【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路交通，尤其涉及一种带自动分离功能的道路交通用限高架。
技术介绍
1、限高架主要用在桥梁、涵洞、隧道入口处，其结构为门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用，而且限高架上固定有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。
2、现有技术中常见的限高架绝大多数为一体式结构或固定拼接而成，当有车辆撞击到限高架时，限高架会被撞断，导致限高架受到损坏，另外限高架也会对车辆造成损坏。
技术实现思路
1、(一)技术目的
2、有鉴于此，本技术的目的在于提出一种带自动分离功能的道路交通用限高架，其所要解决的技术问题是车辆撞击到限高架时，限高架会被撞断，导致限高架受到损坏，另外限高架也会对车辆造成损坏。
3、(二)技术方案
4、为达到上述技术目的，本技术提供了一种带自动分离功能的道路交通用限高架：
5、其包括两个支撑架，两个支撑架的顶部共同固定有圆柱杆，所述圆柱杆外侧套设有两个第一圆柱筒，且第一圆柱筒的外侧固定有竖杆，两个所述...
【技术保护点】
1.一种带自动分离功能的道路交通用限高架，包括两个支撑架(1)，其特征在于，两个支撑架(1)的顶部共同固定有圆柱杆(2)，所述圆柱杆(2)外侧套设有两个第一圆柱筒(3)，且第一圆柱筒(3)的外侧固定有竖杆(4)，两个所述竖杆(4)的底部共同固定有限高杆(5)，两个所述支撑架(1)内均开设有第一槽口(8)，所述限高杆(5)能够嵌设到第一槽口(8)内，两个所述竖杆(4)之间共同固定有连接杆(6)，且连接杆(6)的中部固定有限高指示牌(7)，所述圆柱杆(2)的外侧设置有用于将限高杆(5)嵌设到第一槽口(8)内的控制组件。
2.根据权利要求1所述的一种带自动分离功...
【技术特征摘要】
1.一种带自动分离功能的道路交通用限高架，包括两个支撑架(1)，其特征在于，两个支撑架(1)的顶部共同固定有圆柱杆(2)，所述圆柱杆(2)外侧套设有两个第一圆柱筒(3)，且第一圆柱筒(3)的外侧固定有竖杆(4)，两个所述竖杆(4)的底部共同固定有限高杆(5)，两个所述支撑架(1)内均开设有第一槽口(8)，所述限高杆(5)能够嵌设到第一槽口(8)内，两个所述竖杆(4)之间共同固定有连接杆(6)，且连接杆(6)的中部固定有限高指示牌(7)，所述圆柱杆(2)的外侧设置有用于将限高杆(5)嵌设到第一槽口(8)内的控制组件。
2.根据权利要求1所述的一种带自动分离功能的道路交通用限高架，其特征在于，所述圆柱杆(2)外侧固定有两个矩形板(9)，所述矩形板(9)内开设有第二槽口(15)，所述第一圆柱筒(3)位于第二槽口(15)内。
3.根据权利要求2所述的一种带自动分离功能的道路交通用限高架，其特征在于，所述第一圆柱筒(3)的长度等于第二槽口(15)的宽度，所述第一圆柱筒(3)的两端均和第二槽口(15)两...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾科，周群凯，田发新，
申请(专利权)人：武汉智安交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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