【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及海洋工程和系统开发的，特别涉及一种海上制氢平台运动抑制系统。
技术介绍
1、目前，全球能源体系从以化石燃料为主的传统体系逐步向高效、可再生的低碳能源体系转型。海上风电和制氢领域是未来最具前景的绿色能源之一。海上风电具有风能资源丰富稳定、发电利用率等优点，受到越来越多的关注。但海上风电消纳和距离用电遥远等问题又给海上风电的发展带来前所未有的挑战，目前主流的想法是海上风电联合氢能系统形成海上风电制氢方法，提高风电消纳、提供离岸清洁化能源、实现海上负荷100％清洁供电的新思路，因此，面向深远海的制储氢技术将成为新型绿色能源领域最具前景方向。
2、海上制氢技术源于陆地制氢领域，技术较为成熟，在2010年就开始尝试在海上利用固定式平台为主体进行海上制氢项目，取得突破性进展，但固定式平台的应用受水深及造价方面的限制，无法适用于中等以上的水深，此种类似于陆地制氢模式难以推广至深远海，漂浮式结构物对深海的适应性强，已经受住了海洋工程领域长期的工程检验，目前国内外采用漂浮式结构物作为海上制氢系统载体的工程案例并不多见，其原因在于...
【技术保护点】
1.一种海上制氢平台运动抑制系统，其特征在于，包括制氢平台主体(1)、运动响应抑制系统(2)、涡激抑制系统(3)和制氢设备转运系统(4)；
2.根据权利要求1所述的一种海上制氢平台运动抑制系统，其特征在于，所述立柱(1-1)之间的底部固定连接下浮体(1-2)，立柱(1-1)之间的顶部固定连接上箱型体(1-3)。
3.根据权利要求1所述的一种海上制氢平台运动抑制系统，其特征在于，每个立柱(1-1)底部均设置有底部垂荡板系统(2-1)，垂荡板(2-1.1)为椭圆形垂荡板(2-1.1)。
4.根据权利要求3所述的一种海上制氢平台运动抑制系...
【技术特征摘要】
1.一种海上制氢平台运动抑制系统，其特征在于，包括制氢平台主体(1)、运动响应抑制系统(2)、涡激抑制系统(3)和制氢设备转运系统(4)；
2.根据权利要求1所述的一种海上制氢平台运动抑制系统，其特征在于，所述立柱(1-1)之间的底部固定连接下浮体(1-2)，立柱(1-1)之间的顶部固定连接上箱型体(1-3)。
3.根据权利要求1所述的一种海上制氢平台运动抑制系统，其特征在于，每个立柱(1-1)底部均设置有底部垂荡板系统(2-1)，垂荡板(2-1.1)为椭圆形垂荡板(2-1.1)。
4.根据权利要求3所述的一种海上制氢平台运动抑制系统，其特征在于，垂荡板(2-1.1)的长边el与短边eb之比在1.2-1.6之间，且短边eb与立柱(1-1)直径ed之比在1.1-1.3之间。
5.根据权利要求1所述的一种海上制氢平台运动抑制系统，其特征在于，每个下浮体(1-2)的外侧均设置有多个片状减摇单元(2-2.1)，所述片状减摇系统(2-2)还包括发电机单元(2-2.3)，发电机单元(2-2.3)固定安装在下浮体(1-2)内部，片状减摇单元(2-2.1)通过齿轮单元(2-2.2)和发电机单元(2-2.3)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种海上制氢平台运动抑制系统，其特征在于，2套控制系统包括1套纵横摇运动限制...
【专利技术属性】
技术研发人员：单铁兵，张海彬，何进辉，沈玉琦，程维杰，广超越，蒋扬，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七〇八研究所，
类型：发明
国别省市：
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