一种新能源汽车高压线束固定支架制造技术

本技术涉及汽车线束固定技术领域，具体为一种新能源汽车高压线束固定支架，包括底座，所述底座顶端两侧均固定设置有安装孔，所述底座顶端固定设置有活动板，所述活动板两端均固定设置有滑块，所述活动板顶端固定设置有若干弹簧，若干所述弹簧的一端固定设置有安装板，所述安装板底端开设有活动槽，所述活动槽内部两侧均开设有限位槽。本技术通过依次转动把手可以使螺纹杆发生转动，因螺纹杆两端螺纹设置相反，可以使两端移动板沿螺纹杆表面水平移动，从而带动移动夹板移动，当移动夹板充分接触线束后，停止在转动把手，可以使设备整体可以适应不同大小的线束都可以使用，并且固定效果好，提高了设备整体的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车线束固定，具体为一种新能源汽车高压线束固定支架。

技术介绍

1、线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等，而高压线束是可以承载较高的电压输送。新能源汽车高压线束固定支架是用于对汽车高压线束进行固定的一种支架，其牢固性强，能够将高压线稳定的固定在汽车上。

2、在中国技术专利申请公开说明书为cn 213959605 u的一种新能源汽车高压线束固定支架，其虽然本技术效果较好，但在使用时无法对不同大小的线束进行有效固定，且固定不稳定，同时无法防止震动力对线束造成牵引力，导致线束向一侧偏移产生松动，影响稳定性，为此提出一种新能源汽车高压线束固定支架。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车高压线束固定支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种新能源汽车高压线束固定支架，包括底座，所述底座顶端两侧均固定设置有安装孔，所述底座顶端固定设置有活动板，所述活动板两端均固定设置有滑块，所述活动板顶端固定设置有若干弹簧，若干所述弹簧的一端固定设置有安装板，所述安装板底端开设有活动槽，所述活动槽内部两侧均开设有限位槽，所述安装板内部顶端两侧均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部通过轴承设置有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均通过螺纹孔活动设置有移动板，所述移动板一端固定设置有限位块，所述螺纹槽内部一侧两端均开设有导向槽，所述移动板顶端固定设置有移动夹板。

4、优选的，所述移动夹板一侧为弧形设置；

5、优选的，所述安装板外侧位于螺纹杆所在的转轴一端固定设置有把手；

6、优选的，所述导向槽内部固定设置有导向杆，所述导向杆与限位块活动连接；

7、优选的，所述螺纹杆两端螺纹设置相反；

8、优选的，所述限位槽内部固定设置有限位杆，所述限位杆与滑块活动连接。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、1.通过依次转动把手可以使螺纹杆发生转动，因螺纹杆两端螺纹设置相反，可以使两端移动板沿螺纹杆表面水平移动，从而带动移动夹板移动，当移动夹板充分接触线束后，停止在转动把手，可以使设备整体可以适应不同大小的线束都可以使用，并且固定效果好，提高了设备整体的实用性。

11、2.通过活动板和弹簧的作用下，可以活动板在活动槽内部移动，并在限位杆和滑块的作用下，可以使活动板垂直移动，在车辆移动时，可以有效的对震动进行缓解，防止震动力对线束造成影响，导致线束向一侧偏移产生松动，可以有效使线束稳定使用，提高了设备整体的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车高压线束固定支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端两侧均固定设置有安装孔(2)，所述底座(1)顶端固定设置有活动板(3)，所述活动板(3)两端均固定设置有滑块(4)，所述活动板(3)顶端固定设置有若干弹簧(5)，若干所述弹簧(5)的一端固定设置有安装板(6)，所述安装板(6)底端开设有活动槽(7)，所述活动槽(7)内部两侧均开设有限位槽(8)，所述安装板(6)内部顶端两侧均开设有螺纹槽(9)，所述螺纹槽(9)内部通过轴承设置有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的两端均通过螺纹孔活动设置有移动板(11)，所述移动板(11)一端固定设置有限位块(12)，所述螺纹槽(9)内部一侧两端均开设有导向槽(13)，所述移动板(11)顶端固定设置有移动夹板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束固定支架，其特征在于：所述移动夹板(14)一侧为弧形设置。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束固定支架，其特征在于：所述安装板(6)外侧位于螺纹杆(10)所在的转轴一端固定设置有把手(15)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束固定支架，其特征在于：所述导向槽(13)内部固定设置有导向杆(16)，所述导向杆(16)与限位块(12)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束固定支架，其特征在于：所述螺纹杆(10)两端螺纹设置相反。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束固定支架，其特征在于：所述限位槽(8)内部固定设置有限位杆(17)，所述限位杆(17)与滑块(4)活动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车高压线束固定支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端两侧均固定设置有安装孔(2)，所述底座(1)顶端固定设置有活动板(3)，所述活动板(3)两端均固定设置有滑块(4)，所述活动板(3)顶端固定设置有若干弹簧(5)，若干所述弹簧(5)的一端固定设置有安装板(6)，所述安装板(6)底端开设有活动槽(7)，所述活动槽(7)内部两侧均开设有限位槽(8)，所述安装板(6)内部顶端两侧均开设有螺纹槽(9)，所述螺纹槽(9)内部通过轴承设置有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的两端均通过螺纹孔活动设置有移动板(11)，所述移动板(11)一端固定设置有限位块(12)，所述螺纹槽(9)内部一侧两端均开设有导向槽(13)，所述移动板(11)顶端固定设置有移动夹板(14)。

2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建辉，马旺，季波，蔡长坤，李艳楠，张彩林，倪西建，蒋璞，张宝刚，
申请(专利权)人：宿迁恩达电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：