汽车后备箱收纳箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后备箱收纳箱，包括箱盖、后板、底板和侧板，所述箱盖包括能够前后翻折的前盖和向后翻折的顶盖，所述前盖的顶部与顶盖的一侧相连接，所述顶盖的另一侧与所述后板的顶部相连接，所述后板的底部与底板的一侧相连接，所述底板的另一侧与所述前盖的底部相连接，所述侧板包括能够向内翻折的左侧板和右侧板，所述左侧板的底部连接在底板的左侧，所述右侧板的底部连接在底板的右侧。本实用新型专利技术通过EPP材料一体注塑而成，整体的重量非常轻，搬运非常方便，后板设置80度倾斜角，能够与汽车后背座椅紧密贴合，充分利用汽车后备箱的空间，前盖向下开合设计，从而能够适用各种车型，并且能够快速折叠或展开使用方便。并且能够快速折叠或展开使用方便。并且能够快速折叠或展开使用方便。

【技术实现步骤摘要】
汽车后备箱收纳箱


[0001]本技术涉及收纳设备
，尤其涉及一种汽车后备箱收纳箱。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，汽车逐渐成为使用频繁的交通工具，所以人们在购买汽车时越来越注意汽车后备箱的容纳量，但是汽车后备箱作为一体式的让用户很大充分的利用其空间，所以需要后备箱收纳箱放在后备箱内从而更加合理的利用后备箱的空间。
[0003]目前的后备箱收纳箱有皮革车缝工艺款式、塑料注塑工艺款式和皮革加木板工艺款式，但是都存在很多问题，皮革车缝工艺款式的通过人工车缝生产制作，但在生产过程中有很多不确定因素，很难把控品质；塑料注塑工艺款式的箱盖和箱体分离，取物时需要把盖子完全拿下来，且因为是正立方体所以不能和有倾斜角的后背座椅紧密贴合，皮革加木板工艺款式的重量比较重，搬运非常麻烦，且不能够折叠，在不使用时会浪费后备箱的空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种汽车后备箱收纳箱，解决目前所存在的汽车后备箱收纳箱向上打开不方便，与汽车后背座椅不能紧密贴合以及重量重的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种汽车后备箱收纳箱，包括箱盖、后板、底板和侧板，所述箱盖包括能够向前翻折的前盖和向后翻折的顶盖，所述前盖的顶部与所述顶盖的一侧相连接，所述顶盖的另一侧与所述后板的顶部相连接，所述后板的底部与所述底板的一侧相连接，所述底板的另一侧与所述前盖的底部相连接，所述侧板包括能够向内翻折的左侧板和右侧板，所述左侧板的底部连接在所述底板的左侧，所述右侧板的底部连接在所述底板的右侧。
[0007]进一步的，所述收纳箱通过EPP材料一体注塑而成。
[0008]进一步的，所述后板向前盖方向倾斜80度角。
[0009]进一步的，所述前盖的顶部与顶盖的一侧通过磁吸方式连接。
[0010]进一步的，所述顶盖的另一侧与所述后板的顶部通过合页连接。
[0011]进一步的，所述后板的底部与底板的一侧通过合页连接，所述底板的另一侧与所述前盖的底部通过合页连接。
[0012]进一步的，所述左侧板的顶部与所述顶盖通过磁吸方式相连接。
[0013]进一步的，所述右侧板的顶部与所述顶盖通过磁吸方式相连接。
[0014]进一步的，所述底板中间设有隔板。
[0015]进一步的，所述前盖的前端设有前盖拉手。
[0016]有益效果：
[0017]本申请中的汽车后备箱收纳箱，通过EPP材料一体注塑而成，整体的重量非常轻，搬运非常方便，后板设置80度倾斜角，能够与汽车后背座椅紧密贴合，充分利用汽车后备箱的空间，前盖向下开合设计，从而能够适用各种车型，并且能够快速折叠或展开使用极其方
便。
附图说明
[0018]图1是本技术结构示意图。
[0019]图2是本技术详细结构分解图。
[0020]图3是本技术后板和侧板连接结构图。
[0021]图4是本技术侧板与底板连接结构图。
[0022]图5是本技术折叠步骤示意图。
[0023]其中：1、前盖；2、顶盖；3、后板；4、左侧板；5、右侧板；6、底板；7、前盖拉手；8、金属铭牌；9、第一连接合页；10、第二连接合页；11、第三连接合页；12、第四连接合页；13、第五连接合页；14、隔板；15、左侧板磁铁；16、前盖磁铁；17、顶盖磁铁；18、顶盖右侧磁铁；19、右侧板磁铁。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“前”、“后”、“左侧”、“右侧”、“中间”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，可以是可拆卸连接，也可以是一体地连接；可以是直接相连，可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]另外，如未有特殊说明，以下实施例中所采用的零部件均为现有零部件，其对应的连接方式亦可通过常规技术手段实现，本申请中将不再一一赘述。
[0027]实施例
[0028]如图1所示，一种汽车后备箱收纳箱，包括箱盖、后板3、底板6和侧板，所述箱盖包括能够前后翻折的前盖1和向后翻折的顶盖2，前盖1的顶部与顶盖2的一侧相连接，顶盖2的另一侧与后板3的顶部相连接，后板3的底部与底板6的一侧相连接，底板6的另一侧与前盖1的底部相连接，所述侧板包括能够向内翻折的左侧板4和右侧板5，左侧板4的底部连接在底板6的左侧，右侧板5的底部连接在底板6的右侧。
[0029]其中，前盖1能够通过向前翻折打开收纳箱，避免了有些车型后备箱较低，向上翻盖打开时会顶到后备箱的天花板，从而使用不方便，体验感也很差。
[0030]优选的，所述收纳箱通过EPP材料一体注塑而成。这种材料是应用在汽车保险杆或者儿童安全座椅内部的一种材料。优势是重量非常轻，搬运比较方便，而且也非常结实。
[0031]优选的，后板3向前盖1方向倾斜80度角。这种设计的优势是可以与汽车后排座椅的角度贴合，可以使得汽车后备箱的空间利用更加充分。
[0032]优选的，如图2所示，前盖1顶部中间设置一前盖磁铁16，顶盖2与前盖1相连接的一侧中间设置有与前盖磁铁16相适配的顶盖磁铁17。左侧板4的顶部中间设置有左侧板磁铁
15，顶盖2与左侧板4连接的一侧中间设置有与左侧板磁铁15相适配的顶盖左侧磁铁。右侧板5的顶部中间设置有右侧板磁铁19，顶盖2与右侧板连接的一侧中间设置有与右侧板磁铁19相适配的顶盖右侧磁铁18。通过磁吸方式相连接，既能保证前盖1与顶盖2、侧板与顶盖2的紧密连接，又非常方便用户使用时轻松打开收纳箱。
[0033]优选的，顶盖2的另一侧与后板3的顶部通过第三连接合页11即顶盖与后板左侧连接合页和第四连接合页12即顶盖与后板右侧连接合页相连接。后板3的底部与底板6的一侧通过第五连接合页13即后板与底板连接合页相连接，底板6的另一侧与所述前盖1的底部通过第一连接合页9即前盖与底板左侧连接合页和第二连接合页9即前盖与底板右侧连接合页相连接。使用合页连接方式，能够快速实现收纳箱的折叠或者展开。
[0034]优选的，如图3所示，后板3与侧板通过卡扣结构进行连接。
[0035]优选的，如图4所示，底板6与侧板通过转轴结构连接。
[0036]优选的，所述底板6中间设有隔板14。隔板14将收纳箱内部一分为二，便于使用时更好的分类收纳物品。
[0037]优选的，前盖1的前端设有前盖拉手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后备箱收纳箱，其特征在于：包括箱盖、后板、底板和侧板，所述箱盖包括能够前后翻折的前盖和向后翻折的顶盖，所述前盖的顶部与所述顶盖的一侧相连接，所述顶盖的另一侧与所述后板的顶部相连接，所述后板的底部与所述底板的一侧相连接，所述底板的另一侧与所述前盖的底部相连接，所述侧板包括能够向内翻折的左侧板和右侧板，所述左侧板的底部连接在所述底板的左侧，所述右侧板的底部连接在所述底板的右侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱收纳箱，其特征在于：所述收纳箱通过EPP材料一体注塑而成。3.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱收纳箱，其特征在于：所述后板向前盖方向倾斜80度角。4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱收纳箱，其特征在于：所述前盖的顶部与顶盖的一侧通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈锦，楚万军，赵冉，
申请(专利权)人：上海栖程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：