一种配电室设备就位安装便携式手车制造技术

本发明专利技术涉及配电室设备安装技术领域，具体涉及一种配电室设备就位安装便携式手车，包括车体、升降组件和放置组件，车体包括底架，升降组件包括螺杆和驱动螺杆转动的驱动机构，螺杆一端与底架转动连接，另一端向上延伸；放置组件上设置有与螺杆配合的螺纹孔，螺杆穿设于螺纹孔中；车体还包括限位组件，限位组件一端与底架固定连接，另一端与放置组件沿螺杆长度方向活动连接。在升降组件和限位组件的共同作用下，放置组件沿垂直方向平稳移动，使用时，根据设备安装的需要调节放置组件的高度。在使用此设备后人员降低至3人即可完成设备就位安装，从而方便施工操作，从而减少人工成本和工作时长，大大提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及配电室设备安装，具体涉及一种配电室设备就位安装便携式手车。

技术介绍

1、配电室是指带有低压负荷的室内配电场所，主要为低压用户配送电能，设有中压进线（可有少量出线）、配电变压器和低压配电装置，10kv及以下电压等级设备的设施，分为高压配电室和低压配电室，高压配电室一般指6kv~10kv高压开关室，低压配电室一般指20kv或35kv站用变出线的400v配电室。

2、配电室里的电力设备多为成套配电装置，是制造厂预先按照主接线的要求，将每一回路的电气设备高低压电器以及母线、载流导体、绝缘子等，装配在封闭或半封闭的金属柜中，构成的各单元电路分柜。将各单元分柜（又称间隔）组合起来，就构成整个配电装置。

3、对配电设备进行安装、检查或维修时，由于配电室空间较小，室内无法使用大型机械运输柜体，多数配电设备采用人工搬运。但是配套的配电设备重量较大，安装至一定位置，需要6~7人进行搬运，导致安装或检修的人工成本高，而且在较小的空间内，多人协作费时、费力，不方便施工操作，导致安装工作量时间长，进度不能有效保证，造成停电时间过长，带来较高的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种配电室设备就位安装便携式手车，包括车体、升降组件和放置组件，车体包括底架，其特征在于，升降组件包括螺杆和驱动螺杆转动的驱动机构，螺杆一端与底架转动连接，另一端向上延伸；放置组件上设置有与螺杆配合的螺纹孔，螺杆穿设于螺纹孔中；车体还包括限位组件，限位组件一端与底架固定连接，另一端与放置组件沿螺杆长度方向活动连接。

2.如权利要求1所述的一种配电室设备就位安装便携式手车，其特征在于，驱动机构包括电机，电机输出端设置有主动齿轮，主动齿轮啮合连接有从动齿轮，从动齿轮与螺杆靠近底架的一端固定连接。

3.如权利要求1所述的一种配电室设备就位安装便携式手车，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种配电室设备就位安装便携式手车，包括车体、升降组件和放置组件，车体包括底架，其特征在于，升降组件包括螺杆和驱动螺杆转动的驱动机构，螺杆一端与底架转动连接，另一端向上延伸；放置组件上设置有与螺杆配合的螺纹孔，螺杆穿设于螺纹孔中；车体还包括限位组件，限位组件一端与底架固定连接，另一端与放置组件沿螺杆长度方向活动连接。

2.如权利要求1所述的一种配电室设备就位安装便携式手车，其特征在于，驱动机构包括电机，电机输出端设置有主动齿轮，主动齿轮啮合连接有从动齿轮，从动齿轮与螺杆靠近底架的一端固定连接。

3.如权利要求1所述的一种配电室设备就位安装便携式手车，其特征在于，螺杆包括靠近底架的支撑部和穿设于螺纹孔中的螺纹部，支撑部通过轴承座与底架转动连接。

4.如权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔潇波，郭路宣，黄宗煜，蔡东廷，王百舜，刘相辉，朱晓东，张金宝，孙峰刚，李冬冬，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司淄博供电公司，
类型：发明
国别省市：