【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及油田专用车，尤其是一种油田专用车底盘可折叠式走道护栏装置。
技术介绍
1、油田专用车底盘通常用于油田开发领域，其上装部分通常体积庞大，占用面积大。当上装部分在底盘台面上布置完成后，车上的正常作业及日常维护通常无法在底盘有限台面上方便快捷开展。为此需要设计一套辅助的走道护栏装置。走道护栏在结构设计上，不应过大增加车辆的总宽度，不影响车辆的通过性；在功能方面，既要在车辆停驻时能够快速铺开，提供安全宽敞的辅助空间，又要在车辆行驶时能够快速收回。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本专利技术提出了一种油田专用车底盘可折叠式走道护栏装置，该可折叠式走道护栏装置能够集走道平铺、直立和护栏直立、倒立姿态转换于一体，姿态转换操作方便安全，并且承载能力强。
2、一种油田专用车底盘可折叠式走道护栏装置，包括铰链支座、走道总成及护栏总成，所述铰链支座安装于底盘侧边，铰链支座用于对所述走道总成进行水平和垂直限位，所述护栏总成安装于所述走道总成的远端，所述走道总成处于垂直折叠收缩状态时对所述护栏总成进行限位，底盘顶部边沿焊接有限位块，所述限位块用于防止走道总成折叠收缩时过度旋转。
3、作为上述技术方案的优选，所述铰链支座包括支耳，所述支耳焊接于底盘车架上，所述支耳的外侧焊接有底板，所述底板上设有螺栓螺母标准件。
4、作为上述技术方案的优选，所述走道总成包括过道板，所述过道板的左右两侧焊接有边梁，前后两侧焊接有侧板，所述过道板的一侧边梁上焊接有耳板，另一侧边
5、作为上述技术方案的优选，所述护栏总成包括护栏主体，所述护栏主体的下半段固定有挡脚板，所述护栏主体的侧边连接有销轴，在走道板折叠收缩时，所述销轴用于将护栏总成与走道总成进行限位，所述护栏主体底部两端设有与耳板配合使用的插销支耳。
6、作为上述技术方案的优选，所述侧板的底部一体成型有限位板，所述限位板上设有与销轴配合实用的销孔，所述螺栓螺母标准件的螺栓抵靠在所述限位板上。
7、作为上述技术方案的优选，所述过道板采用防滑冲压板。
8、本专利技术的有益效果在于：
9、在车辆行驶阶段，走道及护栏均在底盘边缘直立，不过大增加车辆总体宽度，不影响车辆安全行驶；在车辆停车作业阶段，走道平铺为作业操作人员提供行走停留空间，护栏直立为作业操作人员提供防护，避免人员和作业工具坠落等危险。该可折叠式走道护栏装置能够集走道平铺、直立和护栏直立、倒立姿态转换于一体，姿态转换操作方便安全，并且承载能力强。
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1.一种油田专用车底盘可折叠式走道护栏装置，其特征在于：包括铰链支座、走道总成及护栏总成，所述铰链支座安装于底盘侧边，铰链支座用于对所述走道总成进行水平和垂直限位，所述护栏总成安装于所述走道总成的远端，所述走道总成处于垂直折叠收缩状态时对所述护栏总成进行限位，底盘顶部边沿焊接有限位块，所述限位块用于防止走道总成折叠收缩时过度旋转。
2.根据权利要求1所述的可折叠式走道护栏装置，其特征在于：所述铰链支座包括支耳，所述支耳焊接于底盘车架上，所述支耳的外侧焊接有底板，所述底板上设有螺栓螺母标准件。
3.根据权利要求2所述的可折叠式走道护栏装置，其特征在于：所述走道总成包括过道板，所述过道板的左右两侧焊接有边梁，前后两侧焊接有侧板，所述过道板的一侧边梁上焊接有耳板，另一侧边梁上焊接有角钢。
4.根据权利要求3所述的可折叠式走道护栏装置，其特征在于：所述护栏总成包括护栏主体，所述护栏主体的下半段固定有挡脚板，所述护栏主体的侧边连接有销轴，在走道板折叠收缩时，所述销轴用于将护栏总成与走道总成进行限位，所述护栏主体底部两端设有与耳板配合使用的插销支耳。>
5.根据权利要求4所述的可折叠式走道护栏装置，其特征在于：所述侧板的底部一体成型有限位板，所述限位板上设有与销轴配合实用的销孔，所述螺栓螺母标准件的螺栓抵靠在所述限位板上。
6.根据权利要求3所述的可折叠式走道护栏装置，其特征在于：所述过道板采用防滑冲压板。
...【技术特征摘要】
1.一种油田专用车底盘可折叠式走道护栏装置，其特征在于：包括铰链支座、走道总成及护栏总成，所述铰链支座安装于底盘侧边，铰链支座用于对所述走道总成进行水平和垂直限位，所述护栏总成安装于所述走道总成的远端，所述走道总成处于垂直折叠收缩状态时对所述护栏总成进行限位，底盘顶部边沿焊接有限位块，所述限位块用于防止走道总成折叠收缩时过度旋转。
2.根据权利要求1所述的可折叠式走道护栏装置，其特征在于：所述铰链支座包括支耳，所述支耳焊接于底盘车架上，所述支耳的外侧焊接有底板，所述底板上设有螺栓螺母标准件。
3.根据权利要求2所述的可折叠式走道护栏装置，其特征在于：所述走道总成包括过道板，所述过道板的左右两侧焊接有边梁，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建明，刘勇，郭斌，张明辉，干艳，徐威，
申请(专利权)人：三江瓦力特特种车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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