【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆能量优化，尤其涉及一种全局能量优化方法、装置、存储介质及车辆。
技术介绍
1、增程式混合动力车辆中，其动力来源于动力电池和发动机，为了实现车辆行驶过程中经济性和动力性的平衡关系，延长车辆的续航里程，通常会利用全局能量优化方式确定车辆能量分配策略，根据能量分配策略能够确定发动机的工作时机和输出功率，能量分配策略是指在全程行驶工况下，在满足最大可工作功率限制下，发动机的最优输出功率分配。在全局能量优化过程中，一般需要得到车辆的行驶路径，并且将行驶路径划分为多个较短行程的路段，根据每一路段的情况对车辆的能量消耗进行预测，并据此执行车辆的能量优化以便于获得较为精确的优化结果。现有技术中，行驶路径划分为多个路段时一般采用均匀划分方式，例如将行驶路径平均划分为多个等长的路段，或者以每分钟行驶距离作为一个路段，这些因素对于车辆实际行驶时的能耗影响难以准确确定，导致在每一路段执行全局能量优化时得到的优化结果准确性较低。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种全局能量优化方法、装置、存储介...
【技术保护点】
1.一种全局能量优化方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的全局能量优化方法，其特征在于，所述根据每一路段的所述路段信息得到每一路段的能耗预估值以及发动机的输出功率预估值的步骤中，包括：
3.根据权利要求1所述的全局能量优化方法，其特征在于，还包括如下步骤：
4.根据权利要求3所述的全局能量优化方法，其特征在于，还包括如下步骤：
5.根据权利要求4所述的全局能量优化方法，其特征在于，若所述当前路段的所述能耗预估值与所述实际能耗值的差值大于设定阈值，则对所述车辆全局能量优化模型进行修正的步骤中：
<...【技术特征摘要】
1.一种全局能量优化方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的全局能量优化方法，其特征在于，所述根据每一路段的所述路段信息得到每一路段的能耗预估值以及发动机的输出功率预估值的步骤中，包括：
3.根据权利要求1所述的全局能量优化方法，其特征在于，还包括如下步骤：
4.根据权利要求3所述的全局能量优化方法，其特征在于，还包括如下步骤：
5.根据权利要求4所述的全局能量优化方法，其特征在于，若所述当前路段的所述能耗预估值与所述实际能耗值的差值大于设定阈值，则对所述车辆全局能量优化模型进行修正的步骤中：
6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝勇，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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