【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车轮锁结构，具体为共享单车停放锁装置。
技术介绍
1、共享单车为一种短期出租的自行车，而马蹄锁常作为共享单车停放锁装置使用。
2、如申请号为“201920835139.6”所公开的“一种共享单车用智能马蹄锁开关锁结构”。本技术所述的一种共享单车用智能马蹄锁开关锁结构中，简化了马蹄锁内部结构，节省锁内部空间，提高装配效率，利用扭簧、锁销开关锁结构有效降低开关锁故障率，此外此锁销结构与常开型触点开关的准确配合保证开关锁信息的正确传递。
3、上述装置在对共享单车进行锁定时，需要手动拨片拨动锁环伸出壳体实现锁止动作，且需要使得手动拨片移到设定位置才能触发上述装置的锁销结构，且移动过程中需要克服拉簧的拉力，以及锁销和锁壳之间的摩擦力，因此手动锁定过程操作不便，为此提出了共享单车停放锁装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供共享单车停放锁装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：共享单车停放锁装置，包括：
3、框架，框架固定安装在共享单车上；
4、锁定装置，锁定装置安装在所述框架上；
5、所述锁定装置包括：
6、锁环，锁环的内壁和框架的内壁转动连接；
7、移动架，移动架的外壁和框架的内壁滑动连接；
8、电机，电机固定安装在所述移动架的内部；
9、蜗杆，蜗杆固定安装在所述电机的输出端上；
10、蜗轮件，蜗轮件
11、收回组件，收回组件安装在所述框架，收回组件用于移动移动架。
12、优选的，所述收回组件包括；
13、回收弹簧，回收弹簧的一端和框架内部的一端相固定；
14、弹簧减震阻尼器，弹簧减震阻尼器固定安装在所述框架上，弹簧减震阻尼器的一端和移动架相固定；
15、棘轮件，棘轮件固定安装在所述蜗杆的一端；
16、齿条，齿条固定安装在所述框架的内壁，齿条的一侧和棘轮件的外壁相啮合。
17、优选的，所述棘轮件包括：
18、转盘，转盘固定安装在蜗杆的一端；
19、爪件，爪件的一端和转盘的外壁转动连接，爪件和齿条的一侧相接触。
20、优选的，所述框架的内部安装有远程控制开关和电源，远程控制开关分别和电源、电机电性连接。
21、优选的，所述框架的外部安装有螺栓，框架的外部通过螺栓固定在共享单车上。
22、优选的，所述框架的内壁安装有导轨，锁环的内壁通过导轨和框架的内壁转动连接。
23、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
24、共享单车停放锁装置，通过锁定装置和收回装置的设置，在锁定使得，电机的输出端转动，经过传动从而使得锁环转动，以此完成对车轮的锁定，且在锁定过程中棘轮件虽和齿条相接触，但由于转件的存在，使得棘轮件只与齿条相接触，而在解除锁定时，电机的输出端反向转动，使得棘轮件反向转动，此时棘轮件和齿条之间产生力的作用，该作用力下使得移动架移动，蜗杆和蜗轮件相离，锁环在回收弹簧的作用下，便可直接收回到框架内部，避免人员用手去移动锁环，锁环的移动均由自身结构去完成，提高了该装置的便捷性。
25、同时，通过棘轮件和齿条的设置，棘轮件由转盘和爪件组成，爪件和转盘转动连接，但爪件在转盘上的转动角度受限，因此在对车轮锁定时，棘轮件的转动，爪件和齿条接触，爪件转动，从而使得移动架依旧会处于当前位置，当解除锁定时，转盘和爪件方向转动，爪件和齿条接触，但此时爪件受到转盘转动角度的限定，从而具有反作用力，从而使得棘轮件沿着齿条移动，从而辅助收回装置，通过棘轮件和齿条之间的单向传动性，保证了收回装置的便捷性。
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1.共享单车停放锁装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的共享单车停放锁装置，其特征在于：所述收回组件(3)包括；
3.根据权利要求2所述的共享单车停放锁装置，其特征在于：所述棘轮件(303)包括：
4.根据权利要求1所述的共享单车停放锁装置，其特征在于：所述框架(1)的内部安装有远程控制开关和电源，远程控制开关分别和电源、电机(203)电性连接。
5.根据权利要求1所述的共享单车停放锁装置，其特征在于：所述框架(1)的外部安装有螺栓，框架(1)的外部通过螺栓固定在共享单车上。
6.根据权利要求1所述的共享单车停放锁装置，其特征在于：所述框架(1)的内壁安装有导轨，锁环(201)的内壁通过导轨和框架(1)的内壁转动连接。
【技术特征摘要】
1.共享单车停放锁装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的共享单车停放锁装置，其特征在于：所述收回组件(3)包括；
3.根据权利要求2所述的共享单车停放锁装置，其特征在于：所述棘轮件(303)包括：
4.根据权利要求1所述的共享单车停放锁装置，其特征在于：所述框架(1)的内部安装有远程控制开关和电源，远...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢锦涛，
申请(专利权)人：福建马恒达信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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