System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种城市路边停车无人收费智能管理系统及方法技术方案_技高网

一种城市路边停车无人收费智能管理系统及方法技术方案

技术编号:40737509 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-25 19:58
本发明专利技术属于城市停车无人值守技术领域,公开了一种城市路边停车无人收费智能管理系统及方法,包括:地锁、路边基站、停车小程序或APP、停车二维码和警示牌、车位编码子系统、空余车位提示牌和后台收费管理系统。本发明专利技术提出的一种路边停车无人收费系统,可以减少收费员,以及避免收费员瞒着乱收费和停车者逃费的现象。本发明专利技术引入路边停车业务,通过部署智能远控地锁和地感线圈车辆检测器,实现了城市路边停车位的无人管理和智能控制。这样可以有效利用城市道路两旁的空间,提供更多停车位,缓解停车位紧张的问题。通过这些组件的配合工作,实现了自动的停车信息采集、停车计时、费用计算和支付等功能,大大提高了停车管理的效率和准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于城市停车无人值守,尤其涉及一种城市路边停车无人收费智能管理系统。


技术介绍

1、近年来,我国汽车数量以每年超过10%的速度不断增长。大中小城市中,车位数量与汽车数量之间产生了供需矛盾,并且,由于汽车数量不断增加,车位缺口也将不断扩大。因此,产生这个问题最主要原因是车位数量与汽车数量之间的不平衡。因此城市停车场不能满足所有用户的需求,扩展路边停车业务也是迫在眉睫,当然在推广路边停车时,也出现了些问题,例如有些收费员,瞒着乱收费的现象,如是就出现了路边停车无人收费系统。

2、作为现有技术之一,西安启用193个“地面智慧停车位”停车入位挡板升起扫码缴费挡板降下。

3、通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:

4、根据您提供的信息,现有技术存在以下缺陷和急需解决的技术问题:

5、1.城市停车场难以满足所有用户的需求,路边停车业务扩展不足。随着汽车数量的不断增长,城市中车位数量与汽车数量之间的供需矛盾日益突出,车位缺口数量巨大,并且缺口将不断扩大。这导致用户在寻找停车位时面临很大的困难和不便。

6、2.路边停车需要大量人员进行管理,而人员成本较高。现有的路边停车场通常需要配置收费员或管理人员,人力成本较高,这增加了停车管理的难度和费用。

7、3.人工收费路边停车场中存在乱收费现象。由于人为因素的存在,一些收费员可能会擅自调整收费标准或进行其他不当行为,导致用户利益受损,同时也影响了路边停车场的声誉和管理。

8、为了解决这些问题,未来可能需要发展更加智能、自动化的停车管理系统,以实现以下几点:

9、1.提高停车位的利用效率。通过智能化的停车管理系统,可以实时监测各个区域的停车情况,为用户提供准确的停车信息,同时也可以实现快速寻位和预约等功能,提高停车位的利用效率。

10、2.降低停车管理成本。通过自动化、智能化的停车管理系统,可以减少对人工管理的依赖,降低人力成本。例如,采用智能停车位检测系统,可以实现自动计费、自动扣费等功能,减少了收费员的工作量。

11、3.防止乱收费现象。通过引入智能化的停车管理系统,可以实现收费的透明化和标准化,防止收费员擅自调整收费标准或进行其他不当行为。例如,采用智能停车位检测系统,可以精确记录停车时间、计费标准等信息,避免了人为因素的干扰。

12、现有技术存在一些缺陷和急需解决的技术问题,未来可能需要发展更加智能、自动化的停车管理系统,以提高停车位的利用效率、降低停车管理成本,并防止乱收费现象。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本专利技术提供了一种城市路边停车无人收费智能管理系统。

2、本专利技术是这样实现的,一种城市路边停车无人收费智能管理系统,将地锁、lora长距离低功耗通信技术、移动应用程序、二维码和智能提示牌多种技术手段相结合,实现了对路边车位的智能监控、预定、自动收费和状态提示。通过自动化和智能化地整合多个技术模块,为用户提供便捷的停车体验,同时为城市管理者提供高效的停车位管理和优化工具。此外,通过收集和分析停车数据,可以利用ai和机器学习算法进行分析和预测,进一步优化停车位的管理和分配。

3、所述城市路边停车无人收费智能管理系统包括:

4、(1)地锁;

5、(2)路边基站(lora网关);

6、(3)停车小程序或app;

7、(4)停车二维码和警示牌;

8、(5)车位编码子系统;

9、(6)空余车位提示牌;

10、(7)后台收费管理系统。

11、进一步,所述地锁,采用智能远控地锁,采用埋入式安装,不突出地面,根据停车位在路面的位置,进行部署安装,停车位与车道平行时,安装两个地锁,两个地锁升起的仰角是反方向的,停车位与车道垂直时,安装一个或两个地锁,如果是两个地锁,其升起的仰角是反方向的;

12、平时地锁是爬俯的,当用车辆进入停车位,地磁感应检测到车辆停车后,告知后台管理系统,后台开始计时,并远程控制地锁电机升起锁架,当地锁锁架碰到车辆底盘,地锁电机停止动作。当取车时,车主通过微信或支付宝扫描停车二维码,再通过停车小程序或app,输入停车位旁边的停车位编码(下简称车位号)后,后台计算停车费,在停车小程序或app显示停车费,驾驶人员支付后,地锁锁架通过后台管理系统远程控制快速落架,车辆可以离开。当绿牌车辆取车时,用户使用停车小程序或app除了要输入车位号外,还需上传拍摄的绿牌车与车位号一起的照片,以便后台审核给予停车优惠;

13、地锁电路包含地感线圈车辆检测器,在道路路基下埋设环形线圈,通以一定工作电流,作为传感器,当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时,车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通,引起线圈回路电感量的变化,检测器通过检测该电感量的变化来判断车辆状态。当车辆停在检测器上面,通过地感线圈检测电量,输入到地锁单元的mcu中,mcu通过地感线圈检测的电量判断有无停车,当判断有停车时,mcu启动地锁中的lora通信芯片,发送该车位有停车的信号和车位号到路边基站(lora网关),经过路边基站的4g/5g把地锁中存在mcu存储器中的车位号和停车信号上传到后台管理系统,后台开始计时,mcu控制电机启动,驱动地锁架上升,当锁架上抵车辆底盘,电机受阻,单片机(mcu)控制电机停止驱动。当车主扫描二维码,输入停车的车位号,后台计算停车费用,并显示在app上,驾驶员交费后,后台管理系统收到缴费信息,发送落锁信号,经过基站传到地锁,地锁mcu控制电机驱动锁架快速落下,车辆可以离开。

14、进一步,所述路边基站(lora网关),lora网关用于接收街道路边地锁的信息,该信息包含车位号和是否停车,上传后台管理系统;下传后台管理系统的落锁架的命令;基站通过4g通信模组接收后台管理系统的命令和上传停车位的相关信息,定期巡检所管街道所有地锁的通信是否正常。

15、进一步,所述停车小程序或app是用于扫描路边悬挂在灯杆或树上的二维码提示标牌,扫描后会出现提示输入车位号的界面,如果是新能源车(绿牌车),用户选择后,会出现提示输入包含车位号的车辆车牌颜色的相片的界面,用户上传相片后,后台管理系统会按照相关规定进行停车费减免处理提示。

16、进一步,所述停车二维码和警示牌,用于提供缴费二维码,并给出“请付费驶出车位,未付费强行驶出将会导致车辆底盘刮擦,后果自负!”的提示,警示车主缴费后方能驶出停车位。

17、进一步,所述车位编码子系统,车位编码是路边停车位的编号,编码共9位,前三位为字母,是城市某个城区拼音的首字母,如果城区名为多于三位,取前三位,如果少于三位,第一位补零;中间三位位数字0-999,为街道编号;最后三位为车位编号,为数字0-999;车位编码子系统形成的车位号标注在路边停车位左右和前后;如果收费管理涉及一个省或全国联网,编码只需增加相关项即可。

18、进一步,所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,将地锁、LoRa长距离低功耗通信技术、移动应用程序、二维码和智能提示牌多种技术手段相结合,实现了对路边车位的智能监控、预定、自动收费和状态提示;通过自动化和智能化地整合多个技术模块,为用户提供便捷的停车体验,同时为城市管理者提供停车位管理和优化工具;通过收集和分析停车数据,利用AI和机器学习算法进行分析和预测,优化停车位的管理和分配。

2.根据权利要求1所述的城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,还设置有:

3.根据权利要求1所述的城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,所述地锁,采用智能远控地锁,采用埋入式安装,不突出地面,根据停车位在路面的位置,进行部署安装,停车位与车道平行时,安装两个地锁,两个地锁升起的仰角是反方向的,停车位与车道垂直时,安装一个或两个地锁,如果是两个地锁,其升起的仰角是反方向的;

5.根据权利要求3所述的城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,所述路边基站,LoRa网关用于接收街道路边地锁的信息,该信息包含车位号和停车信息,并上传后台;下传后台管理系统的落锁架的命令;基站通过4G通信模组接收后台管理系统的命令和上传停车位的相关信;定期巡检所管街道所有地锁的通信是否正常。

6.根据权利要求3所述的城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,所述停车小程序或APP是用于扫描路边悬挂在灯杆或树上的二维码提示标牌,扫描后会出现提示输入车位号的界面,如果是新能源车,用户选择后,会出现提示输入包含车位号的车辆车牌颜色的相片的界面,用户上传相片后,后台管理系统会按照相关规定进行停车费减免处理提示;

7.根据权利要求1所述的城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,所述车位编码子系统,车位编码是路边停车位的编号,编码共9位,前三位为字母,是城市某个城区拼音的首字母,如果城区名为多于三位,取前三位,如果少于三位,第一位补零;中间三位位数字0-999,为街道编号;最后三位为车位编号,为数字0-999;车位编码子系统形成的车位号标注在路边停车位左右和前后;如果收费管理涉及一个省或全国联网,编码只需增加相关项即可;

8.根据权利要求1所述的城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,所述后台收费管理系统:

9.一种实施如权利要求1-8任意一项所述城市路边停车无人收费智能管理系统的城市路边停车无人收费智能管理方法,所述方法包括如下步骤:

10.一种计算机设备,其特征在于,所述计算机设备包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时,使得所述处理器执行如权利要求9所述城市路边停车无人收费智能管理方法的步骤。

...

【技术特征摘要】

1.一种城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,将地锁、lora长距离低功耗通信技术、移动应用程序、二维码和智能提示牌多种技术手段相结合,实现了对路边车位的智能监控、预定、自动收费和状态提示;通过自动化和智能化地整合多个技术模块,为用户提供便捷的停车体验,同时为城市管理者提供停车位管理和优化工具;通过收集和分析停车数据,利用ai和机器学习算法进行分析和预测,优化停车位的管理和分配。

2.根据权利要求1所述的城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,还设置有:

3.根据权利要求1所述的城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,所述地锁,采用智能远控地锁,采用埋入式安装,不突出地面,根据停车位在路面的位置,进行部署安装,停车位与车道平行时,安装两个地锁,两个地锁升起的仰角是反方向的,停车位与车道垂直时,安装一个或两个地锁,如果是两个地锁,其升起的仰角是反方向的;

5.根据权利要求3所述的城市路边停车无人收费智能管理系统,其特征在于,所述路边基站,lora网关用于接收街道路边地锁的信息,该信息包含车位号和停车信息,并上传后台;下传后台管理系统的落锁架的命令;基站通过4g通信模组接收后台管理系统的命令和上传停车位的相关信;定期巡检所管街道所有地锁的通信是否正常。

【专利技术属性】
技术研发人员:李飞毕桃
申请(专利权)人:四川畅行天地科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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