【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，属于应急救援。
技术介绍
1、应急移动充电救援舱作为一种新型救援装备，因其具有的灵活性、便利性和及时性等，新能源汽车在高速公路等路段毁坏的情况下，能够在最短的时间内迅速赶到灾害现场实施救援，为道路行驶提供便民服务；传统的应急移动充电救援舱的蓄电池笨重，拆卸麻烦，不便于日常维护及修理，不能适应快速频繁移动的需求，因此提出了一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，能够解决蓄电池笨重，拆卸麻烦的问题，便于日常维护及修理，适应快速频繁移动的需求。
2、为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，包括舱体，舱体由钢结构骨架、不锈钢蒙皮以及舱体附件组合而成，舱体内设置有配件舱、照明设备舱以及充电组件，舱体的侧壁上设置有能够封闭配件舱的舱门三，舱门三的数量与配件舱的数量一一对应；
3、充电组件包括箱体，箱体固定设置在舱体的内部，箱体的数量可为多个，多个箱体均匀分布在舱体的内部，以保证舱体的平衡稳定性，箱体上设置有多个装载槽，多个装载槽的开口与外部连通，每个装载槽的内部均装载有一蓄电池，蓄电池的前端壁上设有充电口，蓄电池的后端对齐装载槽的开口后，朝着装载槽推动蓄电池，此时蓄电池被装入装载槽的内部，当蓄电池安装在装载槽的内部后，充电口暴漏在外部，将汽车充电导线端口插入充电口的内
4、优选地，锁止组件包括固定块，固定块固定连接在箱体的侧壁上，固定块的侧壁上通过第一弹簧滑动连接有滑杆，滑杆套接在固定块上，且第一弹簧套接在滑杆上，当向上滑动滑杆时，滑杆对第一弹簧压缩，此时第一弹簧对滑杆向下弹压，继而实现对滑杆位置的复位，且滑杆的滑动方向与蓄电池安装在装载槽的滑动方向相垂直，滑杆的端部固定连接有卡块，且锁止组件还包括后背板，后背板固定连接在蓄电池的后端面上，后背板的侧壁上开有收纳槽，收纳槽的内部设置有锁杆，锁杆的端部开有卡槽，当蓄电池装入装载槽的内部时，锁杆贯穿装载槽，并且卡块卡接至卡槽的内部，如图-图所示，锁杆的端部进行圆弧状倒角处理，且卡块的下底面呈倾斜面设置，倾斜面朝向锁杆。
5、优选地，滑杆的侧壁上开设有腰型槽，腰型槽的长度方向与滑杆的滑动方向平行，且箱体的侧壁上设有横杆，横杆穿接在腰型槽的内部，箱体的侧壁上滑动连接有两个支杆，两个支杆分别连接在横杆的两端，箱体的侧壁上转动连接有丝杠，丝杠的两端位置采用螺纹啮合的形式连接有移动块，且两个移动块上均转动连接有顶拉杆，两个顶拉杆的上端分别铰接在对应支杆的下端。
6、优选地，收纳槽与锁杆的侧壁上均设有磁体，当锁杆转入收纳槽的内部后，两个磁体相互吸附，实现将锁杆稳定的收纳在收纳槽的内部。
7、优选地，照明设备舱的内部固定安装有升降气缸，升降气缸的输出轴上端连接有升降云台，升降云台的侧壁上安装有多个照明灯。
8、优选地，舱体的侧壁上设有舱门二，且舱门二的上边铰接在舱体的侧壁上，舱门二上设有用于支撑舱门二的气弹簧。
9、与现有技术相比，本技术通过多个装载槽分别安装一蓄电池，致使蓄电池分成多个小的充电单元，减小了单个蓄电池的体积，解决了蓄电池笨重、拆卸麻烦的问题，并且利用锁止组件能够将蓄电池快速拆装于装载槽内，便于蓄电池的日常维护、修理及更换，适应快速频繁移动的需求。
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1.一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，包括舱体(1)，其特征在于，所述舱体(1)内设置有配件舱(2)、照明设备舱(3)以及充电组件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，其特征在于，所述锁止组件(8)包括固定块(801)，所述固定块(801)的侧壁上通过第一弹簧(802)滑动连接有滑杆(803)，所述滑杆(803)的端部固定连接有卡块(804)，且所述锁止组件(8)还包括后背板(805)，所述后背板(805)固定连接在蓄电池(403)的后端面上，所述后背板(805)的侧壁上开有收纳槽(806)，所述收纳槽(806)的内部设置有锁杆(807)，所述锁杆(807)的端部开有卡槽(808)，当蓄电池(403)装入装载槽(402)的内部时，锁杆(807)贯穿装载槽(402)，并且卡块(804)卡接至卡槽(808)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，其特征在于，所述滑杆(803)的侧壁上开设有腰型槽(10)，且所述箱体(401)的侧壁上设有横杆(9)，所述横杆(9)穿接在腰型槽
4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，其特征在于，所述收纳槽(806)与锁杆(807)的侧壁上均设有磁体(17)，当锁杆(807)转入收纳槽(806)的内部后，两个磁体(17)相互吸附。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，其特征在于，所述照明设备舱(3)的内部固定安装有升降气缸(5)，所述升降气缸(5)的输出轴上端连接有升降云台(6)，所述升降云台(6)的侧壁上安装有多个照明灯(7)。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，其特征在于，所述舱体(1)的侧壁上设有舱门二(18)，且所述舱门二(18)的上边铰接在舱体(1)的侧壁上，所述舱门二(18)上设有用于支撑舱门二(18)的气弹簧(19)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，包括舱体(1)，其特征在于，所述舱体(1)内设置有配件舱(2)、照明设备舱(3)以及充电组件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，其特征在于，所述锁止组件(8)包括固定块(801)，所述固定块(801)的侧壁上通过第一弹簧(802)滑动连接有滑杆(803)，所述滑杆(803)的端部固定连接有卡块(804)，且所述锁止组件(8)还包括后背板(805)，所述后背板(805)固定连接在蓄电池(403)的后端面上，所述后背板(805)的侧壁上开有收纳槽(806)，所述收纳槽(806)的内部设置有锁杆(807)，所述锁杆(807)的端部开有卡槽(808)，当蓄电池(403)装入装载槽(402)的内部时，锁杆(807)贯穿装载槽(402)，并且卡块(804)卡接至卡槽(808)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车救援的应急移动充电救援舱，其特征在于，所述滑杆(803)的侧壁上开设有腰型槽(10)，且所述箱体(401)的侧壁上设有横杆(9)，所述横杆(9)穿接在腰型槽(10)的内部，箱体(401)的侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨登松，徐卫东，夏勇，曹锦飞，李飞，赵谦，龚立民，
申请(专利权)人：江苏宁沪高速公路股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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