一种汽车部件运输架制造技术

本技术涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车部件运输架，包括支撑架、悬挂梁与运输架体，悬挂梁固定连接在支撑架的上端，运输架体连接在悬挂梁上；悬挂梁的下方设置有一条滑轨，滑轨通过多条连接杆与悬挂梁之间相互固定连接，运输架体设置在滑轨的下方，运输架体与滑轨之间通过滑动组件相互滑动连接，在运输架体上设置有多个夹持托架，夹持托架与运输架体之间相互固定连接。本技术在运输架体上连接有限位机构，限位机构包括限位座、限位臂与竖滑块，限位臂通过连接轴转动连接在所述限位座上，本技术可以通过限位臂对条状汽车零件在卸料过程中进行限位，防止条状汽车零件在卸料过程中出现掉落的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工，尤其涉及一种汽车部件运输架。

技术介绍

1、目前，随着社会的不断发展，工具的不断进步，汽车是生活当中非常常见的一种交通工具，当汽车受到损害需要维修时，需要从其他地方运送一批零部件过来进行维修，一般都是大量的零部件一起运输，需要一种运输架来进行置放。

2、但是目前现有的运输架在置放条状汽车零件时，只是简单的放在上面，若在运输途中发生晃动，会导致汽车零件部件与运输架之间发生碰撞，容易使汽车零件发生损害，而且在完成运输后卸料时，需要先将零部件拿下来，再将运输架抬下来，浪费人力，工作效率较低。

3、因此本技术提供了一种汽车部件运输架以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供了一种汽车部件运输架，本技术在运输架体上连接有限位机构，限位机构包括限位座、限位臂与竖滑块，限位臂通过连接轴转动连接在所述限位座上，本技术可以通过限位臂对条状汽车零件在卸料过程中进行限位，防止条状汽车零件在卸料过程中出现掉落的问题。

2、本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车部件运输架，包括支撑架、悬挂梁与运输架体，所述悬挂梁固定连接在所述支撑架的上端，所述运输架体连接在悬挂梁上；

3、所述悬挂梁的下方设置有滑轨，滑轨通过多条连接杆与所述悬挂梁之间相互固定连接，所述运输架体设置在所述滑轨的下方，所述运输架体与所述滑轨之间通过滑动组件相互滑动连接，在所述运输架体上设置有多个夹持托架，夹持托架与所述运输架体之间相互固定连接；

4、所述运输架体上连接有限位机构，所述限位机构包括限位座、限位臂与竖滑块，所述竖滑块滑动连接在运输架体上，所述限位座固定连接在竖滑块的一侧，在所述限位座上开设有多个用于与运输架体固定的定位螺孔，所述限位臂通过连接轴转动连接在所述限位座上，在所述限位座内固定连接有连接销；

5、所述运输架体的下方设置有卸料台，在卸料台的一侧设置有引导机构，所述引导机构位于所述限位机构的下方，引导机构包括引导臂、驱动电机b、齿轮箱与支撑座，所述支撑座固定连接在卸料台的一侧，所述驱动电机b与齿轮箱均固定连接在支撑座上，所述驱动电机b的输出端与齿轮箱之间相互驱动连接，所述齿轮箱的输出端与所述引导臂之间相互驱动连接，在引导臂上设置有引导辊，引导辊与引导臂之间相互转动连接。

6、进一步的，所述滑动组件包括滑块与行走小车，所述滑块固定连接在所述运输架体的上端，所述滑块与所述滑轨之间相互滑动连接，所述行走小车固定连接在滑块上，在行走小车上设置有驱动电机a，驱动电机a与行走小车之间相互驱动连接。

7、进一步的，所述限位座的下端设置有挡板，挡板固定连接在所述运输架体上，所述挡板与连接销之间相互配合连接。

8、进一步的，所述卸料台的上端固定连接有限位杆，在限位杆上转动连接有滑轮。

9、进一步的，所述运输架体上固定连接有滑条，滑条采用不锈钢滑条。

10、本技术的优点在于：本技术提供了一种汽车部件运输架，包括支撑架、悬挂梁与运输架体，本技术在运输架体上设置有多个夹持托架，条状汽车零件可以卡紧码放在夹持托架内，可以对条状汽车零件进行有效固定，防止因汽车零件部件与运输架之间发生碰撞而损害汽车零件；本技术在运输架体上连接有限位机构，限位机构包括限位座、限位臂与竖滑块，限位臂通过连接轴转动连接在所述限位座上，本技术可以通过限位臂对条状汽车零件在卸料过程中进行限位，防止条状汽车零件在卸料过程中出现掉落的问题；本技术在运输架体的下方设置有卸料台，在卸料台的一侧设置有引导机构，引导机构包括引导臂、驱动电机b、齿轮箱与支撑座，在对条状汽车零件进行卸料时可以将汽车零件放置在引导臂上，通过引导辊引导条状汽车零件并使其滑至卸料台上，在卸料时无需抬下运输架，节省了人力，提高了工作效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车部件运输架，包括支撑架(1)、悬挂梁(2)与运输架体(7)，所述悬挂梁(2)固定连接在所述支撑架(1)的上端，所述运输架体(7)连接在悬挂梁(2)上；

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件运输架，其特征在于：所述滑动组件包括滑块(14)与行走小车(5)，所述滑块(14)固定连接在所述运输架体(7)的上端，所述滑块(14)与所述滑轨(3)之间相互滑动连接，所述行走小车(5)固定连接在滑块(14)上，在行走小车(5)上设置有驱动电机A(6)，驱动电机A(6)与行走小车(5)之间相互驱动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件运输架，其特征在于：所述限位座(901)的下端设置有挡板(907)，挡板(907)固定连接在所述运输架体(7)上，所述挡板(907)与连接销(908)之间相互配合连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件运输架，其特征在于：所述卸料台(10)的上端固定连接有限位杆(11)，在限位杆(11)上转动连接有滑轮(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件运输架，其特征在于：所述运输架体(7)上固定连接有滑条(902)，滑条(902)采用不锈钢滑条。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车部件运输架，包括支撑架(1)、悬挂梁(2)与运输架体(7)，所述悬挂梁(2)固定连接在所述支撑架(1)的上端，所述运输架体(7)连接在悬挂梁(2)上；

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件运输架，其特征在于：所述滑动组件包括滑块(14)与行走小车(5)，所述滑块(14)固定连接在所述运输架体(7)的上端，所述滑块(14)与所述滑轨(3)之间相互滑动连接，所述行走小车(5)固定连接在滑块(14)上，在行走小车(5)上设置有驱动电机a(6)，驱动电机a(6)与行走小车(5)之间相互驱动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：王学龙，蒋鑫明，王学霞，
申请(专利权)人：天津市环球汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：