【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无人车车架组焊，具体涉及一种圆钢管放样法加工工艺。
技术介绍
1、为达到无人车车架底盘轻量化，车架主体材料选用空心圆钢管拼接而成，因车架为异型结构，采用传统的直线切割方式不能满足图纸设计要求，为满足车架精度要求，亟需提供一种圆钢管放样法加工工艺。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种圆钢管放样法加工工艺，能够准确加工出各种异型管件的缺口，提高了车架异型管件焊接的可行性，同时保证精度要求。
2、为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案实现：
3、一种圆钢管放样法加工工艺，通过三维软件绘制圆钢管连接处相贯线，通过钣金展开，按比例生成圆管缺口平面线条图纸，然后按线条裁剪图纸，最后包裹在钢管上划线。
4、作为上述方案的优选，具体包括如下步骤：
5、s1、根据车架设计方案对车架进行三维建模，绘制出异型管件连接的相贯线；
6、s2、选取单个钢管零件，钣金展开，自动生成得到相贯线平面图；
7、s3、打印出相贯线平面图纸，裁剪出相贯线轮廓；
8、s4、按设计图纸下料钢管，将裁剪的图纸包裹钢管，在钢管上画出相贯线，即切割轮廓。
9、作为上述方案的优选，步骤s1中，圆钢管一端或两端连接处为异型缺口。
10、作为上述方案的优选，步骤s2中，选取有效长度为200mm圆钢管建模，然后进行展开。
11、作为上述方案的优选，步骤s3中，按1:1打印出图纸，并根据二维图纸相贯线裁
12、作为上述方案的优选，步骤s4中，在距离工件200mm处划线，将裁剪图纸与划线处齐平后沿着钢管折叠，完成后在钢管断面画出相贯线，及钢管所要切割轮廓。
13、由于具有上述结构，本专利技术的有益效果在于：
14、1、相贯线通过钣金展开获取，相较于传统的划分网格手绘生成相贯线，精度高，且效率高，能够保证进度；
15、2、通过裁剪线性，能够落实到管件实物上进行加工切割；
16、3、本专利技术使用在一种用于野外多功能无人车车架上，适用于小批量的一种加工工艺，应用该方法，能够准确加工出各种异型管件的缺口，提高了车架异型管件焊接的可行性，同时保证精度要求。
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1.一种圆钢管放样法加工工艺，其特征在于：通过三维软件绘制圆钢管连接处相贯线，通过钣金展开，按比例生成圆管缺口平面线条图纸，然后按线条裁剪图纸，最后包裹在钢管上划线。
2.根据权利要求1所述的一种圆钢管放样法加工工艺，其特征在于：具体包括如下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种圆钢管放样法加工工艺，其特征在于：步骤S1中，圆钢管一端或两端连接处为异型缺口。
4.根据权利要求2所述的一种圆钢管放样法加工工艺，其特征在于：步骤S2中，选取有效长度为200mm圆钢管建模，然后进行展开。
5.根据权利要求2所述的一种圆钢管放样法加工工艺，其特征在于：步骤S3中，按1:1打印出图纸，并根据二维图纸相贯线裁剪多余部分。
6.根据权利要求2所述的一种圆钢管放样法加工工艺，其特征在于：步骤S4中，在距离工件200mm处划线，将裁剪图纸与划线处齐平后沿着钢管折叠，完成后在钢管断面画出相贯线，及钢管所要切割轮廓。
【技术特征摘要】
1.一种圆钢管放样法加工工艺，其特征在于：通过三维软件绘制圆钢管连接处相贯线，通过钣金展开，按比例生成圆管缺口平面线条图纸，然后按线条裁剪图纸，最后包裹在钢管上划线。
2.根据权利要求1所述的一种圆钢管放样法加工工艺，其特征在于：具体包括如下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种圆钢管放样法加工工艺，其特征在于：步骤s1中，圆钢管一端或两端连接处为异型缺口。
4.根据权利要求2所述的一种圆钢管放...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐威，刘勇，郭斌，张明辉，干艳，李建明，
申请(专利权)人：三江瓦力特特种车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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