【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池模组加压静置，特别涉及一种模组加压静置线体及其调度方法。
技术介绍
1、动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增，工厂往往需要增加并列的电池包生产线进行生产，以提高动力电池的产量，然而，并列产线的增加也会带来对厂房空间需求加大的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提出一种模组加压静置线体及其调度方法，旨在改善现有动力电池生产线对应空间需求较大的情况。
2、第一方面，本专利技术提供一种模组加压静置线体，具有多个加压工位，所述模组加压静置线体用于对底部粘接有散热板的电池模组输送至加压工位加压后进行静置，所述模组加压静置线体包括：
3、多个加压线体，分别经过多个所述加压工位，以向对应的加压工位输送电池模组，各所述加压线体均具有加压输出端；
4、静置线体，具有静...
【技术保护点】
1.一种模组加压静置线体，其特征在于，具有多个加压工位，所述模组加压静置线体用于对底部粘接有散热板的电池模组输送至加压工位加压后进行静置，所述模组加压静置线体包括：
2.如权利要求1所述的模组加压静置线体，其特征在于，在所述第一位置时，所述第一转运转台传递导通至所述静置输入端。
3.如权利要求1所述的模组加压静置线体，其特征在于，所述模组加压静置线体还包括输出线体，所述输出线体包括输出上线端；
4.如权利要求3所述的模组加压静置线体，其特征在于，在所述第一位置时，所述第二转运转台还传递导通至所述静置输入端；和/或，
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【技术特征摘要】
1.一种模组加压静置线体，其特征在于，具有多个加压工位，所述模组加压静置线体用于对底部粘接有散热板的电池模组输送至加压工位加压后进行静置，所述模组加压静置线体包括：
2.如权利要求1所述的模组加压静置线体，其特征在于，在所述第一位置时，所述第一转运转台传递导通至所述静置输入端。
3.如权利要求1所述的模组加压静置线体，其特征在于，所述模组加压静置线体还包括输出线体，所述输出线体包括输出上线端；
4.如权利要求3所述的模组加压静置线体，其特征在于，在所述第一位置时，所述第二转运转台还传递导通至所述静置输入端；和/或，
5.如权利要求3所述的模组加压静置线体，其特征在于，所述静置线体包括：
6.如权利要求5所述的模组加压静置线体，其特征在于，所述模组加压静置线体还包括不良转运线体，所述不良转运线体具有不良接收端；
7.如权利要求1至6任一项所述的模组加压静置线体，其特征在于，所述加压线体具有加压输入端；
8.如权利要求7所述的模组加压静置线体，其特征在于，所述加压转运装置包括多个所述加压转运转台，多个所述加压转运转台包括：
9.如权利要求8...
【专利技术属性】
技术研发人员：王继锋，段敏敏，李金元，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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