【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种高压点火线缆，更具体地说，特别涉及带电磁屏蔽层的高压点火线。
技术介绍
1、高压点火线，这种用线主要用于汽车发动机方面的点火装置，最初的汽车点火线的线芯是铜芯的，随着无线电技术的不断发展，有必要在点火线中加上阻尼以抑制点火系统中产生的高频电磁波，使汽车内部或汽车周围的无线电设备能正常工作，与此同时又要求点火线能尽量地减少传输冲击电波的损失，以保证点火火花的强度，最后还要求点火线能够承受室内的高温振动、潮湿、油污等等严酷的环境条件。
2、基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：目前的高压点火线缆在使用时，阻燃层一般是将阻燃剂与线缆料混合制成，当时阻燃剂易受潮变性，导致达不到阻燃的效果，并且点火线缆的柔性性不足，弯曲可能会导致点火线缆的折断损毁，同时高压点火线受高频电磁波的影响容易导致传输能力受损。
3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供带电磁屏蔽层的高压点火线，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、本技术带电磁屏蔽层的高压点火线的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
2、带电磁屏蔽层的高压点火线，包括电线芯，所述电线芯的外壁包裹有绝缘层，所述绝缘层的外壁包裹有屏蔽层，所述屏蔽层的外壁包裹有防火层，所述防火层的外壁包裹有阻燃填充层，所述阻燃填充层的外壁包裹有阻燃层，且所述阻燃层的外壁包裹有耐腐蚀层。
3、进一步的，所述阻燃填充层的内部设有经编网，所述经编网呈网格状分布，且所述经编网由尼
4、进一步的，所述电线芯为单芯，并由若干组镀银软铜丝复绞组成。
5、进一步的，所述屏蔽层6采用镀银铜线编织而成，编织用的单根镀银铜线直径不大于0.2mm，编织密度不小于90％。
6、进一步的，所述防火层由玻璃纤维材质组成，且所述防火层的厚度为0.3cm。
7、进一步的，所述阻燃层2为石棉纤维材质制成，所述阻燃层2的厚度为0.3cm。
8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
9、1、通过经编网的设计，可以增加高压点火线整体的强度，避免弯折时对点火线缆本体造成破坏、通过设计防火层，可防止电线芯受到燃烧；
10、2、通过屏蔽层的设计，可以增加高压点火线整体的抗干扰性，确保高压点火线能够正常进行使用、通过设计阻燃层，可进一步增加点火线缆的阻燃性，可有效防止点火线缆发生燃烧。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.带电磁屏蔽层的高压点火线，包括电线芯(8)，其特征在于：所述电线芯(8)的外壁包裹有绝缘层(7)，所述绝缘层(7)的外壁包裹有屏蔽层(6)，所述屏蔽层(6)的外壁包裹有防火层(5)，所述防火层(5)的外壁包裹有阻燃填充层(3)，所述阻燃填充层(3)的外壁包裹有阻燃层(2)，且所述阻燃层(2)的外壁包裹有耐腐蚀层(1)。
2.如权利要求1所述带电磁屏蔽层的高压点火线，其特征在于：所述阻燃填充层(3)的内部设有经编网(4)，所述经编网(4)呈网格状分布，且所述经编网(4)由尼龙材料编织而成。
3.如权利要求1所述带电磁屏蔽层的高压点火线，其特征在于：所述电线芯(8)为单芯，并由若干组镀银软铜丝复绞组成。
4.如权利要求1所述带电磁屏蔽层的高压点火线，其特征在于：所述屏蔽层(6)采用镀银铜线编织而成，编织用的单根镀银铜线直径不大于0.2mm，编织密度不小于90％。
5.如权利要求1所述带电磁屏蔽层的高压点火线，其特征在于：所述防火层(5)由玻璃纤维材质组成，且所述防火层(5)的厚度为0.3CM。
6.如权利要求1所述带电磁
...【技术特征摘要】
1.带电磁屏蔽层的高压点火线，包括电线芯(8)，其特征在于：所述电线芯(8)的外壁包裹有绝缘层(7)，所述绝缘层(7)的外壁包裹有屏蔽层(6)，所述屏蔽层(6)的外壁包裹有防火层(5)，所述防火层(5)的外壁包裹有阻燃填充层(3)，所述阻燃填充层(3)的外壁包裹有阻燃层(2)，且所述阻燃层(2)的外壁包裹有耐腐蚀层(1)。
2.如权利要求1所述带电磁屏蔽层的高压点火线，其特征在于：所述阻燃填充层(3)的内部设有经编网(4)，所述经编网(4)呈网格状分布，且所述经编网(4)由尼龙材料编织而成。
3.如权利要求1所述带电磁屏...
【专利技术属性】
技术研发人员：许川，王鹏，
申请(专利权)人：常州必能信汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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