一种带有多组车刀的车床制造技术

技术编号:40745399 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-25 20:03
本技术的一种带有多组车刀的车床,属于车床技术领域,包括车床主体、底座和安装架,所述车床主体的底端安装有底座,所述车床主体内部的底端安装有安装架,且安装架的顶端安装有支撑板,所述支撑板的底端安装有电动升降杆,且电动升降杆的底端安装有安装板,所述安装板的底端安装有连接杆,且连接杆的底端安装有驱动机构,所述车床主体内部两端的侧壁安装有固定架,且固定架的顶端开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有滑动块,且滑动块的内部开设有螺纹孔。本技术的有益效果是通过正反丝杆主体在旋转的同时可以带动两组滑动块向相反方向进行移动,从而便于通过启动第一电机主体来调节两组挤压板的距离来对其进行装夹固定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床领域,具体讲是一种带有多组车刀的车床


技术介绍

1、车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床,在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多,也称之为工作母机。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床的功用是对各种大小不同形状不同的旋转表面,以及螺旋表面进行切削加工,车床的种类有多种,为了满足车床加工的效率,现在出现的带有多组车刀的车床,因此需要一种带有多组车刀的车床来满足人们的使用需求:

2、目前市场上大多数带有多组车刀的车床,在使用时,不便于操作人员对工件进行装夹固定,从而增加了操作人员的劳动强度,同时无法对车床切割的碎屑进行清理,从而影响多组车刀的车床的使用效果。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种带有多组车刀的车床,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、本技术的技术方案是:一种带有多组车刀的车床,包括车床主体、底座和安装架,所述车床主体的底端安装有底座,所述车床主体内部的底端安装有安装架,且安装架的顶端安装有支撑板,所述支撑板的底端安装有电动升降杆,且电动升降杆的底端安装有安装板,所述安装板的底端安装有连接杆,且连接杆的底端安装有驱动机构,所述车床主体内部两端的侧壁安装有固定架,且固定架的顶端开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有滑动块,且滑动块的内部开设有螺纹孔,所述滑动块的顶端安装有挤压板,所述车床主体的顶端开设有下料斗,且下料斗的内部安装有过滤网。</p>

3、进一步的,所述凹槽内部一端的侧壁安装有第一电机主体,且第一电机主体的输出端通过联轴器安装有贯穿螺纹孔的正反丝杆主体,所述正反丝杆主体与螺纹孔螺纹连接。

4、进一步的,所述固定架的底端安装有第二电机主体,且第二电机主体的输出端通过联轴器安装有转轴,所述转轴的底端安装有圆盘,且圆盘的外壁皆安装有刮板。

5、进一步的,所述刮板的底端与过滤网的顶端相贴合,所述过滤网的形状为锥形。

6、进一步的,所述底座一侧的侧壁铰接有第二门板,所述第二门板一侧的侧壁安装有第二把手。

7、进一步的,所述车床主体一侧的侧壁铰接有防护板。

8、本技术通过改进在此提供一种带有多组车刀的车床,与现有技术相比,具有如下改进及优点:

9、其一:本技术带有多组车刀的车床,通过凹槽、滑动块、第一电机主体、正反丝杆主体和挤压板,通过启动第一电机主体来带动正反丝杆主体进行旋转,且通过滑动块和螺纹孔的相互配合,使正反丝杆主体在旋转的同时可以带动两组滑动块向相反方向进行移动,从而便于通过启动第一电机主体来调节两组挤压板的距离来对其进行装夹固定;

10、其二:本技术带有多组车刀的车床,通过第二电机主体、转轴、圆盘和刮板,通过启动第二电机主体来带动转轴进行旋转,使转轴旋转来带动圆盘和刮板同时进行旋转,同时通过刮板与过滤网相贴合,从而便于操作人员对碎屑进行清理。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带有多组车刀的车床,其特征在于:包括车床主体(1)、底座(2)和安装架(3),所述车床主体(1)的底端安装有底座(2),所述车床主体(1)内部的底端安装有安装架(3),且安装架(3)的顶端安装有支撑板(4),所述支撑板(4)的底端安装有电动升降杆(5),且电动升降杆(5)的底端安装有安装板(6),所述安装板(6)的底端安装有连接杆(7),且连接杆(7)的底端安装有驱动机构(9),所述车床主体(1)内部两端的侧壁安装有固定架(10),且固定架(10)的顶端开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内部设置有滑动块(12),且滑动块(12)的内部开设有螺纹孔(13),所述滑动块(12)的顶端安装有挤压板(16),所述车床主体(1)的顶端开设有下料斗(17),且下料斗(17)的内部安装有过滤网(18)。

2.根据权利要求1所述的一种带有多组车刀的车床,其特征在于;所述凹槽(11)内部一端的侧壁安装有第一电机主体(14),且第一电机主体(14)的输出端通过联轴器安装有贯穿螺纹孔(13)的正反丝杆主体(15),所述正反丝杆主体(15)与螺纹孔(13)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有多组车刀的车床,其特征在于:所述固定架(10)的底端安装有第二电机主体(19),且第二电机主体(19)的输出端通过联轴器安装有转轴(20),所述转轴(20)的底端安装有圆盘(21),且圆盘(21)的外壁皆安装有刮板(22)。

4.根据权利要求3所述的一种带有多组车刀的车床,其特征在于:所述刮板(22)的底端与过滤网(18)的顶端相贴合,所述过滤网(18)的形状为锥形。

5.根据权利要求1所述的一种带有多组车刀的车床,其特征在于:所述底座(2)一侧的侧壁铰接有第二门板(23),所述第二门板(23)一侧的侧壁安装有第二把手(24)。

6.根据权利要求1所述的一种带有多组车刀的车床,其特征在于:所述车床主体(1)一侧的侧壁铰接有防护板(8)。

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【技术特征摘要】

1.一种带有多组车刀的车床,其特征在于:包括车床主体(1)、底座(2)和安装架(3),所述车床主体(1)的底端安装有底座(2),所述车床主体(1)内部的底端安装有安装架(3),且安装架(3)的顶端安装有支撑板(4),所述支撑板(4)的底端安装有电动升降杆(5),且电动升降杆(5)的底端安装有安装板(6),所述安装板(6)的底端安装有连接杆(7),且连接杆(7)的底端安装有驱动机构(9),所述车床主体(1)内部两端的侧壁安装有固定架(10),且固定架(10)的顶端开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内部设置有滑动块(12),且滑动块(12)的内部开设有螺纹孔(13),所述滑动块(12)的顶端安装有挤压板(16),所述车床主体(1)的顶端开设有下料斗(17),且下料斗(17)的内部安装有过滤网(18)。

2.根据权利要求1所述的一种带有多组车刀的车床,其特征在于;所述凹槽(11)内部一端的侧壁安装有第一电机主体(14),且第一电机主...

【专利技术属性】
技术研发人员:李刚
申请(专利权)人:台州市路桥铭源自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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