【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车声浪装置领域，具体涉及汽车声浪装置音箱。
技术介绍
1、现有的汽车声浪，是通过汽车的引擎与排气管改装配合，才能发出声浪的声音。想要改变汽车排气口的声音，得对排气管作出适当的改装，譬如得改变排气管的材质和走向，而最直接的办法就是改变排气中段就可以使汽车排气排出的声音发生变化。
2、现有的汽车声浪在改装上还存在的问题有：在改装排气的时候要注意做工细致，其中要求的焊接技术较高，做工较为复杂。有些车主选择在网上购买改装材质，但是汽车改装的材质质量五花八门，网上购买除了便宜，很大概率会跟自己车型衔接不好，焊接完成后发出来的声浪声也不正宗。或者请专业的改装师傅来改，虽然汽车音浪的音质就得到的保证，但相应的成本也会随之增加。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决以上缺陷，提供汽车声浪装置音箱。
2、本技术的目的是通过以下方式实现的：汽车声浪装置音箱，包括喇叭单元和外壳，所述喇叭单元设置于外壳的内部，喇叭单元与外壳之间通过导声管进行连接，导声管的一端与喇叭单元的声音输出端连接，导声管的另一端自外壳的内部穿出外壳。
3、上述说明中，作为进一步的方案，所述外壳的内部设有安装架，安装架的一端套在喇叭单元上，安装架的另一端与导声管进行连接。
4、上述说明中，作为进一步的方案，所述安装架的一端设有用于配合喇叭单元的卡位，安装架的表面设有用于配合导声管的套口。
5、上述说明中，作为进一步的方案，所述导声管包括连接管体和输送管体，连接管体
6、上述说明中，作为进一步的方案，所述外壳靠近第一开口的边缘设有帽檐，帽檐沿第一开口凸出。
7、6.根据权利要求1-3任意一项所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述外壳的表面设有第二开口，第二开口内设有透气阀。
8、上述说明中，作为进一步的方案，所述透气阀包括活塞和卡紧块，卡紧块设置于第二开口的内端，活塞的一端穿过第二开口与卡紧块进行卡接。
9、上述说明中，作为进一步的方案，所述喇叭单元上设有电线，外壳的内部设有线扣，电线自外壳的内部依次穿过线扣和外壳。
10、上述说明中，作为进一步的方案，所述外壳由塑胶构成，外壳包括底壳和上盖，底壳和上盖通过盖合进行连接。
11、上述说明中，作为进一步的方案，所述底壳和上盖均设为碗形，底壳的底面和上盖的顶面均设为平面。
12、本技术所产生的有益效果如下：该汽车声浪装置音箱，通过设置外壳，装载喇叭单元，再通过导声管传出声音，喇叭单元的汽车声浪音源通过功放放大输出给导声管，导声管产生的汽车音浪穿透力强，提高用户体验感；通过喇叭单元的音源信号产生汽车音浪，不仅还原出真实的声浪效果，还能根据个人的喜好选择不同风格的汽车声浪效果，而且适应所有的车型，避免改装汽车原有的装置，避免产生选材和焊接的步骤，安装便捷和成本也较低。
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1.汽车声浪装置音箱，包括喇叭单元和外壳，其特征在于，所述喇叭单元设置于外壳的内部，喇叭单元与外壳之间通过导声管进行连接，导声管的一端与喇叭单元的声音输出端连接，导声管的另一端自外壳的内部穿出外壳。
2.根据权利要求1所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述外壳的内部设有安装架，安装架的一端套在喇叭单元上，安装架的另一端与导声管进行连接。
3.根据权利要求2所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述安装架的一端设有用于配合喇叭单元的卡位，安装架的表面设有用于配合导声管的套口。
4.根据权利要求1-3任意一项所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述导声管包括连接管体和输送管体，连接管体设置于输送管体与喇叭单元之间，外壳的表面设有第一开口，第一开口与外壳的内部导通，连接管体靠近输送管体的一端同时与第一开口配合。
5.根据权利要求4所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述外壳靠近第一开口的边缘设有帽檐，帽檐沿第一开口凸出。
6.根据权利要求1-3任意一项所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述外壳的表面设有第二开口，第二开口内设有透气阀。
7.根据权利要求6所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述透气阀包括活塞和卡紧块，卡紧块设置于第二开口的内端，活塞的一端穿过第二开口与卡紧块进行卡接。
8.根据权利要求1-3任意一项所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述喇叭单元上设有电线，外壳的内部设有线扣，电线自外壳的内部依次穿过线扣和外壳。
9.根据权利要求1-3任意一项所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述外壳由塑胶构成，外壳包括底壳和上盖，底壳和上盖通过盖合进行连接。
10.根据权利要求9所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述底壳和上盖均设为碗形，底壳的底面和上盖的顶面均设为平面。
...【技术特征摘要】
1.汽车声浪装置音箱，包括喇叭单元和外壳，其特征在于，所述喇叭单元设置于外壳的内部，喇叭单元与外壳之间通过导声管进行连接，导声管的一端与喇叭单元的声音输出端连接，导声管的另一端自外壳的内部穿出外壳。
2.根据权利要求1所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述外壳的内部设有安装架，安装架的一端套在喇叭单元上，安装架的另一端与导声管进行连接。
3.根据权利要求2所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述安装架的一端设有用于配合喇叭单元的卡位，安装架的表面设有用于配合导声管的套口。
4.根据权利要求1-3任意一项所述汽车声浪装置音箱，其特征在于，所述导声管包括连接管体和输送管体，连接管体设置于输送管体与喇叭单元之间，外壳的表面设有第一开口，第一开口与外壳的内部导通，连接管体靠近输送管体的一端同时与第一开口配合。
5.根据权利要求4所述汽车声浪装置音...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘有志，曾各沾，
申请(专利权)人：东莞市毅廷音响科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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