【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及互联网服务，尤其涉及一种用于共享电动车的车辆更换方法及系统。
技术介绍
1、随着共享电动车的规模逐渐增大，用户在用车的过程中很容易碰到车辆骑行没电的情况，这个时候需要到共享电动车站点操作小程序或app进行还车操作，然后再用手机扫码另一辆共享电动车继续骑行，导致操作过程繁琐，存在共享电动车更换效率较低的问题。
2、因此，现在亟需一种用于共享电动车的车辆更换方法及系统来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种用于共享电动车的车辆更换方法及系统。
2、本专利技术提供一种用于共享电动车的车辆更换方法，包括：
3、获取第一目标共享电动车的车辆更换请求，并根据所述车辆更换请求，生成所述第一目标共享电动车的低电量检测触发信号；
4、基于所述低电量检测触发信号，驱动所述第一目标共享电动车的电机设备，获取所述第一目标共享电动车的车轮转动数据；
5、对所述第一目标共享电动车的车轮转动数据进行判断，若判断结果满足预设条件，根据所述第一目标共享电动车与多个其它共享电动车之间的位置关系，从多个所述其它共享电动车中确定第二目标共享电动车；
6、对所述第一目标共享电动车执行锁车操作，并在确定所述第一目标共享电动车完成锁车操作之后，对所述第二目标共享电动车执行解锁操作。
7、根据本专利技术提供的一种用于共享电动车的车辆更换方法，所述获取第一目标共享电动车的车辆更换请求，包括：>
8、接收第一输入，所述第一输入包括用户端发起更换共享电动车的操作；
9、响应于所述第一输入，在确定所述第一目标共享电动车驶入到目标停车区域后，获取所述目标停车站点区域的站点信息和所述第一目标共享电动车的车辆号信息；
10、根据所述站点信息和所述车辆号信息，生成所述第一目标共享电动车的所述车辆更换请求。
11、根据本专利技术提供的一种用于共享电动车的车辆更换方法，所述车轮转动数据至少包括车轮转速和车轮转动里程；
12、所述对所述第一目标共享电动车的车轮转动数据进行判断，包括：
13、若所述第一目标共享电动车的车轮转速小于第一预设转速阈值，或第一单位时间内的所述第一目标共享电动车的车轮转动里程小于第一预设转动里程，则所述判断结果满足所述预设条件，确定所述第一目标共享电动车为低电量电动车，并生成对应的允许换车提示信息；
14、若所述第一目标共享电动车的车轮转速大于所述第一预设转速阈值，或所述第一单位时间内的所述第一目标共享电动车的车轮转动里程大于所述第一预设转动里程，则所述判断结果不满足所述预设条件，生成车辆更换失败信息。
15、根据本专利技术提供的一种用于共享电动车的车辆更换方法，所述根据所述第一目标共享电动车与多个其它共享电动车之间的位置关系，从多个所述其它共享电动车中确定第二目标共享电动车，包括：
16、基于所述用户端的定位信息和所述目标停车区域中各个共享电动车的车辆定位信息，确定所述目标停车区域中的多个所述其它共享电动车；
17、建立所述第一目标共享电动车与各个所述其它共享电动车之间的通信连接，获取所述第一目标共享电动车与各个所述其它共享电动车之间的通信连接信号强度；
18、根据通信连接信号强度，从多个所述其它共享电动车中确定所述第二目标共享电动车。
19、根据本专利技术提供的一种用于共享电动车的车辆更换方法，在所述对所述第一目标共享电动车执行锁车操作，并在确定所述第一目标共享电动车完成锁车操作之后，对所述第二目标共享电动车执行解锁操作之后，所述方法还包括：
20、在确定已执行完成所述第二目标共享电动车的解锁操作之后，判断预设时间段内所述第二目标共享电动车的车轮转速是否大于第二预设转速阈值，或判断第二单位时间内的所述第二目标共享电动车的车轮转动里程是否大于第二预设转动里程；
21、若所述第二目标共享电动车的车轮转速大于所述第二预设转速阈值，或所述第二单位时间内的所述第二目标共享电动车的车轮转动里程大于所述第二预设转动里程，确定车辆更换成功；
22、若所述第二目标共享电动车的车轮转速小于所述第二预设转速阈值，或所述第二单位时间内的所述第二目标共享电动车的车轮转动里程小于所述第二预设转动里程，对所述第二目标共享电动车执行锁车操作。
23、根据本专利技术提供的一种用于共享电动车的车辆更换方法，所述对所述第一目标共享电动车执行锁车操作，并在确定所述第一目标共享电动车完成锁车操作之后，对所述第二目标共享电动车执行解锁操作之后，所述方法还包括：
24、获取所述第一目标共享电动车的车辆号信息；
25、根据所述第一目标共享电动车的车辆号信息，生成对应的语音播报信息；
26、基于所述第二目标共享电动车的语音播放装置，播放所述语音播报信息。
27、本专利技术还提供一种用于共享电动车的车辆更换系统，包括：
28、车辆更换请求获取模块，用于获取第一目标共享电动车的车辆更换请求，并根据所述车辆更换请求，生成所述第一目标共享电动车的低电量检测触发信号；
29、控制模块，用于基于所述低电量检测触发信号，驱动所述第一目标共享电动车的电机设备，获取所述第一目标共享电动车的车轮转动数据；
30、处理模块，用于对所述第一目标共享电动车的车轮转动数据进行判断，若判断结果满足预设条件，根据所述第一目标共享电动车与多个其它共享电动车之间的位置关系，从多个所述其它共享电动车中确定第二目标共享电动车；
31、车辆更换模块，用于对所述第一目标共享电动车执行锁车操作，并在确定所述第一目标共享电动车完成锁车操作之后，对所述第二目标共享电动车执行解锁操作。
32、本专利技术还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述用于共享电动车的车辆更换方法。
33、本专利技术还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述用于共享电动车的车辆更换方法。
34、本专利技术还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述用于共享电动车的车辆更换方法。
35、本专利技术提供的用于共享电动车的车辆更换方法及系统，通过目标共享电动车的车辆更换请求，生成低电量检测触发信号，进而触发目标共享电动车的车轮转动，对获取到的车轮转动数据进行判断，以根据判断结果自动完成车辆更换过程，从而简化了共享电动车的车辆更换操作，提高了车辆更换效率。
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1.一种用于共享电动车的车辆更换方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于共享电动车的车辆更换方法，其特征在于，所述获取第一目标共享电动车的车辆更换请求，包括：
3.根据权利要求1所述的用于共享电动车的车辆更换方法，其特征在于，所述车轮转动数据至少包括车轮转速和车轮转动里程；
4.根据权利要求2所述的用于共享电动车的车辆更换方法，其特征在于，所述根据所述第一目标共享电动车与多个其它共享电动车之间的位置关系，从多个所述其它共享电动车中确定第二目标共享电动车，包括：
5.根据权利要求3所述的用于共享电动车的车辆更换方法，其特征在于，在所述对所述第一目标共享电动车执行锁车操作，并在确定所述第一目标共享电动车完成锁车操作之后，对所述第二目标共享电动车执行解锁操作之后，所述方法还包括：
6.根据权利要求1至5任一项所述的用于共享电动车的车辆更换方法，其特征在于，所述对所述第一目标共享电动车执行锁车操作，并在确定所述第一目标共享电动车完成锁车操作之后，对所述第二目标共享电动车执行解锁操作之后，所述方法还包括：
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