【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑板车领域，更具体地说，涉及一种角度可调车牌支架及电动滑板车。
技术介绍
1、本部分的描述仅提供与本技术公开相关的背景信息，而不构成现有技术。
2、随着电动滑板车的发展，市场上出现了各种各样的电动滑板车型号，产品质量参差不齐，为引导电动滑板车行业良性发展，各个国家区域范围内发布了各项政策用以规范。部分国家允许电动滑板车拥有车牌后可在公路上行驶，但要求车牌与地面形成一定角度，不同国家售卖往往需要遵循不同的角度要求，即使在没有政策的影响下，用户有时也需要根据使用习惯对车牌角度和位置进行微调。
3、在现有技术中，车牌支架往往用螺丝固定在后泥瓦尾部，与地面只能形成一个固定的角度，如要满足特定的角度需求，往往需要在车牌与后泥瓦之间添加一个连接件，因不同型号电动滑板车后泥瓦处车牌安装位置角度不同需要不同款式的连接件，且安装拆卸的过程繁琐，需要借助工具。
4、应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本技术的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本技术的...
【技术保护点】
1.一种角度可调车牌支架，包括，
2.根据权利要求1所述的车牌支架，其特征在于，所述的偏心孔到圆形臂外轮廓的最长距离位置为长距离位置，所述的车牌支架处于锁紧状态时，所述的第二旋转件旋转至所述的圆形臂的长距离位置抵紧所述的第二叉臂。
3.根据权利要求2所述的车牌支架，其特征在于，所述的第二旋转件包括两个圆形臂，两个圆形臂之间形成第二凹槽，所述的传动销的端部插入所述的第二凹槽中。
4.根据权利要求3所述的车牌支架，其特征在于，所述的第二叉臂的侧壁上还设置有一与所述的圆形臂的形状相匹配的弧形凹坑。
5.根据权利要求4所述的车牌...
【技术特征摘要】
1.一种角度可调车牌支架，包括，
2.根据权利要求1所述的车牌支架，其特征在于，所述的偏心孔到圆形臂外轮廓的最长距离位置为长距离位置，所述的车牌支架处于锁紧状态时，所述的第二旋转件旋转至所述的圆形臂的长距离位置抵紧所述的第二叉臂。
3.根据权利要求2所述的车牌支架，其特征在于，所述的第二旋转件包括两个圆形臂，两个圆形臂之间形成第二凹槽，所述的传动销的端部插入所述的第二凹槽中。
4.根据权利要求3所述的车牌支架，其特征在于，所述的第二叉臂的侧壁上还设置有一与所述的圆形臂的形状相匹配的弧形凹坑。
5.根据权利要求4所述的车牌支架，其特征在于，所述的传动销的与所述的第二旋转件连接的端部的上下两侧为平面，两个所述的圆形臂分别位于所述的传动销的上...
【专利技术属性】
技术研发人员：李强，王博华，
申请(专利权)人：芸芸物联科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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