【技术实现步骤摘要】
本技术涉及查控车辆用装置领域，特别涉及适用配置差速器车辆的查控阻车器。
技术介绍
1、为有效提高公安民警执勤执法时对可疑车辆的查控力度，防止不法分子驾车逃窜，利用车辆内部配置有差速器导致车辆动力输出失效而无法行驶的工作原理，设计此阻车器。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本技术提供适用配置差速器车辆的查控阻车器，置于车辆一侧驱动轮前，车辆进入阻车器即被锁定，有效滞留不法车辆，防止不法份子强行闯卡，能更有效的保护执勤警员的安全。
2、为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
3、适用配置差速器车辆的查控阻车器，包括支撑架、滑动滚筒、引导架、锁止机构和阻挡架，支撑架由左右侧的支撑板之间连接锁紧拉杆组成，滑动滚筒两端连接在左右侧的支撑板上，至少两根滑动滚筒间隔设置形成滑道，滑道前端左右侧的支撑板上转动连接引导架，引导架顶面为坡面，锁止机构安装在引导架侧面位置的支撑板上，内端穿过支撑板抵接引导架的侧板，滑道后端左右侧的支撑板上固定连接阻挡架。
4、进一步改进方案是，所述引导架顶面设有凹槽，凹槽中安装导向滚筒，导向滚筒两端连接在引导架的左右侧板上。更有利于车轮爬行。
5、更进一步改进方案是，所述引导架顶面上间隔设有至少两个导向滚筒。
6、进一步改进方案是，所述引导架顶面呈弧形坡面。车轮驶入滑道后引导架自动翻转，弧形坡面与车轮面吻合。
7、进一步改进方案是，所述锁止机构包括插销、弹簧、锁壳，锁壳固定在支撑板外
8、更进一步改进方案是，所述插销位于锁壳外的外端折弯成90°把手。便于手动拉出插销。
9、再进一步改进方案是，所述锁壳为圆筒固定在底板上，底板上四角开安装孔，采用螺栓穿过安装孔固定在支撑板上。安装简便。
10、更进一步改进方案是，所述支撑架的左右侧的支撑板顶面上内侧间隔开有槽口，滑动滚筒的两端卡放在槽口中。滑动滚筒长期受力冲击会发生变形，考虑方便换新，经槽口向上提拉即可。
11、更进一步改进方案是，所述支撑板为u型板，侧倒开口向外。侧面的滑动滚筒端头、锁紧拉杆端头以及锁止机构、引导架与支撑板的转动连接件部分等均可隐于u型板槽内，避免划伤触碰者。
12、再进一步改进方案是，所述引导架靠近滑道端的高端面高于滑动滚筒上表面，高端面呈圆弧面。防止划刺到轮胎。
13、有益效果
14、将本技术阻车器放在车辆一侧驱动轮前，当车辆行驶时，通过引导架，车轮驶入支撑架的滑道上，引导架自动翻转锁死，通过滑动滚筒使车轮进入打滑状态，实现轮胎离地空转从而触发汽车内部差速器作用，导致车辆动力输出失效而无法行驶。防止不法分子强行闯卡，更有效的保护执勤员的安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：包括支撑架（1）、滑动滚筒（2）、引导架（3）、锁止机构（4）和阻挡架（5），支撑架（1）由左右侧的支撑板（11）之间连接锁紧拉杆（12）组成，滑动滚筒（2）两端连接在左右侧的支撑板（11）上，至少两根滑动滚筒（2）间隔设置形成滑道，滑道前端左右侧的支撑板（11）上转动连接引导架（3），引导架（3）顶面为坡面，锁止机构（4）安装在引导架侧面位置的支撑板（11）上，内端穿过支撑板（11）抵接引导架（3）的侧板，滑道后端左右侧的支撑板上固定连接阻挡架（5）。
2.根据权利要求1所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述引导架（3）顶面设有凹槽，凹槽中安装导向滚筒（6），导向滚筒（6）两端连接在引导架（3）的左右侧板上。
3.根据权利要求2所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述引导架（3）顶面上间隔设有至少两个导向滚筒（6）。
4.根据权利要求1所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述引导架（3）顶面呈弧形坡面。
5.根据权利要求1所述的适用配置差速
6.根据权利要求5所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述插销（41）位于锁壳外的外端折弯成90°把手。
7.根据权利要求5所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述锁壳（43）为圆筒固定在底板上，底板上四角开安装孔，采用螺栓穿过安装孔固定在支撑板（11）上。
8.根据权利要求1所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述支撑架的左右侧的支撑板（11）顶面上内侧间隔开有槽口（13），滑动滚筒（2）的两端卡放在槽口（13）中。
9.根据权利要求1或8所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述支撑板（11）为U型板，侧倒开口向外。
10.根据权利要求1所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述引导架（3）靠近滑道端的高端面（32）高于滑动滚筒（2）上表面，高端面（32）呈圆弧面。
...【技术特征摘要】
1.适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：包括支撑架（1）、滑动滚筒（2）、引导架（3）、锁止机构（4）和阻挡架（5），支撑架（1）由左右侧的支撑板（11）之间连接锁紧拉杆（12）组成，滑动滚筒（2）两端连接在左右侧的支撑板（11）上，至少两根滑动滚筒（2）间隔设置形成滑道，滑道前端左右侧的支撑板（11）上转动连接引导架（3），引导架（3）顶面为坡面，锁止机构（4）安装在引导架侧面位置的支撑板（11）上，内端穿过支撑板（11）抵接引导架（3）的侧板，滑道后端左右侧的支撑板上固定连接阻挡架（5）。
2.根据权利要求1所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述引导架（3）顶面设有凹槽，凹槽中安装导向滚筒（6），导向滚筒（6）两端连接在引导架（3）的左右侧板上。
3.根据权利要求2所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述引导架（3）顶面上间隔设有至少两个导向滚筒（6）。
4.根据权利要求1所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述引导架（3）顶面呈弧形坡面。
5.根据权利要求1所述的适用配置差速器车辆的查控阻车器，其特征在于：所述锁止机构（4）包括插销（41）、弹簧（42）、锁壳（43），锁壳（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：何义忠，钱树军，周序权，
申请(专利权)人：淮安市公安局经济技术开发区分局，
类型：新型
国别省市：
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