【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模具，具体为一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法。
技术介绍
1、传统注塑模具在实际开模过程中存在一些问题，需要对模仁进行多次修改，并且需要反复测量修改后塑件的尺寸。这种反复修模不仅导致模具开发周期长，进度缓慢，也消耗大量人力物力，导致效率低下和模具精度不高。长期来看，模具的开发周期延长，反复修模也会增加模具的材料消耗、人工成本和其他费用。此外，不断的试模也会影响开模精度，最终导致塑件尺寸存在偏差。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，解决了传统注塑模具不仅开发周期较长，而且反复修模使得模具的材料消耗、人工成本和其他费用也大大增加，并且不断试模会使得开模精度不高，最终导致塑件尺寸存在偏差的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，包括以下步骤：
3、s1、利用模拟分析软件对双色车门饰板的注塑过程进行模拟分析，设定特定的分析序列；
4、s2、分析得到的翘曲变形量，并将变形后的模型导出，应用不同比例因子设置反向模型；
5、s3、将导出的反向模型重新导入到模拟分析软件中，并进行网格修复和模拟分析；
6、s4、通过最小路径搜索算法计算融合点的位置，以及融合点到原始cad模型的距离作为补偿量；
7、s5、确定最优的反向曲面，以及对翘曲变形最大区域进行逆向补偿；
8
9、优选的，所述模拟分析软件为moldflow。
10、优选的，所述步骤s1中的分析序列为“填充+保压+热塑性重叠注塑填充+热塑性重叠注塑保压+翘曲”。
11、优选的，所述步骤s2中变形后的模型以stl文件格式导出。
12、优选的，所述步骤s2中设置的比例因子为0.8、0.9、1.0、1.1、1.2。
13、优选的，所述步骤s4中融合点p1的计算公式为：
14、
15、其中，为各采样点到融合点的距离之和，di为第i个反向曲面上的采样点pi到融合点p1的距离，n为反向曲面的样本数。
16、优选的，所述步骤s4中融合点p1的均值点计算方法为：
17、
18、其中，n是不同比例因子下导出的反向模型数量，(xi，yi，zi)是第i个反向模型的融合点坐标，(x1，y1，z1)是计算得出的最终融合点坐标，该坐标为所有反向模型的融合点坐标的算术平均值，用于表示在同一塑件的翘曲变形结果下，以不同比例因子导出的反向曲面在该离散点处所得到的测量点的均值点，为逆向补偿计算提供参考位置。
19、优选的，所述步骤s5中的翘曲量和补偿值之间的误差计算公式为：
20、δ＝p-q
21、其中，p为模型补偿值，q为补偿模型的翘曲变形量，δ为反向曲面内该节点的翘曲变形量和初始位置的差值。
22、本专利技术提供了一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法。具备以下有益效果：
23、1、本专利技术提供的双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，通过模拟分析、反向模型设置、逆向补偿等步骤，可以有效预防和修正双色车门饰板在注塑过程中的变形问题，提高生产精度，减少生产成本，具有良好的实用价值。
24、2、本专利技术通过moldflow优化双色车门饰板的翘曲变形结果，并且输出双色车门饰板反向模型，并加以计算参考融合点的翘曲变形量与补偿值之间的位移误差，对比变形前后同原始模型的贴合程度，之后，以收缩补偿评估逆向补偿模型节点各向异性误差，从而获得高质量的逆向补偿塑件，以最优的反向模型表面融合点对应初始模型修正塑件曲面的变形误差，对变形补偿后双色车门饰板经moldflow分析验证其可行性。依据变形预补偿优化塑件分型面，对模具型腔进行优化调整。利用ug软件完成了车门饰板重叠注塑模具的设计。在cad和cae软件的辅助下，缩短开模周期，减少试模次数，有效的提高了塑件生产精度。
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1.一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，其特征在于，所述模拟分析软件为Moldflow。
3.根据权利要求2所述的一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，其特征在于，所述步骤S1中的分析序列为“填充+保压+热塑性重叠注塑填充+热塑性重叠注塑保压+翘曲”。
4.根据权利要求1所述的一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，其特征在于，所述步骤S2中变形后的模型以STL文件格式导出。
5.根据权利要求1所述的一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，其特征在于，所述步骤S2中设置的比例因子为0.8、0.9、1.0、1.1、1.2。
6.根据权利要求1所述的一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，其特征在于，所述步骤S4中融合点P1的计算公式为：
7.根据权利要求1所述的一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，其特征在于，所述步骤S4中融合点P1的均值点计算方法为：
8.根据权利要求1
...【技术特征摘要】
1.一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，其特征在于，所述模拟分析软件为moldflow。
3.根据权利要求2所述的一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，其特征在于，所述步骤s1中的分析序列为“填充+保压+热塑性重叠注塑填充+热塑性重叠注塑保压+翘曲”。
4.根据权利要求1所述的一种双色车门饰板注塑模具结构变形预补偿方法，其特征在于，所述步骤s2中变形后的模型以stl文件格式导出。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：王权，宋高杰，刘淑意，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学中国职业培训指导教师进修中心，
类型：发明
国别省市：
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