【技术实现步骤摘要】
本技术属于点火线圈，具体地说是一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头。
技术介绍
1、现在的汽车高压点火线圈，有低压线圈和高压线圈。低压线圈用较粗的漆包线，高压线圈用较细的漆包线。低压线圈一端与车上低压电源联接，另一端与开关装置(断电器)联接，高压线输出端则联接输出高压电，现有的汽车高压点火线圈的接头在长时间的使用后，可能会损坏导致需要更换，但现有的接头安装拆卸较为麻烦。
2、综上，因此本技术提供了一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，以解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，以解决现有技术中现有的接头安装拆卸较为麻烦等问题。
2、一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，包括接头，所述接头的一侧设置有连接部一，所述连接部一的一侧设置有连接部二，所述连接部二的侧面设置有限制环一，所述限制环一的一侧设置有限制件一，所述限制件一转动安装在连接套的内部，所述限制件一的一侧安装有弹簧套一，所述弹簧套一的内部设置有弹簧
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【技术保护点】
1.一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，包括接头(1)，其特征在于：所述接头(1)的一侧设置有连接部一(2)，所述连接部一(2)的一侧设置有连接部二(3)，所述连接部二(3)的侧面设置有限制环一(7)，所述限制环一(7)的一侧设置有限制件一(6)，所述限制件一(6)转动安装在连接套(4)的内部，所述限制件一(6)的一侧安装有弹簧套一(8)，所述弹簧套一(8)的内部设置有弹簧一(9)。
2.如权利要求1所述一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，其特征在于：所述连接套(4)的内部转动连接有限制件二(13)，所述限制件二(13)的一侧安装有弹簧套二(17)，所...
【技术特征摘要】
1.一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，包括接头(1)，其特征在于：所述接头(1)的一侧设置有连接部一(2)，所述连接部一(2)的一侧设置有连接部二(3)，所述连接部二(3)的侧面设置有限制环一(7)，所述限制环一(7)的一侧设置有限制件一(6)，所述限制件一(6)转动安装在连接套(4)的内部，所述限制件一(6)的一侧安装有弹簧套一(8)，所述弹簧套一(8)的内部设置有弹簧一(9)。
2.如权利要求1所述一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，其特征在于：所述连接套(4)的内部转动连接有限制件二(13)，所述限制件二(13)的一侧安装有弹簧套二(17)，所述弹簧套二(17)的内部安装有弹簧二(14)，所述限制件二(13)的一侧安装有限制环二(11)，所述限制环二(11)安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：许川，王鹏，
申请(专利权)人：常州必能信汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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