【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种包括车辆状态显示装置的单轮辙车辆。
技术介绍
1、车辆的使用者通常可以以目视方式最快且最直接地获取关于不同车辆状态的信息。但对于单轮辙车辆而言一个挑战是这种车辆通常没有可关闭的乘员舱。因此，交通参与者(包括那些并非相应车辆的乘员或乘客的交通参与者)可能因用于传达信息的视觉显示装置而受到超预期的影响。
技术实现思路
1、因此，本专利技术所基于的任务是在车辆显示器之外提供用于单轮辙车辆的视觉信息传达的可能性，通过其避免对交通参与者的超预期的影响。
2、该任务通过独立权利要求的技术方案来解决。在从属权利要求和下面的说明中给出有利的设计方案，其中的每一种可以单独地或以(子)组合构成本专利技术的方面。
3、根据一个方面，提供一种车辆、尤其是单轮辙车辆，其包括车辆状态显示装置和控制装置。所述车辆状态显示装置包括至少一个投影面、覆盖件和至少一个发光器件。所述至少一个发光器件与控制装置耦联。所述至少一个发光器件和覆盖件设置成，使得从车辆之外只能间接感知由所述至少一...
【技术保护点】
1.单轮辙车辆(10)，其包括车辆状态显示装置(20)和控制装置(28)，所述车辆状态显示装置(20)包括至少一个投影面(24)、覆盖件(26)和至少一个发光器件(22)，所述至少一个发光器件(22)与控制装置(28)耦联，所述至少一个发光器件(22)和覆盖件(26)设置成，使得从车辆之外只能间接地感知由所述至少一个发光器件(22)发出的光，并且发光器件(22)构造用于基于控制装置(28)的控制信号在投影面(24)上产生至少一个相应于第一车辆状态的第一光图像(40)和相应于第二车辆状态的第二光图像(42)，所述第一光图像(40)和第二光图像(42)是不同的。
<...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.单轮辙车辆(10)，其包括车辆状态显示装置(20)和控制装置(28)，所述车辆状态显示装置(20)包括至少一个投影面(24)、覆盖件(26)和至少一个发光器件(22)，所述至少一个发光器件(22)与控制装置(28)耦联，所述至少一个发光器件(22)和覆盖件(26)设置成，使得从车辆之外只能间接地感知由所述至少一个发光器件(22)发出的光，并且发光器件(22)构造用于基于控制装置(28)的控制信号在投影面(24)上产生至少一个相应于第一车辆状态的第一光图像(40)和相应于第二车辆状态的第二光图像(42)，所述第一光图像(40)和第二光图像(42)是不同的。
2.根据权利要求1所述的单轮辙车辆(10)，其中，由所述至少一个发光器件(22)发出的光不能在未被反射和/或未被折射和/或未被衍射的情况下从单轮辙车辆(10)的环境(32)被人感知。
3.根据前述权利要求中任一项所述的单轮辙车辆(10)，其中，在所述至少一个投影面(24)与覆盖件(26)之间设置有空隙(34)，该空隙对于单轮辙车辆(10)而言至少部分地沿竖直方向由覆盖件(26)和单轮辙车辆(10)的与空隙(34)相对置的另外部件(38)限定。
4.根据权利要求2和3中任一项所述的单轮辙车辆(10)，其中，所述至少一个投影面(24)和覆盖件(26)设置成，使得能从单轮辙车辆(10)的环境(32)感知、尤其是能从车辆的侧面感知由所述至少一个发光器件(22)在所述至少一个投影面(...
【专利技术属性】
技术研发人员：F·普福伊费尔，H·施密特，D·韦勒，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。