【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造，具体为一种新型汽车b柱冲压模具。
技术介绍
1、汽车b柱是指汽车车身结构中的一种立柱，通常位于车辆的侧面，连接车顶和车底板之间的区域，b柱是车身结构中的重要支撑元素，具有增强车身刚性和保护车内乘客安全的功能，在碰撞或翻车等意外情况下，b柱能够吸收部分冲击力，减少车身变形，并保护车内乘客的安全，b柱为车门提供了一个固定的点，在车辆发生侧面碰撞时，它能够提供额外的保护，减少车身变形对车内乘客的伤害，b柱的设计也会考虑到乘客进出车辆时的便利性和安全性。目前汽车b柱通常采用冲压的制造工艺，通过冲压工艺可以将钢板或其他材料加工成符合设计要求的形状和尺寸，确保b柱具备足够的结构强度和刚性，以应对碰撞、侧翻等意外情况，保护车内乘客的安全。目前在对汽车b柱进行冲压后，需要人工或者使用机械臂将冲压完成后的汽车b柱进行夹取，再转移至下一道加工程序，不能自动将汽车b柱进行推出，一定程度上影响了生产效率。
2、鉴于此，我们提出一种新型汽车b柱冲压模具。
技术实现思路
1、为此，本技术的目的是提供一种新型汽车b柱冲压模具，以解决现有技术中的上述问题。
2、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
3、根据本技术的第一个方面，一种新型汽车b柱冲压模具，包括底座，所述底座的顶面固定安装有下模具，所述底座的一侧固定连接有支架，所述支架为l型结构，所述支架的内侧设有顶板，所述顶板的底面固定安装有上模具，所述底座与顶板的一侧表面设有推
4、进一步地，所述推送组件包括耳环一，所述耳环一固定安装在底座背面的一侧，所述耳环一的外侧转动连接有连杆一，所述连杆一远离耳环一的一端转动连接有转轴一，所述转轴一远离连杆一的一端转动连接有连杆二，所述连杆二远离转轴一的一端转动连接有耳环二，所述耳环二与顶板的背面一侧固定连接。
5、进一步地，所述底座的背面另一侧固定连接有耳环三，所述耳环三的外侧转动连接有连杆三，所述连杆三远离耳环三的一端转动连接有转轴二，所述转轴二远离连杆三的一端转动连接有连杆四，所述连杆四远离转轴二的一端转动连接有延长板，所述延长板与顶板的背面另一侧固定连接。
6、进一步地，所述转轴一的表面一侧固定安装有液压杆一，所述液压杆一的自由端固定连接有推板一，所述转轴二的表面一侧固定安装有液压杆二，所述液压杆二的自由端固定连接有推板二。
7、进一步地，所述底座的表面两侧均设有开槽一，两个所述开槽一的内壁分别固定安装有液压杆三与液压杆四，所述液压杆三的自由端固定连接有顶块一，所述液压杆四的自由端固定连接有顶块二。
8、进一步地，所述下模具的内壁一侧设有开槽二，所述下模具的内壁另一侧设有开槽三，所述顶块一与开槽二的内壁滑动连接，所述顶块二与开槽三的内壁滑动连接。
9、进一步地，所述下模具的两侧均固定安装有侧板，所述侧板的两侧均设有定位孔，所述支架的顶面两侧均固定安装有液压缸，所述液压缸的自由端与顶板的顶面固定连接。
10、进一步地，所述顶板的底面四个角均设有定位杆，所述定位杆与定位孔插入连接。
11、本技术具有如下优点：该技术能够通过推送组件将冲压完成后的汽车b柱推出，推送组件能够跟随顶板的上下移动进行伸缩，冲压完成后顶板能够带动上模具向上抬起，此时能够带动推送组件向冲压完成的汽车b柱靠近，再通过液压杆一与液压杆二将汽车b柱零件推出，能够在汽车b柱冲压生产中优化生产过程，能够提高生产效率。
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1.一种新型汽车B柱冲压模具，包括底座(11)，所述底座(11)的顶面固定安装有下模具(12)，所述底座(11)的一侧固定连接有支架(14)，所述支架(14)为L型结构，所述支架(14)的内侧设有顶板(15)，所述顶板(15)的底面固定安装有上模具(16)，其特征在于，所述底座(11)与顶板(15)的一侧表面设有推送组件，所述推送组件能够将脱模后的汽车B柱进行推出。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车B柱冲压模具，其特征在于，所述推送组件包括耳环一(31)，所述耳环一(31)固定安装在底座(11)背面的一侧，所述耳环一(31)的外侧转动连接有连杆一(311)，所述连杆一(311)远离耳环一(31)的一端转动连接有转轴一(32)，所述转轴一(32)远离连杆一(311)的一端转动连接有连杆二(33)，所述连杆二(33)远离转轴一(32)的一端转动连接有耳环二(34)，所述耳环二(34)与顶板(15)的背面一侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车B柱冲压模具，其特征在于，所述底座(11)的背面另一侧固定连接有耳环三(35)，所述耳环三(35)的外侧
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车B柱冲压模具，其特征在于，所述转轴一(32)的表面一侧固定安装有液压杆一(321)，所述液压杆一(321)的自由端固定连接有推板一(322)，所述转轴二(36)的表面一侧固定安装有液压杆二(361)，所述液压杆二(361)的自由端固定连接有推板二(362)。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车B柱冲压模具，其特征在于，所述底座(11)的表面两侧均设有开槽一(111)，两个所述开槽一(111)的内壁分别固定安装有液压杆三(21)与液压杆四(22)，所述液压杆三(21)的自由端固定连接有顶块一(211)，所述液压杆四(22)的自由端固定连接有顶块二(221)。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车B柱冲压模具，其特征在于，所述下模具(12)的内壁一侧设有开槽二(121)，所述下模具(12)的内壁另一侧设有开槽三(122)，所述顶块一(211)与开槽二(121)的内壁滑动连接，所述顶块二(221)与开槽三(122)的内壁滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种新型汽车B柱冲压模具，其特征在于，所述下模具(12)的两侧均固定安装有侧板(13)，所述侧板(13)的两侧均设有定位孔(131)，所述支架(14)的顶面两侧均固定安装有液压缸(141)，所述液压缸(141)的自由端与顶板(15)的顶面固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种新型汽车B柱冲压模具，其特征在于，所述顶板(15)的底面四个角均设有定位杆(151)，所述定位杆(151)与定位孔(131)插入连接。
...【技术特征摘要】
1.一种新型汽车b柱冲压模具，包括底座(11)，所述底座(11)的顶面固定安装有下模具(12)，所述底座(11)的一侧固定连接有支架(14)，所述支架(14)为l型结构，所述支架(14)的内侧设有顶板(15)，所述顶板(15)的底面固定安装有上模具(16)，其特征在于，所述底座(11)与顶板(15)的一侧表面设有推送组件，所述推送组件能够将脱模后的汽车b柱进行推出。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车b柱冲压模具，其特征在于，所述推送组件包括耳环一(31)，所述耳环一(31)固定安装在底座(11)背面的一侧，所述耳环一(31)的外侧转动连接有连杆一(311)，所述连杆一(311)远离耳环一(31)的一端转动连接有转轴一(32)，所述转轴一(32)远离连杆一(311)的一端转动连接有连杆二(33)，所述连杆二(33)远离转轴一(32)的一端转动连接有耳环二(34)，所述耳环二(34)与顶板(15)的背面一侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车b柱冲压模具，其特征在于，所述底座(11)的背面另一侧固定连接有耳环三(35)，所述耳环三(35)的外侧转动连接有连杆三(351)，所述连杆三(351)远离耳环三(35)的一端转动连接有转轴二(36)，所述转轴二(36)远离连杆三(351)的一端转动连接有连杆四(37)，所述连杆四(37)远离转轴二(36)的一端转动连接有延长板(38)，所述延长板(38)与顶板(15)的背面另一侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗华，吴军伟，江军利，冯国尧，
申请(专利权)人：广州凯杭模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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