【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电子通信，尤其涉及一种can收发器的收发电路、通讯系统和车辆。
技术介绍
1、随着汽车电子技术的发展，汽车上的电子装置越来越多，同时，大量的数据信息需要在电子单元之间共享，汽车整体控制系统中的大量控制信号也需要实时交互，can总线网络可实现电子单元之间的通信。
2、can总线可以检测通信传送的出位错误、填充错误、形式错误、crc错误、应答错误等，但是不能检测出传送内容上的错误。当主控制器异常时，主控制器发送的错误数据通过can总线传送给各个电子单元，各个电子单元就会执行错误的操作，从而影响车辆的运行稳定性和安全性。如何避免can总线传输错误数据，成为当前亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种can收发器的收发电路、通讯系统和车辆，以提高系统安全性和可靠性。
2、第一方面，本技术提供了一种can收发器的收发电路，所述can收发器包括信号接收端和信号反馈端，所述收发电路包括：
3、主控制器，包括信号发送端、信号回收端和安全使能端，所述信号反馈端与所述信号回收端电连接；
4、控制电路，包括安全信号输入端、信号输入端和信号输出端，所述安全信号输入端与所述安全使能端电连接，所述信号输入端与所述信号发送端电连接，所述信号输出端与所述信号接收端电连接。
5、可选的，所述控制电路包括：开关电路和逻辑电路；
6、所述开关电路包括第一输入端和第一输出端；所述第一输入端与所述安全信号输入端电连接；
8、可选的，所述开关电路包括分压电阻和开关器件；
9、所述开关器件通过所述分压电阻与第一电源电连接，所述开关器件的输入端与所述安全使能端电连接，所述开关器件的输出端与所述第二输入端电连接。
10、可选的，所述开关器件包括三极管、第二电阻和第三电阻；
11、所述第二电阻的第一端与所述安全使能端电连接，所述第二电阻的第二端与所述三极管的基极电连接；所述第三电阻的第一端与所述第二电阻的第二端电连接，所述第三电阻的第二端与所述三极管的发射极电连接；所述三极管的集电极通过所述分压电阻与所述第一电源电连接，所述三极管的发射极接地。
12、可选的，所述逻辑电路包括或门；
13、所述或门的第一端与所述第一输出端电连接，所述或门的第二端与所述信号发送端电连接，所述或门的输出端与所述信号接收端电连接。
14、可选的，还包括采集电路；
15、所述主控制器还包括采集信号接收端；所述采集电路包括采集信号采集端和采集信号反馈端；所述采集信号采集端与所述信号接收端电连接，所述采集信号反馈端与所述采集信号接收端电连接。
16、可选的，所述采集电路包括：第四电阻和第五电阻；
17、所述第四电阻的第一端与所述信号接收端电连接，所述第四电阻的第二端与所述采集信号反馈端电连接，所述第五电阻的第一端与所述第四电阻的第二端电连接，所述第五电阻的第二端接地。
18、可选的，所述can收发器包括第一信号总线和第二信号总线；
19、所述can收发器通过第一信号总线和第二信号总线与主接收器电连接；
20、其中，第一信号总线的信号传输速率大于第二信号总线的信号传输速率。
21、第二方面，本技术提供了一种通信系统，包括第一方面所述的can收发器的收发电路。
22、第三方面，本技术实施例提供了一种车辆，包括第二方面所述的通信系统。
23、本技术的技术方案，通过在主控制器与can收发器之间设置控制电路，以在主控制器发生故障时，主控制器可以通过安全使能端向控制电路传输安全使能信号，控制电路根据安全使能信号和内部的电路运算逻辑向can收发器输出无效报文，控制can收发器停止接收和发送报文，提高系统安全性和可靠性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种CAN收发器的收发电路，其特征在于，所述CAN收发器包括信号接收端和信号反馈端，所述收发电路包括：
2.根据权利要求1所述的CAN收发器的收发电路，其特征在于，所述控制电路包括：开关电路和逻辑电路；
3.根据权利要求2所述的CAN收发器的收发电路，其特征在于，所述开关电路包括分压电阻和开关器件；
4.根据权利要求3所述的CAN收发器的收发电路，其特征在于，所述开关器件包括三极管、第二电阻和第三电阻；
5.根据权利要求2所述的CAN收发器的收发电路，其特征在于，所述逻辑电路包括或门；
6.根据权利要求1所述的CAN收发器的收发电路，其特征在于，还包括采集电路；
7.根据权利要求6所述的CAN收发器的收发电路，其特征在于，所述采集电路包括：第四电阻和第五电阻；
8.根据权利要求1所述的CAN收发器的收发电路，其特征在于，所述CAN收发器包括第一信号总线和第二信号总线；
9.一种通讯系统，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的CAN收发器的收发电路。
10.一种车辆，
...【技术特征摘要】
1.一种can收发器的收发电路，其特征在于，所述can收发器包括信号接收端和信号反馈端，所述收发电路包括：
2.根据权利要求1所述的can收发器的收发电路，其特征在于，所述控制电路包括：开关电路和逻辑电路；
3.根据权利要求2所述的can收发器的收发电路，其特征在于，所述开关电路包括分压电阻和开关器件；
4.根据权利要求3所述的can收发器的收发电路，其特征在于，所述开关器件包括三极管、第二电阻和第三电阻；
5.根据权利要求2所述的can收发器的收发电路，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙健哲，于继成，王强，杨莉，宋金海，苗欣，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。