖直设置的有螺纹的调节螺杆连接,定位板上制出多个竖直定位通孔,翼缘底板的中心制出一个中心通孔,定位板上所制的竖直定位通孔均位于该中心通孔的上方,翼缘底板的左右两侧分别制出一个翼缘脚踏板。

2.根据权利要求1所述的一种松土定位器,其特征在于:所述的定位板和翼缘底板的板厚均为5mm,两板最大间距为60mm,竖直定位通孔的直径设置为22mm或24mm。

3.根据权利要求1所述的一种松土定位器,其特征在于:所述的有螺纹的调节螺杆为四个,分别安装在定位板和翼缘底板的四角位置。

4.根据权利要求1所述的一种松土定位器,其特征在于:所述的有螺纹的调节螺杆由4根M12×60的全螺纹螺栓和8个M12×1.75的六角螺母组成。

5.根据权利要求1所述的一种松土定位器,其特征在于:所述的定位板上所制的竖直定位通孔为七个,其中一个竖直定位通孔位于定位板的中心位置,其他六个竖直定位通孔围绕该中心竖直定位通孔均布排列成一个圆形或者一个六边形。

6.根据权利要求1所述的一种松土定位器,其特征在于:所述的定位板上所制的竖直定位通孔为九个,其中一个竖直定位通孔位于定位板的中心位置,其他八个竖直定位通孔围绕该中心竖直定位通孔均布排列成一个圆形。

7.根据权利要求1所述的一种松土定位器,其特征在于:所述的定位板上所制的竖直定位通孔为九个,该九个竖直定位通孔排列成三行三列结构。

8.根据权利要求1所述的一种松土定位器,其特征在于:所述的两个翼缘脚踏板对称设置,该两个翼缘脚踏板均向外延伸至定位板外侧。

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【技术特征摘要】

1.一种松土定位器,其特征在于:包括定位板、翼缘底板和有螺纹的调节螺杆,定位板位于翼缘底板的上方且定位板与翼缘底板之间具有间隙,该定位板和翼缘底板通过多个竖直设置的有螺纹的调节螺杆连接,定位板上制出多个竖直定位通孔,翼缘底板的中心制出一个中心通孔,定位板上所制的竖直定位通孔均位于该中心通孔的上方,翼缘底板的左右两侧分别制出一个翼缘脚踏板。

2.根据权利要求1所述的一种松土定位器,其特征在于:所述的定位板和翼缘底板的板厚均为5mm,两板最大间距为60mm,竖直定位通孔的直径设置为22mm或24mm。

3.根据权利要求1所述的一种松土定位器,其特征在于:所述的有螺纹的调节螺杆为四个,分别安装在定位板和翼缘底板的四角位置。

4.根据权利要求1所述的一种松土定位器,其特征在于:所述的有螺纹的调节螺杆由4根m12×60的全螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏林刘晓辉董志华刘博莫怡超
申请(专利权)人:天津东正测控技术发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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