【技术实现步骤摘要】
本申请属于支撑工装，具体是一种数控超长车床工件支撑装置。
技术介绍
1、对于长度较大的回转体工件(辊体、套体等)，需要使用到超长车床，加工时先将回转体工件安装在卡盘和尾座之间，对刀后逐步进给，进行切削加工。
2、长度较大的回转体工件因自重的原因，对卡盘和尾座的承载能力要求较高，且中心处存在向下弯曲的微形变也会影响加工精度；现有技术中会通过辊托座对回转体工件进行支撑，但是对于不同直径的回转体工件，调节高度的操作不够灵活，且在逐步切削后，进行细微的顶升调节也是十分困难的。
3、因此，亟需一种数控超长车床工件支撑装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对上述存在的问题，提出一种数控超长车床工件支撑装置，可灵活调节对回转体工件的支撑高度，且操作便利、精度高。
2、一种数控超长车床工件支撑装置，包括底座、支撑座和控制器，所述支撑座的内侧转动安装有转辊，所述转辊的数量为两个且对称设置，所述支撑座的外侧转动安装有刮板组件，所述刮板组件的数量为两个且对称设置；所述底座和支撑座之间设置有中间板，所述支撑座和中间板之间固定安装有压力传感器，所述底座的上侧设置有调节组件，所述调节组件和中间板之间安装有杆传动组件；所述压力传感器和调节组件通过导线与控制器电连接。
3、进一步的，所述压力传感器均匀阵列分布，所述压力传感器的数量至少为4个。
4、进一步的，所述调节组件包括丝杠、丝杠螺母和双出轴电机；所述底座的上表面固定安装有双出轴电机，所述双出轴电
5、进一步的，所述丝杠螺母的底部均设置有燕尾块，所述底座的顶部开设有燕尾槽，所述燕尾块分别与燕尾槽滑动装配。
6、进一步的，所述杆传动组件包括上转动节、下转动节和联接件；所述丝杠螺母的上表面固定安装有下转动节，所述中间板的下表面固定安装有上转动节，联接件的两端分别与对应的上转动节、下转动节转动装配。
7、进一步的，所述底座的两侧设置有增高组件。
8、进一步的，所述增高组件包括螺栓组、调节孔和基座；所述底座的两侧均匀开设有调节孔，所述基座开设有对接孔，所述对接孔和对应的调节孔内安装有螺栓组并锁紧。
9、进一步的，所述刮板组件包括u形架和转轴；所述支撑座的两侧均固定安装有转轴，对应的转轴之间转动安装有u形架，所述转轴套设有扭力弹簧，扭力弹簧的一端与转轴固定装配，且扭力弹簧的另一端与u形架固定装配。
10、进一步的，所述刮板组件还包括有刮板，所述刮板安装在u形架的顶部。
11、本技术具有以下优点：
12、本技术通过调节组件的设置，能够灵活调节顶升高度，可对不同直径的回转体工件进行支撑；通过支撑座和中间板之间设置的压力传感器能够间接地检测出支撑力，方便细微调节支撑高度，从而保证对回转体工件的支撑力，且操作便利；降低卡盘和尾座上的载的同时，可避免向下弯曲的微形变，利于加工切削。
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1.一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，包括底座(1)、支撑座(5)和控制器(10)，所述支撑座(5)的内侧转动安装有转辊(6)，所述转辊(6)的数量为两个且对称设置，所述支撑座(5)的外侧转动安装有刮板组件(7)，所述刮板组件(7)的数量为两个且对称设置；所述底座(1)和支撑座(5)之间设置有中间板(4)，所述支撑座(5)和中间板(4)之间固定安装有压力传感器(8)，所述底座(1)的上侧设置有调节组件(2)，所述调节组件(2)和中间板(4)之间安装有杆传动组件(3)；所述压力传感器(8)和调节组件(2)通过导线与控制器(10)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，所述压力传感器(8)均匀阵列分布，所述压力传感器(8)的数量至少为4个。
3.根据权利要求1所述的一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，所述调节组件(2)包括丝杠(21)、丝杠螺母(22)和双出轴电机(23)；所述底座(1)的上表面固定安装有双出轴电机(23)，所述双出轴电机(23)的两个输出轴均固定安装有丝杠螺母(22)，两个所述丝杠螺母(22)
4.根据权利要求3所述的一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，所述丝杠螺母(22)的底部均设置有燕尾块(11)，所述底座(1)的顶部开设有燕尾槽，所述燕尾块(11)分别与燕尾槽滑动装配。
5.根据权利要求3所述的一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，所述杆传动组件(3)包括上转动节(33)、下转动节(31)和联接件(32)；所述丝杠螺母(22)的上表面固定安装有下转动节(31)，所述中间板(4)的下表面固定安装有上转动节(33)，联接件(32)的两端分别与对应的上转动节(33)、下转动节(31)转动装配。
6.根据权利要求1所述的一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，所述底座(1)的两侧设置有增高组件(9)。
7.根据权利要求6所述的一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，所述增高组件(9)包括螺栓组(91)、调节孔(92)和基座(93)；所述底座(1)的两侧均匀开设有调节孔(92)，所述基座(93)开设有对接孔，所述对接孔和对应的调节孔(92)内安装有螺栓组(91)并锁紧。
8.根据权利要求1所述的一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，所述刮板组件(7)包括U形架(72)和转轴(73)；所述支撑座(5)的两侧均固定安装有转轴(73)，对应的转轴(73)之间转动安装有U形架(72)，所述转轴(73)套设有扭力弹簧，扭力弹簧的一端与转轴(73)固定装配，且扭力弹簧的另一端与U形架(72)固定装配。
9.根据权利要求8所述的一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，所述刮板组件(7)还包括有刮板(71)，所述刮板(71)安装在U形架(72)的顶部。
...【技术特征摘要】
1.一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，包括底座(1)、支撑座(5)和控制器(10)，所述支撑座(5)的内侧转动安装有转辊(6)，所述转辊(6)的数量为两个且对称设置，所述支撑座(5)的外侧转动安装有刮板组件(7)，所述刮板组件(7)的数量为两个且对称设置；所述底座(1)和支撑座(5)之间设置有中间板(4)，所述支撑座(5)和中间板(4)之间固定安装有压力传感器(8)，所述底座(1)的上侧设置有调节组件(2)，所述调节组件(2)和中间板(4)之间安装有杆传动组件(3)；所述压力传感器(8)和调节组件(2)通过导线与控制器(10)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，所述压力传感器(8)均匀阵列分布，所述压力传感器(8)的数量至少为4个。
3.根据权利要求1所述的一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，所述调节组件(2)包括丝杠(21)、丝杠螺母(22)和双出轴电机(23)；所述底座(1)的上表面固定安装有双出轴电机(23)，所述双出轴电机(23)的两个输出轴均固定安装有丝杠螺母(22)，两个所述丝杠螺母(22)的旋向相反，所述丝杠螺母(22)均螺接有丝杠螺母(22)。
4.根据权利要求3所述的一种数控超长车床工件支撑装置，其特征在于，所述丝杠螺母(22)的底部均设置有燕尾块(11)，所述底座(1)的顶部开设有燕尾槽，所述燕尾块(11)分别与燕尾槽滑动装配。...
【专利技术属性】
技术研发人员：谷子平，
申请(专利权)人：沈阳长远机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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