【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车门铰链，特别涉及一种车门铰链及车辆。
技术介绍
1、随着汽车技术的迅速发展，尤其是年轻人群体客户越来越追求车辆的年轻化和个性化，车门的打开关闭方式也越来越丰富，安装剪刀门的车门铰链更加趋于常规化。相关技术中，剪刀门的车门铰链的结构复杂，工艺性较差，良品率低，尺寸稍有偏差可能造成车门无法开闭关闭的情况，不利于批量生产，存在很大的改善空间。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种车门铰链及车辆，以解决剪刀门的车门铰链的结构复杂，工艺性较差，良品率低，尺寸稍有偏差可能造成车门无法开闭关闭的情况，不利于批量生产的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、一种车门铰链，包括车门件、车身件、水平旋转组件、竖直旋转组件和外旋组件；水平旋转组件连接在车身件上，竖直旋转组件安装在水平旋转组件上，车门件和竖直旋转组件连接；水平旋转组件侧面的车门件和车身件之间设置有外旋组件；参与水平旋转、竖直旋转和外旋的轴互不同心。
4、进一步的，...
【技术保护点】
1.一种车门铰链，其特征在于，包括车门件(8)、车身件(7)、水平旋转组件、竖直旋转组件和外旋组件；水平旋转组件连接在车身件(7)上，竖直旋转组件安装在水平旋转组件上，车门件(8)和竖直旋转组件连接；水平旋转组件侧面的车门件(8)和车身件(7)之间设置有外旋组件；参与水平旋转、竖直旋转和外旋的轴互不同心。
2.根据权利要求1所述的一种车门铰链，其特征在于，水平旋转组件包括连杆(5)和第一轴(1)；第一轴(1)竖直设置在车身件(7)上，连杆(5)连接在第一轴(1)上，且能够绕第一轴(1)水平方向旋转。
3.根据权利要求2所述的一种车门铰链，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种车门铰链，其特征在于，包括车门件(8)、车身件(7)、水平旋转组件、竖直旋转组件和外旋组件；水平旋转组件连接在车身件(7)上，竖直旋转组件安装在水平旋转组件上，车门件(8)和竖直旋转组件连接；水平旋转组件侧面的车门件(8)和车身件(7)之间设置有外旋组件；参与水平旋转、竖直旋转和外旋的轴互不同心。
2.根据权利要求1所述的一种车门铰链，其特征在于，水平旋转组件包括连杆(5)和第一轴(1)；第一轴(1)竖直设置在车身件(7)上，连杆(5)连接在第一轴(1)上，且能够绕第一轴(1)水平方向旋转。
3.根据权利要求2所述的一种车门铰链，其特征在于，竖直旋转组件包括第二轴(2)，第二轴(2)固定连接在连杆(5)上，车门件(8)连接在第二轴(2)上，且车门件(8)能够绕第二轴(2)竖直方向旋转。
4.根据权利要求1所述的一种车门铰链，其特征在于，外旋组件包括第三轴(3)、第四轴(4)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：李新，俞克胜，刘书展，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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