【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮毂轴机加工，尤其涉及一种轮毂轴攻丝夹具及加工轮毂轴的方法。
技术介绍
1、轮边减速器轮毂轴是指车辆上的减速器与车轮之间的连接轴，它的作用是传递动力并减速车轮的转速，从而提供更好的牵引力和操控性能。
2、参阅图9，轮边减速器轮毂轴端面一般有8个均布的φ15.3+0.10光孔，另外，还有4个非均布的m10-7h螺纹孔，螺纹孔与光孔之间有相位角关系，光孔尺寸公差要求为0.1mm，位置度要求为φ0.3mm，螺纹孔位置度要求为φ0.3mm，尺寸公差及位置度为关键特性，cpk需要达到1.33以上。
3、目前，轮边减速器轮毂轴端面孔的加工难点在于光孔尺寸公差小，需要钻孔、铰孔才能保证精度，螺纹孔需要钻底孔、攻丝才能完成，为了保证产品精度及形位公差，需要在加工中心上进行加工，但在同一道工序加工，加工节拍长，效率低，不能满足生产需要，为此，许多企业会选择在攻丝机上对螺纹底孔进行攻丝加工，来保证加工节拍，满足生产需求。
4、使用攻丝机来对螺纹底孔进行攻丝又会带来新的技术问题：轮毂轴装夹到攻丝机的夹具上时，对多个螺纹底孔的位置定位不够精确，攻丝时，攻丝刀具和螺纹底孔容易偏心，攻丝质量不高，使得攻丝后的螺纹孔与光孔之间的相位角关系会发生较大的改变，影响轮毂轴后期装配时与其他零件的配合和连接，而且在安装轮毂轴的过程中，轮毂轴的法兰底端面容易被夹具损伤，导致法兰底面的平整度变差，也影响轮毂轴后期装配时与其他零件的配合和连接。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专
2、本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、一方面，本专利技术提供了一种轮毂轴攻丝夹具及加工轮毂轴的方法，包括底座，还包括支撑架、缓冲组件、夹钳、翻转台和定位插销，其中，
4、所述支撑架沿竖向固定设置在所述底座上，用于支撑轮毂轴的法兰底面；
5、所述缓冲组件可拆卸的设置在所述支撑架的顶端，并可以在所述支撑架的顶端沿竖向弹性伸缩，用于弹性抵持轮毂轴的法兰底面；
6、所述夹钳固定设置在所述支撑架的侧部，用于夹持轮毂轴的轴身；
7、所述翻转台设在所述支撑架的侧方，并固定设置在所述底座上，所述翻转台的上端设置在所述缓冲组件的上方并可以沿垂直方向翻转；
8、所述定位插销的一端贯穿所述翻转台的上端，并用于沿竖向插入轮毂轴端面处的螺纹底孔中。
9、在以上技术方案的基础上，优选的，所述定位插销的一端为圆锥状，另一端为圆柱状，所述定位插销圆锥状的一端选择性的抵持轮毂轴端面处的螺纹底孔。
10、在以上技术方案的基础上，优选的，所述缓冲组件包括若干支撑铜块、压缩弹簧、导杆和限位螺母，其中，
11、所述支撑架的顶部一侧设置有u形开口，所述u形开口的内径大于轮毂轴的轴身直径；
12、所述支撑架的顶部设置有若干收纳槽，若干所述收纳槽沿所述u形开口的周向环形阵列设置；
13、若干所述支撑铜块一一对应的设置在若干所述收纳槽中，所述支撑铜块和对应的所述收纳槽滑动连接，所述收纳槽的深度大于所述支撑铜块竖向的厚度；
14、所述压缩弹簧在每个所述收纳槽中设置有若干根，所述压缩弹簧的一端和所述收纳槽的槽底相抵持，另一端和所述支撑铜块的底部固定连接；
15、所述导杆竖直贯穿所述收纳槽，所述导杆的上端螺接在所述支撑铜块的底部，所述导杆的下端螺接所述限位螺母；
16、所述限位螺母设置在所述收纳槽的外部。
17、在以上技术方案的基础上，优选的，所述翻转台包括立柱和定位板，其中，
18、所述立柱固定设置在所述底座上；
19、所述定位板铰连接在所述立柱的顶部；
20、所述定位板远离所述立柱的一端设置有通孔；
21、所述定位插销选择性的穿入所述通孔，所述定位插销的直径等于所述通孔的内径。
22、在以上技术方案的基础上，优选的，所述翻转台还包括阻尼转轴，其中，
23、所述阻尼转轴设置在所述立柱和所述定位板之间；
24、所述阻尼转轴的一端固定连接所述立柱，另一端固定连接所述定位板。
25、在以上技术方案的基础上，优选的，所述夹钳包括第一夹持板和第二夹持板，其中，
26、所述第一夹持板固定设置在所述支撑架的侧部；
27、所述第二夹持板设置在所述第一夹持板远离所述支撑架的一侧，所述第一夹持板和所述第二夹持板的一端铰连接，另一端通过螺栓固定方式相连接。
28、在以上技术方案的基础上，优选的，所述夹钳还包括销轴和开口销，其中，
29、所述第一夹持板靠近所述翻转台的一端设置有第一凹槽；
30、所述第二夹持板靠近所述翻转台的一端设置有凸块，所述凸块设置在所述第一凹槽中；
31、所述销轴上下贯穿所述第一凹槽和所述凸块；
32、所述开口销沿水平方向贯穿设置在所述销轴的下端。
33、在以上技术方案的基础上，优选的，所述夹钳还包括连接螺杆和手拧螺母，其中，
34、所述连接螺杆的一端铰连接在所述第一夹持板远离所述第一凹槽的一端，另一端可以沿水平方向翻转；
35、所述手拧螺母螺接在所述连接螺杆远离所述第一夹持板的一端上；
36、所述第二夹持板远离所述凸块的一端上设置有第二凹槽，所述连接螺杆选择性的套入所述第二凹槽中。
37、在以上技术方案的基础上，优选的，所述夹钳还包括铜垫板，其中，
38、所述第一夹持板和所述第二夹持板的相邻端上均设置有v形凹槽；
39、所述铜垫板在每个所述v形凹槽的槽壁上各固定有一处。
40、另一方面，本专利技术还提供了一种加工轮毂轴的方法，使用上述轮毂轴攻丝夹具对工件进行夹持，还包括以下步骤：
41、s1、将所述轮毂轴攻丝夹具通过放置在攻丝机的工作台上，找正后用螺栓紧固；
42、s2、准备待加工轮毂轴，将所述夹钳打开，将轮毂轴的轴身套入所述u形开口中，并使轮毂轴的轴身套入所述夹钳内侧，然后将轮毂轴的法兰放置在所述缓冲组件上，由所述缓冲组件对放置后的轮毂轴进行缓冲，之后通过轮毂轴的自重下压所述缓冲组件，使所述缓冲组件的顶端和所述支撑架的顶端对齐，此时的轮毂轴放置在所述支撑架的顶端上；
43、s3、转动轮毂轴粗略定位，将所述夹钳闭合但不夹紧；
44、s4、向下翻转所述翻转台的上端，使其贴紧在轮毂轴的顶端面上；
45、s5、将所述定位插销圆锥一端插在所述翻转台的上端并向下移动，使定位插销圆锥一端插入轮毂轴端面处的螺纹底孔中，并抵持在螺纹底孔的孔口上；
46、s本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮毂轴攻丝夹具，包括底座(1)，其特征在于：还包括支撑架(2)、缓冲组件(3)、夹钳(4)、翻转台(5)和定位插销(6)，其中，
2.如权利要求1所述的一种轮毂轴攻丝夹具，其特征在于：所述定位插销(6)的一端为圆锥状，另一端为圆柱状，所述定位插销(6)圆锥状的一端选择性的抵持轮毂轴端面处的螺纹底孔。
3.如权利要求2所述的一种轮毂轴攻丝夹具，其特征在于：所述缓冲组件(3)包括若干支撑铜块(31)、压缩弹簧(32)、导杆(33)和限位螺母(34)，其中，
4.如权利要求3所述的一种轮毂轴攻丝夹具，其特征在于：所述翻转台(5)包括立柱(51)和定位板(52)，其中，
5.如权利要求4所述的一种轮毂轴攻丝夹具，其特征在于：所述翻转台(5)还包括阻尼转轴(53)，其中，
6.如权利要求5所述的一种轮毂轴攻丝夹具，其特征在于：所述夹钳(4)包括第一夹持板(41)和第二夹持板(42)，其中，
7.如权利要求6所述的一种轮毂轴攻丝夹具，其特征在于：所述夹钳(4)还包括销轴(43)和开口销(44)，其中，
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