一种带定位功能的汽车门铰链型钢制造技术

本技术涉及铰链型钢技术领域，且公开了一种带定位功能的汽车门铰链型钢，包括门侧铰链、车侧铰链以及分别与门侧铰链和车侧铰链固定连接的第一连接件和第二连接件，还包括：转动贯穿于第一连接件与第二连接件之间销轴；固定连接于第一连接件表面的横板，所述横板的表面设置有定位机构；本技术通过定位机构与定位槽的设置，二者配合使用可便于用户对第一连接件开启的角度进行定位，以避免其他人员意外将车门关闭并对用户造成伤害，解决了目前部分铰链型钢在使用时，其难以对车门的开启角度进行定位，用户在需要长时间开启车门时，其他人员路过易对车门进行推动，以致于易对用户造成伤害的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铰链型钢，具体为一种带定位功能的汽车门铰链型钢。

技术介绍

1、汽车门铰链型钢是连接汽车门和车身的重要零部件之一，它可以使车门在开启和关闭时保持稳定并支撑车门的重量，除基本的功能之外，汽车门铰链还需要具备一定的安全性和耐久性，以确保行驶过程中的安全和稳定。

2、目前部分汽车门铰链在使用时可辅助用户启闭车门，但是当用户在对车内的卫生进行清洁或需要搬运车内较多的物品时，车门需要长时间处于开启的状态，在此过程中，若有其他人员路过，且未发现用户时，车门会受到推动并向车身转动，用户便易因此受到伤害，安全性欠佳。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种带定位功能的汽车门铰链型钢，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带定位功能的汽车门铰链型钢，包括门侧铰链、车侧铰链以及分别与门侧铰链和车侧铰链固定连接的第一连接件和第二连接件，还包括：

3、转动贯穿于第一连接件与第二连接件之间销轴；

4、固定连接于第一连接件表面的横板，所述横板的表面设置有定位机构，所述定位机构的顶部固定连接有辅助盘，所述定位机构表面的上方设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的两端分别与辅助盘的底部和横板的顶部固定连接，所述第二连接件的顶部开设有定位槽。

5、优选的，所述定位机构包括长杆以及分别与长杆顶部和底部固定连接的螺纹杆和定位杆，所述长杆滑动贯穿横板，所述螺纹杆螺纹贯穿横板，所述拉伸弹簧套设于长杆表面的上方。>

6、优选的，所述定位杆表面的上方固定套设有限位盘，所述限位盘的顶部与第一连接件的底部相接触。

7、优选的，所述定位槽的内径与定位杆的直径相等，所述定位杆的高度大于定位槽的深度。

8、优选的，所述辅助盘的表面设置有凸起机构，所述辅助盘的直径大于长杆的直径。

9、优选的，所述长杆、螺纹杆与定位杆的直径均相等，所述长杆的高度大于螺纹杆以及定位杆的高度，所述长杆的高度大于第一连接件的高度。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

11、本技术通过定位机构与定位槽的设置，二者配合使用可便于用户对第一连接件开启的角度进行定位，以避免其他人员意外将车门关闭并对用户造成伤害，同时本铰链型钢通过拉伸弹簧的辅助使用可增加定位杆置于定位槽内部的稳定性，以此增加定位机构的实用性，解决了目前部分铰链型钢在使用时，其难以对车门的开启角度进行定位，用户在需要长时间开启车门时，其他人员路过易对车门进行推动，以致于易对用户造成伤害的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带定位功能的汽车门铰链型钢，包括门侧铰链(1)、车侧铰链(4)以及分别与门侧铰链(1)和车侧铰链(4)固定连接的第一连接件(2)和第二连接件(5)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种带定位功能的汽车门铰链型钢，其特征在于：所述定位机构(7)包括长杆(71)以及分别与长杆(71)顶部和底部固定连接的螺纹杆(72)和定位杆(73)，所述长杆(71)滑动贯穿横板(6)，所述螺纹杆(72)螺纹贯穿横板(6)，所述拉伸弹簧(9)套设于长杆(71)表面的上方。

3.根据权利要求2所述的一种带定位功能的汽车门铰链型钢，其特征在于：所述定位杆(73)表面的上方固定套设有限位盘(10)，所述限位盘(10)的顶部与第一连接件(2)的底部相接触。

4.根据权利要求2所述的一种带定位功能的汽车门铰链型钢，其特征在于：所述定位槽(11)的内径与定位杆(73)的直径相等，所述定位杆(73)的高度大于定位槽(11)的深度。

5.根据权利要求2所述的一种带定位功能的汽车门铰链型钢，其特征在于：所述辅助盘(8)的表面设置有凸起机构，所述辅助盘(8)的直径大于长杆(71)的直径。

6.根据权利要求2所述的一种带定位功能的汽车门铰链型钢，其特征在于：所述长杆(71)、螺纹杆(72)与定位杆(73)的直径均相等，所述长杆(71)的高度大于螺纹杆(72)以及定位杆(73)的高度，所述长杆(71)的高度大于第一连接件(2)的高度。

...

【技术特征摘要】

1.一种带定位功能的汽车门铰链型钢，包括门侧铰链(1)、车侧铰链(4)以及分别与门侧铰链(1)和车侧铰链(4)固定连接的第一连接件(2)和第二连接件(5)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种带定位功能的汽车门铰链型钢，其特征在于：所述定位机构(7)包括长杆(71)以及分别与长杆(71)顶部和底部固定连接的螺纹杆(72)和定位杆(73)，所述长杆(71)滑动贯穿横板(6)，所述螺纹杆(72)螺纹贯穿横板(6)，所述拉伸弹簧(9)套设于长杆(71)表面的上方。

3.根据权利要求2所述的一种带定位功能的汽车门铰链型钢，其特征在于：所述定位杆(73)表面的上方固定套设有限位盘(10)，所述限位盘(10)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯顺敏，
申请(专利权)人：常州市金坛华鑫机械装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：