一种散装货物运输推车制造技术

本技术公开了一种散装货物运输推车，涉及货物运输设备领域，包括由上至下相叠合的多个收纳架，多个收纳架的下方设置有移动车座，所述收纳架的四角均固定连接有对位角，所述对位角的底部均固定连接有支脚。前、后分布的两组所述对位角之间通过均固定连接有第一导向杆和第二导向杆，所述对位角的顶部均开设有容纳支脚滑入的凹槽。本技术具有快速对接收纳架的优势，减少了人工调节收纳架位置所需要的时间，提升了收纳架堆叠的精准度。止挡臂可有效限制支脚滑动，进而可保障其上方的收纳架的稳定性，避免堆叠的收纳架产生偏移、倒塌现象，保障了多个收纳架的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货物运输设备领域，特别涉及一种散装货物运输推车。

技术介绍

1、在物流运输的过程中，人们经常要用到运输推车搬运货物，运输推车有灵活、机动、方便的特点，是物流运输各个环节中不可或缺的辅助设备。

2、现有的货物运输用推车，在装载散装货物的过程中，为了节省占用空间，需要将装载有货物的架体堆叠，为了避免架体在随着推车移动过程中出现偏移、倒塌现象，需要保障架体堆叠分布的稳定性，现有的方式大多通过系带绑扎将架体与推车相绑扎，架体之间位置分布的精准度无法保障，在架体移动的过程中，架体容易滑移，进而导致其自身稳定性容易受到影响，如若需要取用架体及其内侧的货物，在拆解系带的过程中耗费时间较长，无法便携移动架体。

技术实现思路

1、针对上述问题，本申请提供了一种散装货物运输推车。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种散装货物运输推车，包括由上至下相叠合的多个收纳架，多个收纳架的下方设置有移动车座，所述收纳架的四角均固定连接有对位角，所述对位角的底部均固定连接有支脚。

3、前、后分布的两组所述对位角之间通过均固定连接有第一导向杆和第二导向杆，所述对位角的顶部均开设有容纳支脚滑入的凹槽，所述凹槽、第一导向杆和第二导向杆的相对空间形成可供支脚由前至后滑入的直线通道，所述第一导向杆上设置有可转动的止挡臂，自然状态下，所述止挡臂转动至分布于支脚的前侧，所述第二导向杆上设置有可贯穿止挡臂的定位销。

4、进一步的，所述第二导向杆的顶部安装有定位座，所述定位座的表面开设有容纳定位销、导向凸块穿过的通道，且定位座的内顶壁上固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的底部固定连接有压片，所述压片抵接于导向凸块的上表面，提拉所述定位销，所述导向凸块同步向上移动，所述压力弹簧被挤压收缩。

5、进一步的，所述第一导向杆、第二导向杆表面靠近后方的支脚的位置上均开设有容置通道，所述止挡臂的一端通过转轴连接于第一导向杆表面所开设的容置通道的内侧，自然状态下，所述止挡臂的活动端贯穿至第二导向杆表面所开设的容置通道延伸于其外侧。

6、进一步的，所述止挡臂的两端均呈球形结构，当所述止挡臂沿着其端部所安装的转轴为中心旋转时，所述止挡臂呈球形结构的活动端依次在第一导向杆、第二导向杆表面所开设的容置通道内侧转动。

7、进一步的，所述移动车座的顶部开设有容纳支脚置入的凹槽。

8、进一步的，所述移动车座的一侧安装有一对延伸臂，一对所述延伸臂的侧面且靠下方安装有同一组加固轮，且一对延伸臂侧面均焊接有把手。

9、综上，本技术的技术效果和优点：

10、本技术具有快速对接收纳架的优势，减少了人工调节收纳架位置所需要的时间，提升了收纳架堆叠的精准度。止挡臂可有效限制支脚滑动，进而可保障其上方的收纳架的稳定性，进一步的，避免堆叠的收纳架产生偏移、倒塌现象，保障了多个收纳架的稳定性。通过可操作的定位销，可切换与止挡臂的连接状态，以快速移动止挡臂，以达到快速移动收纳架以及支脚的效果，具有便携操作的优点。

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【技术保护点】

1.一种散装货物运输推车，包括由上至下相叠合的多个收纳架(1)，多个收纳架(1)的下方设置有移动车座(10)，其特征在于：所述收纳架(1)的四角均固定连接有对位角(2)，所述对位角(2)的底部均固定连接有支脚(21)；

2.根据权利要求1所述的散装货物运输推车，其特征在于：所述第二导向杆(4)的顶部安装有定位座(7)，所述定位座(7)的表面开设有容纳定位销(6)、导向凸块(61)穿过的通道，且定位座(7)的内顶壁上固定连接有压力弹簧(8)，所述压力弹簧(8)的底部固定连接有压片(9)，所述压片(9)抵接于导向凸块(61)的上表面，提拉所述定位销(6)，所述导向凸块(61)同步向上移动，所述压力弹簧(8)被挤压收缩。

3.根据权利要求1所述的散装货物运输推车，其特征在于：所述第一导向杆(3)、第二导向杆(4)表面靠近后方的支脚(21)的位置上均开设有容置通道(31)，所述止挡臂(5)的一端通过转轴连接于第一导向杆(3)表面所开设的容置通道(31)的内侧，自然状态下，所述止挡臂(5)的活动端贯穿至第二导向杆(4)表面所开设的容置通道(31)延伸于其外侧。>

4.根据权利要求1所述的散装货物运输推车，其特征在于：所述止挡臂(5)的两端均呈球形结构，当所述止挡臂(5)沿着其端部所安装的转轴为中心旋转时，所述止挡臂(5)呈球形结构的活动端依次在第一导向杆(3)、第二导向杆(4)表面所开设的容置通道(31)内侧转动。

5.根据权利要求1所述的散装货物运输推车，其特征在于：所述移动车座(10)的顶部开设有容纳支脚(21)置入的凹槽。

6.根据权利要求1所述的散装货物运输推车，其特征在于：所述移动车座(10)的一侧安装有一对延伸臂(11)，一对所述延伸臂(11)的侧面且靠下方安装有同一组加固轮(12)，且一对延伸臂(11)侧面均焊接有把手(13)。

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【技术特征摘要】

1.一种散装货物运输推车，包括由上至下相叠合的多个收纳架(1)，多个收纳架(1)的下方设置有移动车座(10)，其特征在于：所述收纳架(1)的四角均固定连接有对位角(2)，所述对位角(2)的底部均固定连接有支脚(21)；

2.根据权利要求1所述的散装货物运输推车，其特征在于：所述第二导向杆(4)的顶部安装有定位座(7)，所述定位座(7)的表面开设有容纳定位销(6)、导向凸块(61)穿过的通道，且定位座(7)的内顶壁上固定连接有压力弹簧(8)，所述压力弹簧(8)的底部固定连接有压片(9)，所述压片(9)抵接于导向凸块(61)的上表面，提拉所述定位销(6)，所述导向凸块(61)同步向上移动，所述压力弹簧(8)被挤压收缩。

3.根据权利要求1所述的散装货物运输推车，其特征在于：所述第一导向杆(3)、第二导向杆(4)表面靠近后方的支脚(21)的位置上均开设有容置通道(31)，所述止挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗军超，
申请(专利权)人：上海臻广供应链有限公司，
类型：新型
国别省市：