高层塔式停车库制造技术

本实用新型专利技术提供一种高层塔式停车库，是在地面按长方形排列竖有四根升降立柱，在升降立柱的外围，圆形排列竖立有许多圆体立柱，圆体立柱之间用玻璃连接，形成塔式玻璃墙幕；在四根升降立柱的内档，自底部至顶端，固定有双排升降链条，一升降平台上的升降机构，能沿升降立柱上的升降链条升降；在左、右侧升降立柱和方框立柱之间，设置有多层框架，构成泊车机构，升降平台能升降停靠于任一层的泊车机构旁边，升降平台上的旋转平台，能３６０度旋转，使升降平台上停放的汽车任意方位对准泊车机构泊车或取车；优点是，由于利用链轮转动，在链条上运行升降，在汽车出库时，不需挂倒档后退出库，使车辆进出安全、方便、速度快。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高层塔式停车库，特别涉及一种链轮升降停车库。技术背景现国内外所有的高层停车库，均采用钢绳升降停取车，以及采用托盘送入库内，这 不但停取车辆的时间长，运行中存在不安全因素，高层外型均为方形，抗风力小
技术实现思路
本技术提供一种高层塔式停车库，其技术方案是，在地面按长方形排列竖有 四根升降立柱，四根升降立柱的顶端，有四根横梁连接固定，在四根升降立柱的外侧，有四 根方框立柱，在四根方框立柱的外围，圆形排列竖立有许多圆体立柱，圆体立柱之间用玻璃 连接，形成塔式玻璃墙幕；在四根升降立柱的内档，自底部至顶端，固定有双排升降链条，一 升降平台上的升降机构，能沿升降立柱上的升降链条升降；在四根方框立柱的左、右，设置 有多层泊车机构，升降平台能升降停靠于任一层的泊车机构旁边，升降平台上的旋转平台， 能360度旋转，使升降平台上停放的汽车任意方位对准泊车机构泊车或取车；在升降立柱 顶端的横梁上，设置有防坠装置，整个车库设有防火消防装置；所述升降平台为长方形框架，在框架底部两端各安装一只大齿轮箱，并设有升降 电机和传动轴与大齿轮箱连接，大齿轮箱上配有两只大链轮，在框架两端左右配有升降齿 轮箱，在升降齿轮箱上，配有两只下小链轮和一只上小链轮，用主动链条与大链轮和其中一 只下小链轮连接，用过渡链条将下小链轮和上小链轮连接；在升降齿轮箱内装有下爬坡链 轮和上爬坡链轮，下爬坡链轮和上爬坡链轮与升降立柱上的升降链条啮合，在升降齿轮箱 上还设有下导轨滚轮和上导轨滚轮与升降立柱活动匹配；所述升降平台上的旋转平台，是在升降平台中心部位的转盘固定板上设有一框 架，转盘固定板的外缘与大转盘的内转盘固定，大转盘的外转盘与升降平台上的升降平台 固定板固定连接，大转盘的内、外转盘之间能相对转动；在转盘固定板的下部固定连接一蜗 轮，在升降平台上安装有电机驱动的蜗杆，蜗杆与该蜗轮啮合；所述旋转平台上的框架，其左、右各设有一排若干根滚轴，每根滚轴的一头与链轮 连接，通过传动链轮，传动链条和压紧小链轮，由变频电机及传动轴带动，能正、反方向转 动，长方形框架下面有托盘，托盘上有许多孔；所述泊车机构，是在左、右侧的升降立柱和方框立柱之间设置一长方形框架，框架 上设有一排若干根滚轴，每根滚轴的一头与链轮连接，通过传动链轮，传动链条和压紧小链 轮，由变频电机及传动轴带动，能正、反方向转动；所述防坠装置，是在四根升降立柱顶端的横梁上，安装有前过渡轮和后过渡轮，分 别用载重钢绳和防坠钢绳绕过后，分别与升降平台及平衡铁块连接；所述消防装置，是在车库的底部，挖有储水池，用水管通过水泵通向车库的最高层 泊车机构。本技术的有益效果在于，彻底改变了停车平台运行和汽车停取的方法，停车 塔库外型呈圆桶状，外型美观，减少了抗风拒力，达到安全、快速、方便的要求。由于利用链轮转动，在链条上运行升降；汽车从停车平台进入库中泊位或汽车从 库内泊位运行到升降停车平台上采用滚轴左右运行进出库中泊位；且升降停车平台中部设 置了转盘工作台，能自动旋转360度，这样在汽车出库时，不需挂倒档后退出库，使车辆进 出安全、方便、速度快。附图说明图1是本技术的主视图；图2是图1的左视图；图3是图1的俯视图；图4是图1的A-A剖试视图；图5是升降平台主视图；图6是图5的俯视图；图7是图5的仰视图；图8是图6的右视图；图9是旋转平台的主视图；图10是图9的B-B剖视图；图11是图9的A-C剖视图；图12是图10中的旋转结构图；图13是左右泊车机构结构图 图14是图13的C-C剖视图；图15是图13的A-B剖视图；图16是升降立柱结构图；图17是图16的右视图；图18是图17的G-G剖视图；图19是消防装置示意图。图中标号说明1-升降立柱； 2-方框立柱；3-圆体立柱； 4-顶部横梁；5-升降平台； 6-大齿轮箱；7-平衡铁； 8-载重钢绳；9-防坠钢绳； 10-前过轮；11-后过轮； 12-A过轮；13-B 过轮； 14-装饰玻璃；15_灯光线路板； 16-泊车机构滚17-旋转平台上滚轴； 18-变频电机；19-滚轴传动轴； 20-升降电机；21-升降传动轴； 22-大链轮；423-升降齿轮箱；25-上小链轮；27-上爬坡链轮；29-上道轨链轮；24-下小链轮； 26-下爬坡链轮； 28-下道轨滚轮； 30-主动链条； 32-转盘固定板； 34-压紧小链轮;31-过渡链条33-传动链轮35-传动链条37-大转盘；39-蜗杆；40-升降链条； 42-升降链条压板; 44-积水池水管； 46-电机泵阀室； 48-托盘。36-升降平台固定板; 38-蜗轮； 41-升降链条固定块；43-积水池；45-自来水管47-消防水管49-泊车机构50-旋转机构具体实施方式；以下结合附图1-19所示，对本技术作进一步描述。本技术技术方案是，在地面按长方形排列竖有四根升降立柱1，四根升降立柱 的顶端，有四根横梁4连接固定，在四根升降立柱1的外侧，有四根方框立柱2，在四根方框 立柱2的外围，圆形排列竖立有许多圆体立柱3，圆体立柱3之间用玻璃连接，形成塔式玻璃 墙幕；在四根升降立柱1的内档，自底部至顶端，固定有双排升降链条40，升降链条40由固 定块41和升降链条压板42固定。一升降平台5上的升降机构，能沿升降立柱1上的升降链条40升降；在四根方框 立柱2的左、右，设置有多层泊车机构49，升降平台5能升降停靠于任一层的泊车机构49旁 边，升降平台5上的旋转平台50，能360度旋转，使升降平台5上停放的汽车任意方位对准 泊车机构49泊车或取车；在升降立柱1顶端的横梁4上，设置有防坠装置，整个车库设有防 火消防装置；所述升降平台5为长方形框架，在框架底部两端各安装一只大齿轮箱6，并设有升 降电机20和传动轴21与大齿轮箱6连接，大齿轮箱6配有两只大链轮22，在框架两端左右 配有升降齿轮箱23，在升降齿轮箱23内，配有两只下小链轮24和一只上小链轮25，用主动 链条30与大链轮22和其中一只下小链轮连接，用过渡链条31将下小链轮24和上小链轮 25连接；在升降齿轮箱23内装有下爬坡链轮26和上爬坡链轮27，下爬坡链轮26和上爬坡 链轮27与升降立柱1上的升降链条40啮合，在升降齿轮箱23内还设有下导轨滚轮28和 上导轨滚轮29与升降立柱1活动匹配；所述升降平台5上的旋转平台50，是在升降平台5中心部位的转盘固定板32上设 有一框架，转盘固定板32的外缘与大转盘37的内转盘固定，大转盘37的外转盘与升降平 台5上的升降平台固定板36固定连接，大转盘37的内、外转盘之间能相对转动；在转盘固 定板32的下部固定连接一蜗轮38，在升降平台5上安装有电机驱动的蜗杆39，蜗杆39与 该蜗轮啮合，电机驱动的蜗杆39转动，并带动蜗轮38转动，从而带动旋转平台50转动；5所述旋转平台50上的框架，其左、右各设有一排若干根滚轴17，每根滚轴的一头 与链轮连接，通过传动链轮33，传动链条35和压紧小链轮34，由变频电机18及传动轴19带 动，能正、反方向转动，停在旋转平台滚轴17上的汽车，随着滚轴转动，平移到泊车机构上；所述泊车机构49，是在左、右侧升降立柱和方框立柱之间，设置一长方形框架，框 架上设有一排本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高层塔式停车库，其特征在于，在地面按长方形排列竖有四根升降立柱，四根升降立柱的顶端，有四根横梁连接固定，在四根升降立柱的外侧，有四根方框立柱，在四根方框立柱的外围，圆形排列竖立有许多圆体立柱，圆体立柱之间用玻璃连接，形成塔式玻璃墙幕；在四根升降立柱的内档，自底部至顶端，固定有双排升降链条，一升降平台上的升降机构，能沿升降立柱上的升降链条升降；在四根方框立柱的左、右，设置有多层泊车机构，升降平台能升降停靠于任一层的泊车机构旁边，升降平台上的旋转平台，能３６０度旋转，使升降平台上停放的汽车任意方位对准泊车机构泊车或取车；在升降立柱顶端的横梁上，设置有防坠装置，整个车库设有防火消防装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈友荣，
申请(专利权)人：陈友荣，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]