【技术实现步骤摘要】
本技术涉及蜗轮蜗杆减速器，具体为一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器。
技术介绍
1、蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用蜗轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛这时需要蜗轮和蜗杆进行相互的接触，再高速的旋转中就会产生热量，对装置 造成损。
2、根据专利cn207195616u一种蜗轮蜗杆减速器，包括具有轴孔的壳体、设置在壳体内的蜗轮、滑动穿设在轴孔内的蜗杆、调节套和锁紧螺栓，调节套设置在壳体靠近蜗杆输出端的端部处且与蜗杆的输出端轴向固定，调节套一端滑动穿设在轴孔内，另一端的外周壁上具有凸出的环形凸沿，锁紧螺栓的螺杆部穿过环形凸沿与壳体螺纹连接，且锁紧螺栓的头部压紧在环形凸沿上。
3、该专利调节套和锁紧螺栓的作用使该减速器使得蜗轮蜗杆始终处于紧密配合状态，不会存在间隙，调节精度高，降低了蜗轮的磨损，但该专利的减速器由于蜗轮与蜗杆的长期磨损会产生大量的热能，如果不把这些热能及时的进行散热会对该减速器的寿命造成损害。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，包括壳体，所述壳体内部设置有蜗杆，所述壳体正面设置有蜗轮主轴，所述壳体右侧固定连接有空气散热机构，所述壳体背面设置有翅片散热机构；
3、所述翅片散热机
4、优选的，所述空气散热机构包括固定架和风机，所述固定架固定连接于壳体右侧，所述固定架内右端固定连接有限位环，所述固定架内顶部和底部对称开设有矩形槽，所述矩形槽内固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端固定连接有弧形块，所述风机顶部和底部对应弧形块开设有弧形槽。
5、优选的，所述固定架位于蜗杆的轴端，所述风机放置于固定架内，所述弧形块插接于矩形槽内，通过风机的工作来使蜗杆轴端的空气快速流通，使蜗杆轴端来进行降温，由于该风机使通过第一弹簧和弧形块进行卡接，故该风机可以进行快速安装和拆卸。
6、优选的，所述放置组件包括l板和翅片本体，所述l板固定连接于壳体背面，所述l板底端固定连接有限位块。
7、优选的，所述翅片本体滑动连接于l板与壳体之间的空隙内，通过翅片本体对壳体的表面进行贴合，使该减速器进行散热。
8、优选的，所述固定组件包括箱体，所述箱体固定连接于放置组件中l板右侧顶端，所述l板右侧顶端开设有第一连接孔，所述放置组件中翅片本体右侧顶部对应第一连接孔开设有第二连接孔，所述箱体右侧对应第一连接孔开设有第三连接孔，所述第三连接孔内滑动连接有导杆，所述导杆表面固定连接有固定块，所述导杆右端固定连接有拉块，所述导杆表面于固定块和箱体内壁右侧之间套接有第二弹簧。
9、优选的，所述固定组件对称分布于另一l板左侧顶端，所述导杆远离拉块一端插接于第二连接孔内，通过第二弹簧的弹力将导杆远离拉块的一端弹入第二连接孔内，使翅片本体固定。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，具备以下有益效果：
11、1、该具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，蜗杆的轴端通过风机的作用会使其周围的空气可以进行快速的流通，使蜗杆的轴端能够进行有效的降温，由于该风机是通过第一弹簧和弧形块进行卡接，故该风机可以快速的进行拆卸和安装，能够节省安装风机的时间。
12、2、该具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，减速器的壳体背面与翅片本体进行贴合，通过翅片本体可以使该减速器进行散热降温，来增加该减速器的使用寿命，且该翅片本体通过第二弹簧的导杆进行固定，该变了传统的翅片用螺栓固定的方式，该固定的方式简单。
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1.一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内部设置有蜗杆（2），所述壳体（1）正面设置有蜗轮主轴（3），所述壳体（1）右侧固定连接有空气散热机构（4），所述壳体（1）背面设置有翅片散热机构（5）；
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述空气散热机构（4）包括固定架（41）和风机（43），所述固定架（41）固定连接于壳体（1）右侧，所述固定架（41）内右端固定连接有限位环（42），所述固定架（41）内顶部和底部对称开设有矩形槽（44），所述矩形槽（44）内固定连接有第一弹簧（45），所述第一弹簧（45）另一端固定连接有弧形块（46），所述风机（43）顶部和底部对应弧形块（46）开设有弧形槽（47）。
3.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述固定架（41）位于蜗杆（2）的轴端，所述风机（43）放置于固定架（41）内，所述弧形块（46）插接于矩形槽（44）内。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述放置组件（
5.根据权利要求4所述的一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述翅片本体（513）滑动连接于L板（511）与壳体（1）之间的空隙内。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述固定组件（52）包括箱体（523），所述箱体（523）固定连接于放置组件（51）中L板（511）右侧顶端，所述L板（511）右侧顶端开设有第一连接孔（521），所述放置组件（51）中翅片本体（513）右侧顶部对应第一连接孔（521）开设有第二连接孔（522），所述箱体（523）右侧对应第一连接孔（521）开设有第三连接孔（524），所述第三连接孔（524）内滑动连接有导杆（525），所述导杆（525）表面固定连接有固定块（526），所述导杆（525）右端固定连接有拉块（527），所述导杆（525）表面于固定块（526）和箱体（523）内壁右侧之间套接有第二弹簧（528）。
7.根据权利要求6所述的一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述固定组件（52）对称分布于另一L板（511）左侧顶端，所述导杆（525）远离拉块（527）一端插接于第二连接孔（522）内。
...【技术特征摘要】
1.一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内部设置有蜗杆（2），所述壳体（1）正面设置有蜗轮主轴（3），所述壳体（1）右侧固定连接有空气散热机构（4），所述壳体（1）背面设置有翅片散热机构（5）；
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述空气散热机构（4）包括固定架（41）和风机（43），所述固定架（41）固定连接于壳体（1）右侧，所述固定架（41）内右端固定连接有限位环（42），所述固定架（41）内顶部和底部对称开设有矩形槽（44），所述矩形槽（44）内固定连接有第一弹簧（45），所述第一弹簧（45）另一端固定连接有弧形块（46），所述风机（43）顶部和底部对应弧形块（46）开设有弧形槽（47）。
3.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述固定架（41）位于蜗杆（2）的轴端，所述风机（43）放置于固定架（41）内，所述弧形块（46）插接于矩形槽（44）内。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的蜗轮蜗杆减速器，其特征在于：所述放置组件（51）包括l板（511）和翅片本体（513），所述l板（511）固定连接于壳体（1）背面，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李少峰，
申请(专利权)人：佛山市迪龙传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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