【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及汽车用品，特别是涉及t字型绑带汽车头枕及汽车座椅。
技术介绍
1、汽车座椅头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。
2、目前市面上的汽车头枕都是靠一条横绑带固定在汽车座椅上，这种固定方式在一体式汽车座椅上使用的时候，存在固定不牢固，容易往下滑的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例提供一种t字型绑带汽车头枕及汽车座椅，以解决目前市面上的汽车头枕都是靠一条横绑带固定在汽车座椅上，这种固定方式在一体式汽车座椅上使用的时候，存在固定不牢固，容易往下滑的技术问题。
2、本申请实施例第一方面提供一种t字型绑带汽车头枕，所述汽车头枕包括头枕主体和t字型绑带；
3、所述头枕主体包括头枕正面和头枕反面，所述头枕正面用于承托人体头部，所述t字型绑带设置于所述头枕反面，所述t字型绑带的三个自由端彼此连接共同形成一套接空间，所述套接空间用于套接在汽车座椅上。
4、本申请实施例的头枕上采用t字型绑带设计，既可以适配新能源运动座椅也可以适配普通燃油汽车座椅；且使用的时候不会往下滑，固定比较牢固。
5、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述t字型绑带包括第一绑带、第二绑带和第三绑带，所述第一绑带的一端与所述头枕反面的顶部连接，所述第二绑带的一端与所述头枕反面的左侧连接，所述第三绑带与所述头
6、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述第一绑带与第二绑带、第三绑带之间的夹角均为90°。
7、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述第一绑带、第二绑带和第三绑带的自由端分别对应设置有第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部、第二连接部和第三连接部彼此之间可拆卸连接。
8、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述第一连接部、第二连接部和第三连接部均采用插头结构，且所述第一连接部、第二连接部和第三连接部通过所述插头结构与一三向插扣连接。
9、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述第一绑带、第二绑带和第三绑带上均设置有调节扣，所述调节扣用于调节所述第一绑带、第二绑带和第三绑带的长度。
10、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述头枕主体包括枕套和枕芯，所述枕芯填充于所述枕套内，所述枕芯的填充物为多孔真空棉或慢回弹海绵。
11、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述头枕主体的面积大于汽车座椅本身头部的面积。
12、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述t字型绑带与所述头枕主体之间通过中间加强带连接，所述中间加强带的宽度大于所述第一绑带、第二绑带和第三绑带的宽度。
13、本申请实施例第二方面还提供一种汽车座椅，包括汽车座椅头部的头枕和套设置于所述汽车座椅头部头枕上的t字型绑带汽车头枕，所述t字型绑带汽车头枕为上述的t字型绑带汽车头枕。
14、本申请实施例的汽车座椅，采用特殊设计的t字型绑带汽车头枕，连接牢靠且舒适，提升驾驶人员的使用舒适性。
15、本申请实施例与现有技术相比，具有如下有益效果：
16、本申请实施例的头枕上采用t字型绑带设计，既可以适配新能源运动座椅也可以适配普通燃油汽车座椅；且使用的时候不会往下滑，固定比较牢固，提升驾驶人员的使用舒适性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种T字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述汽车头枕包括头枕主体和T字型绑带；
2.根据权利要求1所述的T字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述T字型绑带包括第一绑带、第二绑带和第三绑带，所述第一绑带的一端与所述头枕反面的顶部连接，所述第二绑带的一端与所述头枕反面的左侧连接，所述第三绑带与所述头枕反面的右侧连接，且第二绑带和第三绑带相对设置。
3.根据权利要求2所述的T字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述第一绑带与第二绑带、第三绑带之间的夹角均为90°。
4.根据权利要求2所述的T字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述第一绑带、第二绑带和第三绑带的自由端分别对应设置有第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部、第二连接部和第三连接部彼此之间可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的T字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述第一连接部、第二连接部和第三连接部均采用插头结构，且所述第一连接部、第二连接部和第三连接部通过所述插头结构与一三向插扣连接。
6.根据权利要求2所述的T字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述第一绑带、第二绑带和第三绑带
7.根据权利要求1所述的T字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述头枕主体包括枕套和枕芯，所述枕芯填充于所述枕套内，所述枕芯的填充物为多孔真空棉或慢回弹海绵。
8.根据权利要求1所述的T字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述头枕主体的面积大于汽车座椅本身头部的面积。
9.根据权利要求2所述的T字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述T字型绑带与所述头枕主体之间通过中间加强带连接，所述中间加强带的宽度大于所述第一绑带、第二绑带和第三绑带的宽度。
10.一种汽车座椅，其特征在于，包括汽车座椅头部的头枕和套设置于所述汽车座椅头部头枕上的T字型绑带汽车头枕，所述T字型绑带汽车头枕为权利要求1-9任一项所述的T字型绑带汽车头枕。
...【技术特征摘要】
1.一种t字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述汽车头枕包括头枕主体和t字型绑带；
2.根据权利要求1所述的t字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述t字型绑带包括第一绑带、第二绑带和第三绑带，所述第一绑带的一端与所述头枕反面的顶部连接，所述第二绑带的一端与所述头枕反面的左侧连接，所述第三绑带与所述头枕反面的右侧连接，且第二绑带和第三绑带相对设置。
3.根据权利要求2所述的t字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述第一绑带与第二绑带、第三绑带之间的夹角均为90°。
4.根据权利要求2所述的t字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述第一绑带、第二绑带和第三绑带的自由端分别对应设置有第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部、第二连接部和第三连接部彼此之间可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的t字型绑带汽车头枕，其特征在于，所述第一连接部、第二连接部和第三连接部均采用插头结构，且所述第一连接部、第二连接部和第三连接部通过所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈锦，楚万军，赵冉，
申请(专利权)人：上海栖程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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