【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，特别是涉及一种基于灯光交互识别的智能车辆光控系统。
技术介绍
1、随着汽车行业正逐步向网联化和智能化发展，混合交通环境中自动驾驶汽车如何与其他道路使用者交互正面临很大的挑战。由于行人或者其他道路使用者尚不能完全信任智能车的行为，所以当行人与智能车交互时，人们更希望能够接收到更为明确清晰的信息。较为清晰合理的交互方式能够影响行人的感知安全性，更高程度地避免智能车行驶过程中交通事故的发生。由于智能车的驾驶行为和人类驾驶员或者非完全的无人驾驶情况有所不同，如果行人仍然依照惯有经验与智能车进行交互，极有可能出现交通事故。人们期望汽车行业逐步把聚焦于针对车内驾驶员及乘客的驾驶安全性、驾驶愉性体验等以车内人为主的和谐驾驶生态提升至针对周围驾驶环境的全方位的和谐生态，提升自车周围交通环境的安全性和舒适性。汽车作为独立空间的移动终端，不仅需要与车内乘员进行交互，还与周围的其它交通参与者进行交互，如，路边徒步的行人、骑自行车的行人、老人、儿童、其他汽车等。基于以用户体验为核心的设计，需要持续丰富人车交互的内涵和外延。目前，大多数技术仍...
【技术保护点】
1.一种基于灯光交互识别的智能车辆光控系统，包括自车信息采集模块、环境信息采集模块、运动预测模块、信息传递模块和灯光控制模块，其特征在于，所述自车信息采集模块和环境信息采集模块均通过信息传递模块连接运动预测模块，运动预测模块还通过信息传递模块连接灯光控制模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于灯光交互识别的智能车辆光控系统，其特征在于，所述自车信息采集模块用于采集驾驶车的动态响应，判断驾驶车的运动状态，将运动数据传递到运动预测模块。
3.根据权利要求2所述的一种基于灯光交互识别的智能车辆光控系统，其特征在于，所述环境信息采集模块识别驾驶车周围的...
【技术特征摘要】
1.一种基于灯光交互识别的智能车辆光控系统，包括自车信息采集模块、环境信息采集模块、运动预测模块、信息传递模块和灯光控制模块，其特征在于，所述自车信息采集模块和环境信息采集模块均通过信息传递模块连接运动预测模块，运动预测模块还通过信息传递模块连接灯光控制模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于灯光交互识别的智能车辆光控系统，其特征在于，所述自车信息采集模块用于采集驾驶车的动态响应，判断驾驶车的运动状态，将运动数据传递到运动预测模块。
3.根据权利要求2所述的一种基于灯光交互识别的智能车辆光控系统，其特征在于，所述环境信息采集模块识别驾驶车周围的环境，采集环境内其余交通参与者的运动信息，判断其余交通参与者的运动状态，将运动数据传递到运动预测模块。
4.根据权利要求3所述的一种基于灯光交互识别的智能车辆光控系统，其特征在于，所述运动预测模块基于自车信息采...
【专利技术属性】
技术研发人员：桑田，段春光，靳宇轩，杜娟，赵航，刘煜坤，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：
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