【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测装置领域，尤其是一种高速摆式摩擦系数测试装置。 高速摆式摩擦系数测试装置
技术介绍
随着交通运输事业的发展，公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题，已引起 有关部门的普遍重视。摆式摩擦系数测定仪（简称摆式仪）是一种用于测定路面、机场跑 道、标线漆等摩擦系数的仪器，其也可通过对典型路面摩擦系数的测定，作为确定各种轮胎 配方的依据之一。摆式仪是动力摆冲击型仪器，它是根据摆的位能损失等于安装于摆臂末 端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所做的功这一基本原理研制而成。现有的摆式仪通 常采用橡胶摩擦片与路面接触进行测量，因此其存在检测速度慢、冲击性能小的缺陷。随着 车辆速度越来越快、载重越来越大，现有的这种摆式仪已经不能满足现场测量的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于弥补现有技术的不足之处，提供一种测量速度快、摆动力 矩大的高速摆式摩擦系数测试装置。 本技术的目的是通过以下技术手段实现的： -种高速摆式摩擦系数测试装置，其特征在于：包括机架、安装座、摆杆、冲击锤、 小车以及轨道，安装座的上端安装在机架上，安装座的下端铰装摆杆，该摆杆的下端安装冲 击锤；小车由车体、车轮和摩擦轮构成，车轮安装在车体下端，车轮置放在轨道上，该轨道设 置在安装座下方的地面上，小车的连接梁上安装转轴，该转轴上同轴安装一个与车轮运行 方向一致的摩擦轮。 而且，所述安装座的下端安装主轴，该主轴上同轴套装一个万向轴承座，摆杆的上 端安装在该万向轴承座底面所制的螺纹孔内。 而且，所述的冲击锤侧壁的外表面制出一个弯钩。 而且，所...
【技术保护点】
一种高速摆式摩擦系数测试装置，其特征在于：包括机架、安装座、摆杆、冲击锤、小车以及轨道，安装座的上端安装在机架上，安装座的下端铰装摆杆，该摆杆的下端安装冲击锤；小车由车体、车轮和摩擦轮构成，车轮安装在车体下端，车轮置放在轨道上，该轨道设置在安装座下方的地面上，小车的连接梁上安装转轴，该转轴上同轴安装一个与车轮运行方向一致的摩擦轮。
【技术特征摘要】
1. 一种高速摆式摩擦系数测试装置，其特征在于：包括机架、安装座、摆杆、冲击锤、小 车以及轨道，安装座的上端安装在机架上，安装座的下端铰装摆杆，该摆杆的下端安装冲击 锤；小车由车体、车轮和摩擦轮构成，车轮安装在车体下端，车轮置放在轨道上，该轨道设置 在安装座下方的地面上，小车的连接梁上安装转轴，该转轴上同轴安装一个与车轮运行方 向一致的摩擦轮。2. 根据权利要求1所述的一种高速摆式摩擦系数测试装置，其特征在于：所述安装座 的下端安装主轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵方冉，李晓光，刘金中，
申请(专利权)人：天津东正测控技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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