【技术实现步骤摘要】
本技术涉及合件锁，具体涉及一种摩托车前叉合件锁。
技术介绍
1、摩托车、自行车、电动车，都是我国人民群众广泛使用的交通工具，它们都有着操作简单、价格低廉、轻巧方便等优点，但是，也正是因其轻巧简单，而很容易成为犯罪分子的目标，于是，各种应用于这些车辆的锁具也应运，其中，锁具一般都是针对前叉部分，通过阻碍轮胎转动实现对于交通工具的锁定。
2、例如公开号为cn203822005u的中国专利，其中提出了摩托车前叉锁，该专利可利用锁体组件的锁杆穿过摩托车前轮将其弯头卡在摩托车前叉的一根叉脚上，利用第二锁梁与第一锁梁构成u形锁梁将前叉的另一根叉脚包围，将整个锁牢牢固定在前叉上，其结构简单、牢固，抗破坏能力强，不易损坏，防盗性能好，使用方便，但是该方案中，由于通过滑动使得两个锁梁啮合，在锁定的过程中极有通过撬杠等设备，强行迫使装置出现位移，达到解锁的目的，为此我们提出了一种摩托车前叉合件锁。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种摩托车前叉合件锁，解决了通过滑动使得两个锁梁啮合，在锁定的过程中极有通过撬杠等设备，强行迫使装置出现位移，达到解锁的目的的问题。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种摩托车前叉合件锁，包括：固定块，所述固定块的顶面开设有卡接孔，所述卡接孔的内部固定安装有外壳，所述外壳的内部开设有锁芯；锁紧组件，所述锁紧组件设置在所述固定块的顶面，用于对于前叉部分进行锁紧。
4、通过采用上述技术方
5、较佳的，所述锁紧组件包括：放置槽，所述放置槽开设在所述固定块的顶面，所述放置槽的内部设置有第一锁梁，所述第一锁梁的底端固定安装有连接块。
6、通过采用上述技术方案，通过设置第一锁梁，通过第一锁梁的半环状结构，可以通过其与卡接孔之间的配合，对于摩托车前叉进行锁紧。
7、较佳的，所述放置槽的内部两侧均开设有转动孔，所述连接块的两侧均固定安装有转动杆，所述第一锁梁通过所述转动杆活动套设在所述放置槽的内部，所述转动杆的一端固定安装有第一限位块。
8、通过采用上述技术方案，通过设置转动杆，通过转动杆可以作为第一锁梁转动的轴，通过转动的方式进行开锁与锁紧，可以减少通过撬棍等工具强行破环装置的概率，增加了装置的安全性。
9、较佳的，所述转动杆的外壁面活动套设有第一弹簧，所述固定块的一侧开设有滑动孔。
10、通过采用上述技术方案，通过设置第一弹簧，通过第一弹簧可以对于第一锁梁的位置进行限制，在转动开锁之后，可以通过第一弹簧的弹力使其回到原位，方便下一次进行锁紧操作。
11、较佳的，所述固定块的一侧设置有滑动块，所述滑动块的一侧固定安装有滑动杆，所述滑动杆的一端固定安装有第二限位块。
12、通过采用上述技术方案，通过设置滑动杆，通过滑动杆可以对于滑动块的滑动轨迹进行限制，使其能够根据前叉合件的间距不同进行调整。
13、较佳的，所述滑动块的顶面固定安装有第二锁梁，所述滑动杆的外壁面活动套设有第二弹簧。
14、通过采用上述技术方案，通过设置第二弹簧，通过第二弹簧可以对于第二锁梁的位置进行限制，在解锁之后通过弹力使得滑动块和固定块之间的距离减少，既可以方便装置收纳，同时也可以通过固定块和滑动块之间最大长度对于锁紧时候的距离进行控制调整。
15、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
16、通过设置锁芯，通过锁芯可以根据其内部的结构，保证在锁芯与钥匙纹路适配的时候才能进行开锁，通过设置外壳，通过外壳可以对于锁芯在一定程度上进行保护，减少受到外力产生破坏，通过设置第一锁梁，通过第一锁梁的半环状结构，可以通过其与卡接孔之间的配合，对于摩托车前叉进行锁紧，通过设置转动杆，通过转动杆可以作为第一锁梁转动的轴，通过转动的方式进行开锁与锁紧，可以减少通过撬棍等工具强行破环装置的概率，增加了装置的安全性。
17、通过设置第一弹簧，通过第一弹簧可以对于第一锁梁的位置进行限制，在转动开锁之后，可以通过第一弹簧的弹力使其回到原位，方便下一次进行锁紧操作，通过设置滑动杆，通过滑动杆可以对于滑动块的滑动轨迹进行限制，使其能够根据前叉合件的间距不同进行调整。
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1.一种摩托车前叉合件锁，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种摩托车前叉合件锁，其特征在于，所述锁紧组件包括：
3.根据权利要求2所述的一种摩托车前叉合件锁，其特征在于，所述放置槽(5)的内部两侧均开设有转动孔(8)，所述连接块(7)的两侧均固定安装有转动杆(9)，所述第一锁梁(6)通过所述转动杆(9)活动套设在所述放置槽(5)的内部，所述转动杆(9)的一端固定安装有第一限位块(10)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车前叉合件锁，其特征在于，所述转动杆(9)的外壁面活动套设有第一弹簧(11)，所述固定块(1)的一侧开设有滑动孔(12)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车前叉合件锁，其特征在于，所述固定块(1)的一侧设置有滑动块(13)，所述滑动块(13)的一侧固定安装有滑动杆(14)，所述滑动杆(14)的一端固定安装有第二限位块(15)。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车前叉合件锁，其特征在于，所述滑动块(13)的顶面固定安装有第二锁梁(16)，所述滑动杆(14)的外壁面活动套设有第二弹簧(17)。<...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车前叉合件锁，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种摩托车前叉合件锁，其特征在于，所述锁紧组件包括：
3.根据权利要求2所述的一种摩托车前叉合件锁，其特征在于，所述放置槽(5)的内部两侧均开设有转动孔(8)，所述连接块(7)的两侧均固定安装有转动杆(9)，所述第一锁梁(6)通过所述转动杆(9)活动套设在所述放置槽(5)的内部，所述转动杆(9)的一端固定安装有第一限位块(10)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车前叉合件锁，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐中强，骆恒坤，
申请(专利权)人：盐城大丰汇安车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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