【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊缝检测，特别涉及一种动力电池壳防爆阀氦检治具。
技术介绍
1、动力电池壳通常采用铝挤工艺成型，而后再向上焊接防爆阀，焊接完成后，需要对防爆阀的焊缝处进行气密性测试。现有的检测治具主要包括一中空模芯，所述中空模芯的两端部设置有用于封堵动力电池壳两端的堵头，所述中空模芯上对应于电池壳的防爆阀安装孔的位置处开设有一通孔，所述中空模芯上设置有一与抽真空设备连通的抽真空孔，所述中空模芯上还设置有用于与氦检测机构连通的氦检气接头。检测时先将动力电池壳套接于所述中空模芯内部加以固定，再封堵住动力电池壳的两头，通过抽真空的方式将所述中空模芯内部、动力电池壳外部的腔室抽为真空，该真空腔室与检漏仪相连，向电池壳内部充入一定压力的氦气，如果防爆阀焊接处的焊缝有漏孔，氦气便通过漏孔进入真空室，并进入检漏仪中。由于壳体内部空腔的体积较大，导致氦检时消耗的氦气较多，为此我们提出一种动力电池壳防爆阀氦检治具。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种动力电池壳防爆阀氦检治具，用模芯从内部定位动力电池壳并形成真空腔室，以大幅减少氦气消耗量。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种动力电池壳防爆阀氦检治具，包括支座、设于所述支座上的限位组件以及设置于所述限位组件上的用于对防爆阀与动力电池壳之间的焊缝进行密封性检测的检测气路，所述限位组件包括用于供所述动力电池壳套设于其外的模芯、用于水平限位所述动力电池壳的水平限位单元以及用于将所述动
3、进一步的，所述检测气路包括一抽真空气道以及一送氦气道，所述抽真空气道的里端与所述第一密闭空间或第二密闭空间连通、外端经对应模芯或压合组件后与外界连通，所述送氦气道的里端与所述第二密闭空间或第一密闭空间连通、外端经对应压合组件或模芯后与外界连通。
4、进一步的，所述抽真空气道的外端设置有一抽真空接头，所述送氦气道的外端设置有一氦检气接头。
5、进一步的，所述抽真空气道设置于所述模芯上，所述真空气道的里端向所述第一凹槽延伸并贯通所述第一凹槽的一槽壁以形成一第一气孔，所述真空气道的外端向外延伸并贯通所述模芯以形成一抽真空接头；所述送氦气道设于所述压合组件上，所述送氦气道的内端向所述第二凹槽延伸并贯通所述第二凹槽的一槽壁以形成一第二气孔，所述送氦气道的外端向外延伸并贯通所述压合组件以形成一氦检气接头。
6、进一步的，所述水平限位单元被限定为设置于所述支座一侧面上的限位槽，所述模芯的一端安装于所述限位槽中，所述限位槽的两侧槽壁之间的宽度与所述动力电池壳的宽度相适配以用于在所述动力电池壳的宽度方向对其限位，所述限位槽的槽底面用于在所述动力电池壳的长度方向对其限位。
7、进一步的，所述压合组件包括位于所述模芯正上方的压块和设置于所述支座上并用于驱动所述压块上下移动的垂直驱动单元，所述第二凹槽由所述压块的下表面向上凹设而成，所述第二凹槽与所述第一凹槽正对设置。
8、进一步的，所述支座包括一底板、设于所述底板上表面的第一支架以及用于稳定所述第一支架的第二支架，所述限位组件设于所述第一支架横向一侧，所述第二支架设于所述第一支架远离所述限位组件的一侧；所述第一支架沿所述底板的宽度方向竖直设于所述底板的横向一端，所述第二支架被限定为两个，两个所述第二支架均沿所述底板的长度方向设置且以所述第一支架的中心轴为对称轴对称设于所述第一支架远离所述限位组件的一侧。
9、进一步的，所述垂直驱动单元通过一第三支架安装于所述支座上，所述第三支架包括背板、竖直设于所述背板一侧的两个侧板以及设于两个所述侧板上端的顶板；所述垂直驱动单元设于所述顶板下端对应于所述模芯的位置处。
10、进一步的，所述背板沿所述支座的长度方向设置并位于所述模芯的一侧，两个所述侧板设于所述背板靠近所述模芯的一侧且二者之间间隔分布，所述顶板设于两个所述侧板的上端且其靠近所述背板的一侧与所述背板连接，所述背板、两个所述侧板以及所述顶板围合成一朝向所述模芯的安装空间，所述垂直驱动单元设于所述顶板下端并位于所述安装空间中。
11、进一步的，所述模芯上表面开设有一围绕于所述第一凹槽外周的环槽，所述环槽内设有一密封圈，当所述压合组件压合于所述模芯上时，所述密封圈被压合于所述环槽与所述压合组件之间以起到密封作用。
12、本技术的动力电池壳防爆阀氦检治具，至少具有如下有益效果：通过内置于动力电池壳中的模芯以及限位槽对其进行固定，并使模芯与防爆阀之间形成第一密闭空间，通过压合组件对动力电池壳进行进一步限位，并使压块与防爆阀之间形成第二密闭空间，使用者通过将第一密闭空间内抽真空向第二密闭空间内充氦气的方式，大大减小了所需的氦气量，并通过该设置提高了氦检的效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种动力电池壳防爆阀氦检治具，包括支座、设于所述支座上的限位组件以及设置于所述限位组件上的用于对防爆阀与动力电池壳之间的焊缝进行密封性检测的检测气路，其特征在于：所述限位组件包括用于供所述动力电池壳套设于其外的模芯、用于水平限位所述动力电池壳的水平限位单元以及用于将所述动力电池壳的上侧壁压紧于所述模芯上表面的压合组件；所述模芯上表面对应于所述防爆阀的位置处设置有一第一凹槽，当所述动力电池壳套设于所述模芯上时，所述凹槽与所述防爆阀下表面围合形成一第一密闭空间；所述压合组件对应于所述防爆阀的位置处设置有一第二凹槽，当所述压合组件压合于所述动力电池壳上侧壁上时，所述第二凹槽和所述防爆阀的上表面围合形成一第二密闭空间。
2.如权利要求1所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述检测气路包括一抽真空气道以及一送氦气道，所述抽真空气道的内端与所述第一密闭空间或第二密闭空间连通、外端经对应模芯或压合组件后与外界连通，所述送氦气道的里端与所述第二密闭空间或第一密闭空间连通、外端经对应压合组件或模芯后与外界连通。
3.如权利要求2所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其
4.如权利要求3所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述抽真空气道设置于所述模芯上，所述真空气道的里端向所述第一凹槽延伸并贯通所述第一凹槽的一槽壁以形成一第一气孔，所述真空气道的外端向外延伸并贯通所述模芯以形成一抽真空接头；所述送氦气道设于所述压合组件上，所述送氦气道的内端向所述第二凹槽延伸并贯通所述第二凹槽的一槽壁以形成一第二气孔，所述送氦气道的外端向外延伸并贯通所述压合组件以形成一氦检气接头。
5.如权利要求1所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述水平限位单元被限定为设置于所述支座一侧面上的限位槽，所述模芯的一端安装于所述限位槽中，所述限位槽的两侧槽壁之间的宽度与所述动力电池壳的宽度相适配以用于在所述动力电池壳的宽度方向对其限位，所述限位槽的槽底面用于在所述动力电池壳的长度方向对其限位。
6.如权利要求1所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述压合组件包括位于所述模芯正上方的压块和设置于所述支座上并用于驱动所述压块上下移动的垂直驱动单元，所述第二凹槽由所述压块的下表面向上凹设而成，所述第二凹槽与所述第一凹槽正对设置。
7.如权利要求6所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述支座包括一底板、设于所述底板上表面的第一支架以及用于稳定所述第一支架的第二支架，所述限位组件设于所述第一支架横向一侧，所述第二支架设于所述第一支架远离所述限位组件的一侧；所述第一支架沿所述底板的宽度方向竖直设于所述底板的横向一端，所述第二支架被限定为两个，两个所述第二支架均沿所述底板的长度方向设置且以所述第一支架的中心轴为对称轴对称设于所述第一支架远离所述限位组件的一侧。
8.如权利要求6所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述垂直驱动单元通过一第三支架安装于所述支座上，所述第三支架包括背板、竖直设于所述背板一侧的两个侧板以及设于两个所述侧板上端的顶板；所述垂直驱动单元设于所述顶板下端对应于所述模芯的位置处。
9.如权利要求8所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述背板沿所述支座的长度方向设置并位于所述模芯的一侧，两个所述侧板设于所述背板靠近所述模芯的一侧且二者之间间隔分布，所述顶板设于两个所述侧板的上端且其靠近所述背板的一侧与所述背板连接，所述背板、两个所述侧板以及所述顶板围合成一朝向所述模芯的安装空间，所述垂直驱动单元设于所述顶板下端并位于所述安装空间中。
10.如权利要求1所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述模芯上表面开设有一围绕于所述第一凹槽外周的环槽，所述环槽内设有一密封圈，当所述压合组件压合于所述模芯上时，所述密封圈被压合于所述环槽与所述压合组件之间以起到密封作用。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池壳防爆阀氦检治具，包括支座、设于所述支座上的限位组件以及设置于所述限位组件上的用于对防爆阀与动力电池壳之间的焊缝进行密封性检测的检测气路，其特征在于：所述限位组件包括用于供所述动力电池壳套设于其外的模芯、用于水平限位所述动力电池壳的水平限位单元以及用于将所述动力电池壳的上侧壁压紧于所述模芯上表面的压合组件；所述模芯上表面对应于所述防爆阀的位置处设置有一第一凹槽，当所述动力电池壳套设于所述模芯上时，所述凹槽与所述防爆阀下表面围合形成一第一密闭空间；所述压合组件对应于所述防爆阀的位置处设置有一第二凹槽，当所述压合组件压合于所述动力电池壳上侧壁上时，所述第二凹槽和所述防爆阀的上表面围合形成一第二密闭空间。
2.如权利要求1所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述检测气路包括一抽真空气道以及一送氦气道，所述抽真空气道的内端与所述第一密闭空间或第二密闭空间连通、外端经对应模芯或压合组件后与外界连通，所述送氦气道的里端与所述第二密闭空间或第一密闭空间连通、外端经对应压合组件或模芯后与外界连通。
3.如权利要求2所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述抽真空气道的外端设置有一抽真空接头，所述送氦气道的外端设置有一氦检气接头。
4.如权利要求3所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述抽真空气道设置于所述模芯上，所述真空气道的里端向所述第一凹槽延伸并贯通所述第一凹槽的一槽壁以形成一第一气孔，所述真空气道的外端向外延伸并贯通所述模芯以形成一抽真空接头；所述送氦气道设于所述压合组件上，所述送氦气道的内端向所述第二凹槽延伸并贯通所述第二凹槽的一槽壁以形成一第二气孔，所述送氦气道的外端向外延伸并贯通所述压合组件以形成一氦检气接头。
5.如权利要求1所述的动力电池壳防爆阀氦检治具，其特征在于：所述水平限位单元被限定为设置于所述支座一侧面上的限位槽，所述模芯的一端安装于所述限位槽中，所述限位槽的两侧槽壁之间的宽度与所述动力电...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏兴高，
申请(专利权)人：自贡长盈精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。