一种电动越野叉车驱动模式切换的控制方法、装置及介质制造方法及图纸

技术编号:40655334 阅读:17 留言:0更新日期:2024-03-13 21:31
本申请公开了一种电动越野叉车驱动模式切换的控制方法、装置及介质;涉及车辆控制领域,解决电动越野叉车从二驱切换至四驱时可能产生打齿问题,本申请当接收到四驱模式运行指令后,需要先进行整车车速信号的判断,再进行油压开关信号的判断。当整车满足预设停车条件时,通过控制先导油源阀闭合使后驱动桥油路导通,当后驱电机及减速箱总成与后驱动桥完全啮合后,油压开关闭合,再进行下一步油压开关信号的判断。只有收到油压开关闭合的信号,整车控制器才会相应输出扭矩动力,前驱和后驱才会同时进入工作。通过整车车速信号和油压开关信号,作为进入四驱模式的判断条件,可以有效防止出现未完全啮合状态导致的打齿问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆控制领域,特别是涉及一种电动越野叉车驱动模式切换的控制方法、装置及介质


技术介绍

1、电动越野叉车是一种使用电动动力系统驱动的叉车,专为越野应用设计。这种类型的叉车通常被设计用于在不平坦、崎岖或恶劣的地形条件下操作,以执行物料搬运和搬运任务。

2、当电动越野叉车从二驱切换至四驱时可能产生打齿问题。由于在切换过程中,后驱电机减速箱总成和后驱动桥需要在转速、扭矩等方面实现同步。如果同步不良,可能会导致啮合时出现冲击,产生打齿现象。另外在切换时电机输出扭矩太早,而后驱动桥尚未准备好,可能会导致打齿。

3、由此可见,如何解决电动越野叉车从二驱切换至四驱时可能产生打齿问题,是本领域人员亟待解决的技术问题。


技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种电动越野叉车驱动模式切换的控制方法、装置及介质,解决电动越野叉车从二驱切换至四驱时可能产生打齿的问题。

2、为解决上述技术问题,本申请提供一种电动越野叉车驱动模式切换的控制方法,包括:

3、接收到四驱模式运行指令后本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动越野叉车驱动模式切换的控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电动越野叉车驱动模式切换的控制方法,其特征在于,若当前车速不满足预设停车条件,则还包括:

3.根据权利要求1所述的电动越野叉车驱动模式切换的控制方法,其特征在于,所述接收到四驱模式运行指令之前,还包括:

4.根据权利要求3所述的电动越野叉车驱动模式切换的控制方法,其特征在于,所述控制后驱电机减速箱总成与前驱电机减速箱总成输出对应的扭矩,包括:

5.根据权利要求1所述的电动越野叉车驱动模式切换的控制方法,其特征在于,所述获取当前车速,包括:

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【技术特征摘要】

1.一种电动越野叉车驱动模式切换的控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电动越野叉车驱动模式切换的控制方法,其特征在于,若当前车速不满足预设停车条件,则还包括:

3.根据权利要求1所述的电动越野叉车驱动模式切换的控制方法,其特征在于,所述接收到四驱模式运行指令之前,还包括:

4.根据权利要求3所述的电动越野叉车驱动模式切换的控制方法,其特征在于,所述控制后驱电机减速箱总成与前驱电机减速箱总成输出对应的扭矩,包括:

5.根据权利要求1所述的电动越野叉车驱动模式切换的控制方法,其特征在于,所述获取当前车速,包括:

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘佳航李婧施炳伟盛奇峰楼东旭张海涛刘川强翟洋洋
申请(专利权)人:杭叉集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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