【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输小车，具体是一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车。
技术介绍
1、盾构始发井完成后，既开始盾构机进场及组装。盾构机组装分地面组装和井下组装两部分，地面组装为盾构机各分部进场后先在地面进行相关维修保养及分部内部的构件连接、检查，如主体各分部和后配套各编号台车；井下组装主要进行盾构机各分部之间的连接和检查，即各主体分部之间的连接和各编号后配套台车之间的连接。
2、盾构主机在组装时需要将螺旋输送机送下井，然后通过运输小车对螺旋输送机进行输送，螺旋输送机在运输时可能会出现从运输小车上滑落的现象，可能会导致螺旋输送机损坏，因此，我们提出了一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车来解决上述所提到的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，包括底板、设置在底板上端面上的放置板及设置在放置板上的螺旋输送机本体，还包括限定机构，所述限定机构能够对螺旋输送机本体起到限制固定的作用，所述限定机构设置在底板上，所述限定机构包括防护限位盖，所述防护限位盖设置在放置板的上方，所述防护限位盖的一侧设置有固定杆，所述固定杆的内部设置有转杆，所述转杆的一端与驱动电机的输出端相连接，所述驱动电机安装在安装架的一侧内壁上，所述安装架的下端面上设置有两组液压伸缩杆，两组所述液压伸缩杆的另一端
4、作为本技术进一步的方案：所述安装架为u形板，所述安装架的另一侧内壁与转杆的另一端相连接。
5、作为本技术进一步的方案：所述底板的下端面上设置有四组滑杆，四组所述滑杆的下端均设置有四组套筒。
6、作为本技术进一步的方案：四组所述套筒的下端设置有两组支撑杆，两组所述支撑杆的两端设置有两组横杆。
7、作为本技术进一步的方案：两组所述横杆的两端均设置有一组安装板，多组所述安装板的下端面上均设置有一组万向轮。
8、作为本技术进一步的方案：四组所述滑杆之间设置有两组连杆，两组所述连杆之间设置有升降杆。
9、作为本技术进一步的方案：所述升降杆的下端面上设置有两组电动推杆，两组所述电动推杆的下端面上设置有支杆，所述支杆的两端分别设置在两组横杆的侧壁上。
10、作为本技术进一步的方案：所述支杆的一侧设置有两组辅助杆，两组所述辅助杆的另一端均设置在一组支撑杆的侧壁上。
11、作为本技术进一步的方案：所述支杆的另一侧壁上设置有限位杆，所述限位杆的另一端设置在另一组支撑杆的侧壁上。
12、作为本技术再进一步的方案：两组所述横杆的一端均设置有一组竖杆，两组所述竖杆的上端设置有推动框杆。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，通过设置限定机构，能够对螺旋输送机本体的上方进行限位，从而使得螺旋输送机本体稳定的安装在放置板上，避免螺旋输送机本体在运输的过程中发生掉落，提高了小车运输时的安全性。
14、该盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，通过设置滑杆、套筒、支撑杆、横杆、连杆、升降杆、电动推杆、支杆，能够便于对底板的高度进行调节，从而便于对螺旋输送机本体进行装卸，减轻运输工作人员的劳动强度，比较的实用。
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1.一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，包括底板(1)、设置在底板(1)上端面上的放置板(2)及设置在放置板(2)上的螺旋输送机本体(3)，其特征在于，还包括限定机构，所述限定机构能够对螺旋输送机本体(3)起到限制固定的作用，所述限定机构设置在底板(1)上，所述限定机构包括防护限位盖(4)，所述防护限位盖(4)设置在放置板(2)的上方，所述防护限位盖(4)的一侧设置有固定杆(5)，所述固定杆(5)的内部设置有转杆(6)，所述转杆(6)的一端与驱动电机(7)的输出端相连接，所述驱动电机(7)安装在安装架(8)的一侧内壁上，所述安装架(8)的下端面上设置有两组液压伸缩杆(9)，两组所述液压伸缩杆(9)的另一端均设置在底板(1)的上端面上。
2.根据权利要求1所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，所述安装架(8)为U形板，所述安装架(8)的另一侧内壁与转杆(6)的另一端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，所述底板(1)的下端面上设置有四组滑杆(10)，四组所述滑杆(10)的下端
4.根据权利要求3所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，四组所述套筒(11)的下端设置有两组支撑杆(12)，两组所述支撑杆(12)的两端设置有两组横杆(13)。
5.根据权利要求4所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，两组所述横杆(13)的两端均设置有一组安装板(14)，多组所述安装板(14)的下端面上均设置有一组万向轮(15)。
6.根据权利要求5所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，四组所述滑杆(10)之间设置有两组连杆(16)，两组所述连杆(16)之间设置有升降杆(17)。
7.根据权利要求6所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，所述升降杆(17)的下端面上设置有两组电动推杆(18)，两组所述电动推杆(18)的下端面上设置有支杆(19)，所述支杆(19)的两端分别设置在两组横杆(13)的侧壁上。
8.根据权利要求7所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，所述支杆(19)的一侧设置有两组辅助杆(20)，两组所述辅助杆(20)的另一端均设置在一组支撑杆(12)的侧壁上。
9.根据权利要求8所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，所述支杆(19)的另一侧壁上设置有限位杆(21)，所述限位杆(21)的另一端设置在另一组支撑杆(12)的侧壁上。
10.根据权利要求4所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，两组所述横杆(13)的一端均设置有一组竖杆(22)，两组所述竖杆(22)的上端设置有推动框杆(23)。
...【技术特征摘要】
1.一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，包括底板(1)、设置在底板(1)上端面上的放置板(2)及设置在放置板(2)上的螺旋输送机本体(3)，其特征在于，还包括限定机构，所述限定机构能够对螺旋输送机本体(3)起到限制固定的作用，所述限定机构设置在底板(1)上，所述限定机构包括防护限位盖(4)，所述防护限位盖(4)设置在放置板(2)的上方，所述防护限位盖(4)的一侧设置有固定杆(5)，所述固定杆(5)的内部设置有转杆(6)，所述转杆(6)的一端与驱动电机(7)的输出端相连接，所述驱动电机(7)安装在安装架(8)的一侧内壁上，所述安装架(8)的下端面上设置有两组液压伸缩杆(9)，两组所述液压伸缩杆(9)的另一端均设置在底板(1)的上端面上。
2.根据权利要求1所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，所述安装架(8)为u形板，所述安装架(8)的另一侧内壁与转杆(6)的另一端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，所述底板(1)的下端面上设置有四组滑杆(10)，四组所述滑杆(10)的下端均设置有四组套筒(11)。
4.根据权利要求3所述的一种盾构主机组装用螺旋输送机运输用临时小车，其特征在于，四组所述套筒(11)的下端设置有两组支撑杆(12)，两组所述支撑杆(12)的两端设置有两组横杆(13)。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭志勇，袁雷，李文林，
申请(专利权)人：广州顺益盾构机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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