【技术实现步骤摘要】
本实用属于照明，具体涉及一种灯光亮度自调节的智慧路灯。
技术介绍
1、路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。但是在阴雨天气时，使得路灯的照明受到雨水散射等原因，会降低路灯的照明效果和辐射范围，导致光线照明不足、道路环境昏暗，需要一种能够调节光照照射高度的路灯，如公告号为cn206093887u公开的一种能调节高度的路灯，其通过升降电机安装于支架上，升降电机连接并顶推灯臂另一端，使灯臂绕转轴上下转动调节照明装置高度；还能够通过伸缩杆控制其输出端上设备的高度来调节照明装置高度，虽然能够对光照高度进行调整，但是其结构过以及操作过程存在重复操作，造成结构复杂，伸缩杆的输出端作为固定支撑的压力承载，在长时间的使用下极易造成伸缩杆损坏，进而导致路灯失去照明调节效果，故而伸缩杆不能够作为路灯杆的支撑结构。
技术实现思路
1、本实用的目的是提供一种灯光亮度自调节的智慧路灯，能够在阴雨天气调节照明部的高度，增加路灯在阴雨天气路面照明效果，还...
【技术保护点】
1.一种灯光亮度自调节的智慧路灯，其特征在于：包括支撑杆(1)，所述支撑杆(1)的内部滑动设置有驱动部(2)，所述驱动部(2)包括驱动壳体(201)、驱动电机(202)、驱动齿轮(203)、从动齿轮(204)和驱动螺杆(205)，所述驱动壳体(201)滑动设置于支撑杆(1)上端的内侧，所述驱动电机(202)与驱动壳体(201)内部固定连接，所述驱动齿轮(203)的齿心处于驱动电机(202)的输出端固定连接，所述从动齿轮(204)设置有两个，且两个所述从动齿轮(204)的一侧均与驱动齿轮(203)相啮合，所述驱动螺杆(205)与从动齿轮(204)的上部固定连接，所述驱动...
【技术特征摘要】
1.一种灯光亮度自调节的智慧路灯，其特征在于：包括支撑杆(1)，所述支撑杆(1)的内部滑动设置有驱动部(2)，所述驱动部(2)包括驱动壳体(201)、驱动电机(202)、驱动齿轮(203)、从动齿轮(204)和驱动螺杆(205)，所述驱动壳体(201)滑动设置于支撑杆(1)上端的内侧，所述驱动电机(202)与驱动壳体(201)内部固定连接，所述驱动齿轮(203)的齿心处于驱动电机(202)的输出端固定连接，所述从动齿轮(204)设置有两个，且两个所述从动齿轮(204)的一侧均与驱动齿轮(203)相啮合，所述驱动螺杆(205)与从动齿轮(204)的上部固定连接，所述驱动螺杆(205)的一侧与支撑杆(1)上部的内侧相啮合，所述驱动壳体(201)的一侧设置有固定部(3)，所述固定部(3)的一端固定连接有照明部(4)。
2.根据权利要求1所述的一种灯光亮度自调节的智慧路灯，其特征在于：所述支撑杆(1)设置有两根，且相互固定连接，两根所述支撑杆(1)上部的内侧均固定连接有螺纹齿条(101)，所述螺纹齿条(101)与驱动螺杆(205)的外缘相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种灯光亮度自调节的智慧路灯，其特征在于：两个所述驱动螺杆(205)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志男，姚磊，肖先斌，
申请(专利权)人：四川朗圣照明工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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