【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速器，具体为一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器。
技术介绍
1、蜗轮蜗杆减速器是一种常用的传动装置，主要用于将高速旋转的动力传递至低速旋转的装置上。
2、根据专利网公开的一种蜗轮蜗杆减速器（授权公告号为：cn 215861545 u）中所描述“本技术公开一种蜗轮蜗杆减速器，包括壳体以及设置在壳体内的输出轴、蜗轮支撑轴承、调整垫圈、蜗轮、定位轴套、蜗杆端盖、蜗杆支撑轴承以及蜗杆，在壳体内固定安装有一对蜗轮支撑轴承，在蜗轮支撑轴承上转动连接有输出轴，在输出轴上通过键固定安装有蜗轮，在输出轴上且位于蜗轮的两端套有调整垫圈，同时在输出轴上套有定位轴套。本技术在蜗轮两侧设置有调整垫圈，通过改变调整垫圈的厚度，精确调节蜗轮相对蜗杆的相对位置，实现蜗轮中心平面与 蜗杆回转中心对齐，保证蜗轮和蜗杆的高精度装配，同时实现输出轴两侧蜗轮支撑轴在壳体中的安装间隙可调”。
3、根据上述内容，申请人认为存在以下缺陷：
4、该蜗轮蜗杆减速器在使用过程中，缺失对减速器抗震缓冲的功能，进而当减速器适用于一些震动力较强的场地不具备良好的防震性能，但是如果直接添加了防震组件，当减速器出现故障需要检修维护时，并不能达到良好的拆卸效率，会耗费一定的工作时间。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，包括底板，所述底板顶部设
3、所述检修机构包括承重块，所述承重块固定连接于隔板顶部，所述承重块两侧均固定连接有连接槽，所述连接槽内部滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定连接有长板，所述长板一侧固定连接有第一支撑座，所述第一支撑座内侧设置有长块，所述长块远离第一支撑座的一侧设置有第二支撑座，所述第二支撑座一侧固定连接有螺纹块，所述螺纹块内部螺纹连接有螺纹杆，所述顶板底部固定连接有支撑块，所述隔板顶部固定连接有卡槽，所述顶板底部固定连接有插板，所述长板远离第一支撑座的一侧固定连接有卡板。
4、优选的，所述第一支撑座内侧固定连接有插轴一，所述长块转动连接于插轴一外壁，便于长块可以通过插轴一带动第一支撑座进行稳定移动。
5、优选的，所述第二支撑座内侧固定连接有插轴二，所述长块远离第一支撑座的一侧与插轴二外壁转动连接，在插轴二的作用下，可以使螺纹块通过第二支撑座带动长块进行稳定移动，实现拆卸的目的。
6、优选的，所述螺纹块滑动连接于隔板顶部，所述螺纹杆贯穿支撑块且进行转动，所述螺纹杆前端固定连接有手轮，便于摇动手轮进一步提升操作的便捷性。
7、优选的，所述纹杆转动连接于承重块正面，所述连接槽远离承重块的一侧与卡槽外侧固定连接，对装置进行稳定支撑。
8、优选的，所述插板插接于卡槽内壁，所述卡板贯穿卡槽一侧并延伸至插板内部，进而可以对插板起到限位的目的，使其不会轻易的晃动。
9、优选的，所述防震机构包括矩形箱，所述矩形箱固定连接于底板顶部，所述矩形箱内壁底部固定连接有弹簧，所述弹簧顶端固定连接有摩擦板，所述摩擦板顶部固定连接有方形柱，对减速器本体可以起到良好的防震性能。
10、优选的，所述摩擦板滑动连接于矩形箱内壁，所述方形柱顶部与隔板底部固定连接，所述方形柱贯穿矩形箱顶部且进行移动，使方形柱可以稳定推动摩擦板移动对弹簧压缩。
11、与现有技术相比，本技术提供了一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，具备以下有益效果：
12、1、该具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，通过设置的检修机构，摇动手轮带动螺纹杆进行转动，长板可以带动卡板脱离插板开设的卡口内部，进而可以取消对插板的限位，紧接着向上提起减速器本体，使插板可以脱离卡槽的内部，从而实现对减速器本体的拆卸，在实现抗震功能的同时也可以达到良好的检修拆卸效率，减少工作人员拆卸耗费的时间，增强装置的实用性。
13、2、该具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，通过设置的防震机构，将震动能量可以转换为弹簧的弹性势能，再将弹簧的弹性势能转换为摩擦板的摩擦热能，进而可以实现防震缓冲的目的，减少减速器本体受到外界环境造成的影响，增强装置的实用性。
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1.一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部设置有防震机构（6），所述防震机构（6）顶部设置有隔板（2），所述隔板（2）顶部设置有检修机构（5），所述检修机构（5）顶部设置有顶板（3），所述顶板（3）顶部固定连接有减速器本体（4）；
2.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述第一支撑座（56）内侧固定连接有插轴一，所述长块（57）转动连接于插轴一外壁。
3.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述第二支撑座（58）内侧固定连接有插轴二，所述长块（57）远离第一支撑座（56）的一侧与插轴二外壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述螺纹块（59）滑动连接于隔板（2）顶部，所述螺纹杆（501）贯穿支撑块（502）且进行转动，所述螺纹杆（501）前端固定连接有手轮。
5.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述螺纹杆（501）转动连接于承重块（51）正面，所述连接
6.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述插板（504）插接于卡槽（503）内壁，所述卡板（55）贯穿卡槽（503）一侧并延伸至插板（504）内部。
7.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述防震机构（6）包括矩形箱（61），所述矩形箱（61）固定连接于底板（1）顶部，所述矩形箱（61）内壁底部固定连接有弹簧（62），所述弹簧（62）顶端固定连接有摩擦板（63），所述摩擦板（63）顶部固定连接有方形柱（64）。
8.根据权利要求7所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述摩擦板（63）滑动连接于矩形箱（61）内壁，所述方形柱（64）顶部与隔板（2）底部固定连接，所述方形柱（64）贯穿矩形箱（61）顶部且进行移动。
...【技术特征摘要】
1.一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部设置有防震机构（6），所述防震机构（6）顶部设置有隔板（2），所述隔板（2）顶部设置有检修机构（5），所述检修机构（5）顶部设置有顶板（3），所述顶板（3）顶部固定连接有减速器本体（4）；
2.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述第一支撑座（56）内侧固定连接有插轴一，所述长块（57）转动连接于插轴一外壁。
3.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述第二支撑座（58）内侧固定连接有插轴二，所述长块（57）远离第一支撑座（56）的一侧与插轴二外壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述螺纹块（59）滑动连接于隔板（2）顶部，所述螺纹杆（501）贯穿支撑块（502）且进行转动，所述螺纹杆（501）前端固定连接有手轮。
5.根据权利要求1所述的一种具有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李少峰，
申请(专利权)人：佛山市迪龙传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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