一种主动调节方向盘阻尼的系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车方向盘调节系统技术领域，且公开了一种主动调节方向盘阻尼的系统，包括传感模块、数据处理模块。该主动调节方向盘阻尼的系统，通过传感模块采集方向盘骨架与包裹层内油液的实时油压和油温数值，并将驾驶员主动输入的主动控制指令转化为相关的阈值，数据处理模块根据相关算法计算实时压力数值变化值Ylbh和实时温度数值变化率Wdbh，当这两个数值处于正常值时，数据处理模块发出增减油压指令，控制模块接收到增减油压指令后，对方向盘骨架与包裹层内油液进行增减压，改变油液的压力冲量变化来使方向盘表面实现膨胀或压缩变化，从而实现改变方向盘柔韧度的功能，使用户拥有更好的舒适感，同时，又可以实现用户对于方向盘不同的接触感。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车方向盘调节系统，具体为一种主动调节方向盘阻尼的系统。

技术介绍

1、方向盘是汽车的控制设备之一，通常固定在车辆驾驶员的左侧，用于控制车辆的方向，以转向汽车。它通常由一个中心轴、一个圆盘以及一组与车轮相连的转向杆和齿轮组成。一般情况下，当方向盘向左或向右转动时，车轮会相应地转动，从而改变车辆的方向。方向盘还可以用于控制其他汽车设备，如调节音响音量、切换收音机频道等，随着科技的不断发展，汽车不仅仅作为人们的出行的简单的工具，更要有更多的功能来满足人们的精神上的享受。对于汽车的舒适型提出了更高的要求。汽车的方向盘作为汽车上最重要的安全部件之一，它不仅承担着确保汽车能够以驾驶员操纵的方向行驶，而且对于它的美观和柔韧性提出了更高的要求。为了给让驾驶员对方向盘拥有更好的接触体验，对于一种可以改变柔性度的新型方向盘尤为重要。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种主动调节方向盘阻尼的系统，具备通过传感模块采集方向盘骨架与包裹层内油液的实时油压和油温本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种主动调节方向盘阻尼的系统，其特征在于：包括传感模块、输入单元、数据处理模块以及控制模块；

2.根据权利要求1所述的一种主动调节方向盘阻尼的系统，其特征在于：所述数据处理模块接收到主动控制指令后，所述数据处理模块将主动控制指令转化为压力数值阈值YLyz以及油温增率阈值Wdyz，且压力数值阈值YLyz取值范围为50％～100％，油温增率阈值Wdyz为5％。

3.根据权利要求2所述的一种主动调节方向盘阻尼的系统，其特征在于：所述数据处理模块接计算实时温度数值变化率Wdbh的算法公式如下：

4.根据权利要求3所述的一种主动调节方向盘阻尼的系统，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种主动调节方向盘阻尼的系统，其特征在于：包括传感模块、输入单元、数据处理模块以及控制模块；

2.根据权利要求1所述的一种主动调节方向盘阻尼的系统，其特征在于：所述数据处理模块接收到主动控制指令后，所述数据处理模块将主动控制指令转化为压力数值阈值ylyz以及油温增率阈值wdyz，且压力数值阈值ylyz取值范围为50％～100％，油温增率阈值wdyz为5％。

3.根据权利要求2所述的一种主动调节方向盘阻尼的系统，其特征在于：所述数据处理模块接计算实时温度数值变化率wdbh的算法公式如下：

4.根据权利要求3所述的一种主动调节方向盘阻尼的系统，其特征在于：所述数据处理模块将计算得出的实时温度数值变化率wdbh临时存储在其内部设置的存储介质中。

5.根据权利要求2所述的一种主动调节方向盘阻尼的系统，其特征在于：所述数据处理模块接计算实时压力数值变化值ylbh的算法...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘慧建，吴罡，伍和龙，韩万里，王安宁，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：