一种数控车床床身铸件制造技术

本技术提供一种数控车床床身铸件，包括通过设置散热腔、支撑柱、辅助支撑铸件块、安装座、连接杆、拉杆和拉手的配合使用。本技术通过设置散热腔、支撑柱、辅助支撑铸件块、安装座、连接杆、拉杆和拉手的配合使用，便于在保证后期数控车床床身正常的散热情况下，提高铸件主体的支撑性能，使得在铸件主体后期使用需要散热时，可以使工作人员通过拉手拉动拉杆，之后再拉杆的抽拉下，通过连接杆带动辅助支撑铸件块旋转，之后在安装座和支撑柱的牵引下，使各个辅助支撑铸件块相互平行，从而使散热腔最大限度的敞开，从而保证后期数控车床散热的需求，从而再通过辅助支撑铸件块的支撑，保证铸件主体的支撑性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控车床床身铸件，尤其涉及一种数控车床床身铸件。

技术介绍

1、车床床身铸件是构成车床的板材，车床是一种用于加工工件的设备，一般会在车床上安装各种的装置来完成对工件的加工，而现有的装置与车床的安装主要采用螺纹的方式进行安装。

2、经海量检索，发现现有技术中数控车床床身铸件，为了便于挺高后期数控车床床身整体的散热性能，会在铸件上开设相应的散热腔，但如果散热腔过大，虽然散热效果好，但铸件主体的整体支撑性能就会减弱。

3、因此，有必要提供一种数控车床床身铸件解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本技术提供一种数控车床床身铸件，解决了
技术介绍
中的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种数控车床床身铸件，包括铸件主体，所述铸件主体表面贯穿开设有散热腔，所述散热腔内部竖直活动安装有支撑柱，所述支撑柱外侧套接固定有辅助支撑铸件块，所述辅助支撑铸件块表面安装有安装座，所述安装座内部活动安装有连接杆，所述连接杆一端设置有拉杆，所述拉杆端部设置有拉手。

3、优选的，所述散热腔内部两端开设有凹台，所述凹台内壁开设有第一弧形槽，所述散热腔内部设置有固定板，所述固定板表面开设有第二弧形槽，所述支撑柱安装在第一弧形槽和第二弧形槽之间。

4、优选的，所述凹台表面开设有第一固定孔，所述固定板表面开设有第二固定孔，所述固定板通过紧固件贯穿第一固定孔和第二固定孔与凹台固定连接。

5、优选的，所述辅助支撑铸件块设置有多个，且多个辅助支撑铸件块均通过支撑柱活动安装在散热腔内部，并且每个辅助支撑铸件块均通过连接杆与拉杆连接。

6、优选的，所述第一弧形槽和第二弧形槽拼接成直径与支撑柱外侧直径相等的圆形。

7、与相关技术相比较，本技术提供的一种数控车床床身铸件具有如下有益效果：

8、1、与现有技术相比，该种数控车床床身铸件，通过设置散热腔、支撑柱、辅助支撑铸件块、安装座、连接杆、拉杆和拉手的配合使用，便于在保证后期数控车床床身正常的散热情况下，提高铸件主体的支撑性能，使得在铸件主体后期使用需要散热时，可以使工作人员通过拉手拉动拉杆，之后再拉杆的抽拉下，通过连接杆带动辅助支撑铸件块旋转，之后在安装座和支撑柱的牵引下，使各个辅助支撑铸件块相互平行，从而使散热腔最大限度的敞开，从而保证后期数控车床散热的需求，从而再通过辅助支撑铸件块的支撑，保证铸件主体的支撑性能，通过设置第一固定孔、第二固定孔、紧固件、凹台、固定板、第一弧形槽和第二弧形槽的配合使用，便于对数控车床床身后期使用过程中，对辅助支撑铸件块的快速更换和拆卸，使得在拆卸更换时，只需要把紧固件从第一固定孔和第二固定孔内部拆掉，然后把固定板从凹台内部移出，之后再对需要的辅助支撑铸件块进行更换即可，此方式操作简单。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种数控车床床身铸件，包括铸件主体(1)，其特征在于，所述铸件主体(1)表面贯穿开设有散热腔(2)，所述散热腔(2)内部竖直活动安装有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)外侧套接固定有辅助支撑铸件块(3)，所述辅助支撑铸件块(3)表面安装有安装座(10)，所述安装座(10)内部活动安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)一端设置有拉杆(7)，所述拉杆(7)端部设置有拉手(6)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床床身铸件，其特征在于，所述散热腔(2)内部两端开设有凹台(13)，所述凹台(13)内壁开设有第一弧形槽(12)，所述散热腔(2)内部设置有固定板(4)，所述固定板(4)表面开设有第二弧形槽(14)，所述支撑柱(8)安装在第一弧形槽(12)和第二弧形槽(14)之间。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床床身铸件，其特征在于，所述凹台(13)表面开设有第一固定孔(11)，所述固定板(4)表面开设有第二固定孔(15)，所述固定板(4)通过紧固件(5)贯穿第一固定孔(11)和第二固定孔(15)与凹台(13)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床床身铸件，其特征在于，所述辅助支撑铸件块(3)设置有多个，且多个辅助支撑铸件块(3)均通过支撑柱(8)活动安装在散热腔(2)内部，并且每个辅助支撑铸件块(3)均通过连接杆(9)与拉杆(7)连接。

5.根据权利要求2所述的一种数控车床床身铸件，其特征在于，所述第一弧形槽(12)和第二弧形槽(14)拼接成直径与支撑柱(8)外侧直径相等的圆形。

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【技术特征摘要】

1.一种数控车床床身铸件，包括铸件主体(1)，其特征在于，所述铸件主体(1)表面贯穿开设有散热腔(2)，所述散热腔(2)内部竖直活动安装有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)外侧套接固定有辅助支撑铸件块(3)，所述辅助支撑铸件块(3)表面安装有安装座(10)，所述安装座(10)内部活动安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)一端设置有拉杆(7)，所述拉杆(7)端部设置有拉手(6)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床床身铸件，其特征在于，所述散热腔(2)内部两端开设有凹台(13)，所述凹台(13)内壁开设有第一弧形槽(12)，所述散热腔(2)内部设置有固定板(4)，所述固定板(4)表面开设有第二弧形槽(14)，所述支撑柱(8)安装在第一弧形槽(12)和第二弧形槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新红，曾小辉，
申请(专利权)人：江西宏大铸造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：